换一换 
美国大型巡洋舰阿拉斯加号，下周更新后上线！
那么，老王今天呢，也得给大伙继续聊聊阿拉斯加，
或者和阿拉斯加相关的话题是不是？
上次老王给大伙聊了聊阿拉斯加大战超甲巡，今天不如咱们更进一步，
聊聊阿拉斯加大战超甲巡大战荷兰1047型战列巡洋舰？
毕竟，在世界上所有的大型巡洋舰里，只有1047型战列巡洋舰这一种，老王还没给大伙讲过了对不对？
所以咱们今天就从1047型战列巡洋舰讲起
说起来，1047型虽然名字叫战列巡洋舰，但其实它的设计目的和概念，妥妥的是一艘大型巡洋舰。荷兰人之所以设计这种战舰，目的也是为了保护他们在东印度群岛的殖民地，敌人呢，则正是日本的重巡洋舰以及金刚级高速战列舰。也就是说，1047型，同样也是真正的“重巡杀手”。
你就说金刚级倒霉不倒霉，全天下无论哪国要造快速战舰，都得把金刚级当做假想敌。结果这四姐妹在日本还最不受待见。真的是，哎。
说回1047型战列巡洋舰。虽然荷兰人在历史上，曾经是一个非常强大的海上强国。但到了二战前，已经没有啥造船能力了。荷兰人建造的最大的战舰，也只是德鲁伊特尔号轻巡洋舰而已。要设计一艘比德鲁伊特尔号大出几倍的战列巡洋舰，实在是力所不及。
怎么办？找德国呗。
这两国的关系紧密程度，只要看今天有多少荷兰球员在德甲踢球，就能知道得差不多了。
按照荷兰人的提议，1047型战列巡洋舰必须能够达到34节的高速（和日本大部分重巡洋舰相当），同时装备足以压倒任何重巡洋舰的火力，以及足以抵挡203毫米舰炮的装甲。
其实吧，让德国人来设计这条船，自然会以沙恩霍斯特级和O级为基础开始。而对于本来就能跑30多节，拥有283毫米主炮，主装甲带厚度达到了350毫米的沙恩霍斯特级而言，想满足荷兰人的要求并没有那么难——火炮不变，装甲减少，动力系统提升，完全没有任何问题，轻松加愉快。
不过，实际上荷兰人可不是俄罗斯那样做着远洋白日梦的大陆国家，而是一个真真正正的海洋国家。所以，有些事情，德国人虽然在帮俄国人设计战舰时能瞒得住，对荷兰人而言，可是瞒不住的。
首先，荷兰人觉得德国人在设计方案里给动力舱留的空间太小了，导致动力系统布局过于紧凑，很难保证可靠性。嘛，若是从德国主力舰在二战中灾难性的锅炉、轮机可靠性来看，荷兰人的眼睛还挺尖的。
不过问题又来了，两国的设计师在计算了一下排水量限制之后发现，无论哪个国家的方案，动力舱都还是太大了。如果想让弹药库能够拥有完整的装甲保护，动力舱就必须要比德国人设计的更小才行。不仅如此，德国人还不愿意提供沙恩霍斯特级水线以下的设计图纸，结果荷兰人只能跑到意大利人那里去学习如何设计战列巡洋舰的水下防御系统。
不过无论如何，所有这些问题，在1940年初的时候，都已经解决得差不多了。最后确定下来的1047型战列巡洋舰，标准排水量达到了27000吨，装备三座三联装283毫米主炮，航速34节，主装甲带厚度也有225毫米的水准。乍看下去，火力、防护、机动这三维，除了机动稍微突出一点，其余还都是挺平衡的。
嘛，后话就不说了。1940年初才设计完，那自然是没等开工，国家就被德国人占领了。
话题再往回收一点。
1047型战列巡洋舰和阿拉斯加比，
谁优谁劣？
很简单，阿拉斯加更强
航速只有1节优势，火炮口径差了整整一寸，装甲也差不多。在这种机动、装甲旗鼓相当的情况下，自然是火力更有优势的阿拉斯加要更强啦。
而超甲巡？
那可能和1047型是平手了。毕竟，超甲巡火力占优，但防御劣势却很大。
得，到了今天为止，老王算是把二战前后那一批大型巡洋舰，全都介绍了一个遍了。
那么，各位对下周上线的阿拉斯加，做好准备了吗？
