导读
这篇游戏实况对塞纳和499两款赛车在尖塔、密林、大阪赛道的表现进行对比，塞纳凭借全服第一操控和硬拐，在多赛道战胜499；499因前段加速低开局落后，但抬轮等特性也保有不错强度，是A霸守门员。
尖塔前段塞纳凭借前段加速和更好的硬拐领先，499用高加速后追在进入转盘时追平，但100操控让塞纳大转盘拉开499最后取得胜利。 密林499因为前段加速在进入草地时就已经落后，因为无法抬轮漂移底速更低硬拐又更差后面继续被塞纳拉开，在下桥后倒是挺快的（塞纳rip紫喷），但也无力回天。 大阪同样是一样，499前段加速太低导致的落后，499连弯处虽然可以抬轮但是塞纳的贴弯和高操控也不是吃素的，499在直线部分追回但是回头弯直接被塞纳秒了。 虽然一直都被调侃为失业王，但塞纳的实力总体不容小觑，凭借着全服第一操控数值和无敌硬拐，还是比499强不少的；499前段加速虚低让其强度下降，但抬轮加小半径保证了很好的强度，基础数据也不错，可以位列a霸守门员（不过特赛难度是真高）。
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