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各位舰长大大们大家好，我是无双深蓝的草船借舰

上回书咱们聊了聊全火炮重型巡洋舰时代最后的绝唱：得梅因级巡洋舰，那既然有重巡的绝唱，也就会有轻巡的最后之舞。所以今天就让咱们来看看与得梅因齐名的轻巡巅峰：伍斯特级轻型巡洋舰。

一、设计与建造

要聊54t，这就不得不提起大漂亮海军的一个执念了。那就是一条能“启动”六英寸（152mm）高平两用炮“套装”的防空巡洋舰。（说白了就是有点强迫症，就想要个“武器套装”）这一执念贯穿了大漂亮轻巡洋舰的设计史。从亚特兰大级到克利夫兰级，一直在尝试，但一直未能实现。距离成功最接近的一次尝试就是咱前面聊过的克利夫兰级。但后来还是因为各种问题制约被迫无奈的采用了6英寸平射炮和5英寸高射炮混装的方案。

当时间来到1940年，带英在欧洲战场上的“出色”表现给予了美国海军当头棒喝。整出一条能够为大舰队护航，并且提供充足且优秀的防空火力的专用重火力防空巡洋舰就被提上了日程。

这下大漂亮可开心坏了，自己的“执念”终于有机会得以实现（毕竟按照这个设计的定位，拥有一套152mm高平两用炮这一出色防空武器的巡洋舰绝对能让海军爱不释手）。于是，这一执念的实施就被寄托在新式巡洋舰上。

给54t的诞生历程加入了催化剂的关键事件发生在第二年。1941年，带英在克里特岛战役中被一顿胖揍。在德军大规模空袭下，总共3艘巡洋舰、6艘驱逐舰被击沉，2艘战列舰和1艘航母被重创。这下美国人也慌了，这缺乏有效防空火力的军舰在大规模空中打击下是真的菜啊。于是，根本不犹豫，5月27日，新式舰队防空巡洋舰计划就被紧急启动，并且还从英国人的惨败中总结出了三点教训可以应用到新巡洋舰的设计中：

1、12门152mm高平两用炮必须安排齐（一切恐惧都源自于火力不足）

2、为了防空中“老六偷袭”，光有火力这种“魔法伤害”还不够，还得有实打实的物理防御。即应至少拥有6-7英寸的水平装甲。

3、最高航速必须达到33节，以便于在舰队内部的机动防御任务。

最终，6英寸炮防空巡洋舰的设计方案于1943年7月被提交，随后首批4艘订单被国会批准列入当年预算，分别是CL-144伍斯特号、CL-145拉沃克号、CL-146沃雷杰号、CL-147加里号。

二、技术特点

从总体上来说，54t采用了美国海军惯用的平甲板船型，长202米，宽21.5米，吃水7.9米，排水量14700吨，最大航速33节。虽然作为一型排水量仅次于得梅鸡的世界上第二大巡洋舰，但毕竟区分巡洋舰的轻重看的不是排水量而是火力，而54t由于只装备了6英寸火炮，所以还是被称为轻巡洋舰。

主炮方面，这可是54t的精华啊，12门MK16型6英寸47倍径高平两用炮，分别安置在6座双联装炮塔内。这是全世界第一种真正意义上的6英寸双联装高平两用炮塔，炮塔的回转和火炮的俯仰速度都能够达到防空用途（还是说一下吧，说了这么多的“高平两用”，“高”就是指对空、“平”就是指对舰，两边都能打，所以叫“高平两用”）。这种炮塔最大的特色就是配备了一套两用扬弹机构，其中一种工作模式用于“平”，即输送对海射击的穿甲弹和榴弹，另一种则用于“高”，即在大仰角情况下批量输送对空弹，能实现任意角度自动装填，特别有利于防空作战。

其实海军早就看上了这一型火炮，但由于各种各样的原因（比如什么没钱了啊，结构太复杂啊，没有合适的搭载平台啊之类的），一直没能搞到手。现在好了，有了专门设计出来的54t，这型火炮终于能投入实战了。不过那些问题倒也是的确没说错。强大的装填能力也就意味着其庞大又复杂，单座炮塔重量达到了整整208吨。为了避免重蹈克利夫兰重心过高的覆辙，6座炮塔没采用传统的全背负式方式布置，而是只有靠近前后舰桥的3、4号炮塔使用了背负式安装，其他4座炮塔则平行安装在露天甲板上，牺牲了一部分近距正前方的平射火力。

主炮很好用，但只用主炮还是不太够。在辅助火力方面，54t装备了24门3英寸50倍径速射炮，其中22门为双联装，10座左右对称布置在舷侧，1座在舰艏，剩下2门单座炮则位于舰艉。此外还有12-16门20毫米厄利孔机关炮。

另外一个值得提一提的事54t的火控系统，与6英寸炮配套的是4台Mk37型指挥仪，该指挥仪可以兼顾高射和平射功能，且从当时的技术水平来说精度极高，被誉为二战最好的射控装备。

在装甲防护方面，与最初设计不同的是，并没有过分强调水平防护（或许是火炮实在是太好用了），而是做出了更加均衡的设计。舷侧锅炉舱外主装甲带厚127毫米，在深入水下1.5米后，厚度减少为76毫米。此外舰艏水线处有50毫米厚、深入水下1.37米的装甲保护。侧装甲带与上甲板25毫米厚的水平装甲构成了装甲盒，装甲盒内还额外添加了89毫米厚的轮机舱水平装甲。

三、服役“但没战斗”

当54t开始建造的时候，时间已经来到了1945年1月29日。距离日本投降已经只剩下几个月的时间。在日本投降之后，54t级三号、四号舰也随即取消建造。这轻巡的最后之舞也只剩下了伍斯特与拉沃克两舰。而这俩老哥们也是拖拖拉拉，直到1948年和1949年才服役。不过运气好的是恰好逃过了当年的大裁军。但是，虽然逃过了被拆解，也免不了吃灰的命运。两舰此后的服役生涯，除了在朝鲜战争中打打杂之外，基本上算是无所事事（毕竟这俩的使命是防空，而二战已经结束了，这地位就有点尴尬了）。

那句老话怎么说的，“躲得过初一躲不过十五”，随着导弹时代的到来，传统的火炮巡洋舰再无存在的价值，此时摆在伍斯特面前的只有两条路，要么接受改装，要么拆解。而命运为54t做出了选择，两舰分别于1958年12月19日与10月31日退役，1970年12月1日解体。

四、总结与评价

虽说从设计之初伍斯特一直作为一型防空巡洋舰来设计。但事实上，以当时的美国海军环境来说，几乎所有一线驱逐舰都装备了Mk12型5英寸38倍径高平两用炮充当主炮，而这一型火炮的防空实力同样出色。这也导致了与其说54t的诞生是为了力挽“防空如放空”的狂澜，不如说是财大气粗的美国在防空领域做出的试验性探索。

（54t与得梅鸡同框，也就是全火炮巡洋舰的两个绝唱）