无论虚拟的游戏还是真实的赛车，每一次启动引擎都是一场心跳的开始，每一次踩下油门都是对速度的无尽追求。赛车竞速的快乐，从没有高下之分，更不存在真假之别。

但我们身边，总有傲慢自大且无知、自诩为“真赛车”的某些阴阳大师，就在6月15日《极品飞车：集结》发布会前的3个小时，在自家游戏官号上放出谬言：真赛车不“扯氮”。

极品飞车：集结（7月11日上线）

8.9

开放世界竞速手游焕新预约

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或许是我们放出太多猛料，或许是看到玩家和各类品牌对我们的信任和期待，或许是“传统艺能”耍的不够过瘾，在16日“阴阳大师”继续在官号上YYGQ。

这些“阴阳大师”打着“真赛车”旗号，做着“碰瓷”之实，煽动玩家，不认真提升游戏品质、听取玩家心声，成天下场贴蹭，企图博得流量。

与此同时，“阴阳大师”把自己的典藏赛车有意推迟到7月11日，与《极品飞车：集结》同一天上线，引发了玩家的不满。

口口声声让车手代言

却对车手们的真实呼声视而不见

作为立志让玩家玩得爽的赛车手游，《极品飞车：集结》不得不站出来，指出“阴阳大师”的三大谬误：事实不清，逻辑不明，居心不良。

事实不清——真赛车，当然有氮气

氮气加速技术，并不是凭空想象出来的科幻技能，而是在现实的赛车界有着广泛的应用，从街头赛车到技术改装能看到大量的身影。

氮气加速（NOS）的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗称“笑气”）在发动机内与空气一道充当与燃料混合燃烧，分解产生氧气和氮气，其中氧气是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温，以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。

而在著名的汽车节目《TOP GEAR》里，一辆破旧老式捷豹跑车加装氮气加速系统（NOS）后，增加了200马力，跑赢了一众法拉利保时捷。

在电影《速度与激情2》里

保罗沃克外喷氮气的帅气镜头也帅炸了全场

哦对了，氮气这个好东西，既能降温又能增加氧气量，现实中不仅赛车用，飞机也用。

氮气本就是街头赛车文化的重要组成，某些“阴阳大师”说有氮气就不是真赛车，未免有点过于自大，这是打了多少赛车爱好者的脸呢？

逻辑不明——有氮气，就不是真赛车游戏？

聊完了现实，我们回到游戏。

氮气也是赛车游戏爽感的核心要素。有氮气就不是真赛车？打了多少赛车游戏前辈的脸。你是无知自大？还是狂妄傲慢？

作为赛车游戏的先辈，EA在《极品飞车》系列的早期就加入了氮气系统。在经过近二十年的发展进化后，氮气已经是极品系列不可或缺的元素而深受玩家的喜爱，可以说，无氮气，不极品。

【极品飞车系列氮气加速镜头合集】

【极品系列的特色氮气设定在玩家心中留下深刻印象】

更重要的是，连“阴阳大师”自家的另一款竞速游戏，王牌XX中也有氮气加速，“阴阳大师”阴阳起来连自己小弟的脸也一起打吗？

在赛车游戏的发展历史中，氮气既有现实依据，也是强化娱乐体验的设计需要。友商从事实到逻辑都漏洞百出，这种无趣的阴阳不会对玩家游戏乐趣带来任何实质的提升。

居心不良——与其阴阳怪气，不如来比一场

我们知道，阴阳怪气一向是友商的“传统艺能”，贴蹭热度搞对立，也是贵方的流量密码。事实已经证明，这种行径已非首次。

就在《极品飞车：集结》发布会的前三天，“某王牌”就开始嘲讽：极品处处有，王牌只此一家。

同样在6月15日《极品飞车：集结》发布会的当天，“某王牌”不仅也来碰瓷，还把《极品飞车：集结》与他们的竞争歪曲成“外国车手”与“国产赛车”之争。

面对这些“某巅”“某王牌”可笑又低俗的贴蹭、碰瓷，我们本不屑于下场与对方拉扯、纠缠，所谓“联动”和“真实”的阴阳更是无稽之谈。《极品飞车：集结》作为国内首款开放世界赛车手游，《极品飞车：集结》的定位是娱乐化写实赛车游戏，在产品品质和创新上，从来不虚任何挑战，敢打就放马过来。

为了普及经典竞速，我们降低操作门槛，提高竞技深度，中国最懂赛车的团队打造最顺滑的操作手感；

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