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极限竞速:地平线5 [地平线5] 与俱乐部的最后留影

2025-09-12 15:36:10

AI智能总结导读

这是《极限竞速:地平线5》玩家的俱乐部告别内容,玩家用历代封面车录制告别视频,感慨地平线俱乐部成为过去式,6代将取消该官方功能,不过玩家可自发组织俱乐部,还分享了五辆封面车的驾驶体验与圈速表现。

与地平线俱乐部的告别视频。 再见了,所有的俱乐部 本来想用906刷个…wr的( 毕竟脏圈开着tc都能进42甚至41,可惜前面喝奶茶喝傻了状态区得不行,连一个干净圈都没出。于是想到了用历代封面车这种一点强度没有的玩具车跑,还有一定主题性,但是凌晨赶工依旧区得不行,调不好又开不好。好在这次想起来剪一下了,最终效果应该不至于太拉…吧? 但事实就是地平线的俱乐部已然成为过去式了。 6代从一开始就不会有俱乐部这个功能,不过玩家自发组织、在ID前加上俱乐部名显然不会受限,所以也不是说到了6代就没法组车队搞俱乐部了,只是没之前那么方便了… 就这五辆封面车来说的话,放S1CC确实是“一点强度没有”,不过也不至于太阴间(AMG One算有点阴吧,装不了越野差速对我来说很难受),按重开次数及时长来算的话综合友好度是塞纳>百年牛>Viper>小牛>One,最终圈速也差不多,不过两辆兰博互换了位置。所以AMG One最为最区封面车当之无愧了。关于塞纳这圈倒转了两次,一方面第二次倒转其实一半算误触或肌肉反应的,不倒转损失也不算大,而且冲线前还抽风把这点速度磕回来了,另一方面一开始想的规则是前50%禁用倒转、后50%限2次以内倒转,正好完美符合,所以就保留了;后面想着再凹个更干净点的但是无果。也罢,不完美的事物也值得歌颂,没必要为那些自己可能做不到的挑战而纠结。所以从结果上看还是塞纳nb吧,希望到了6代能真正有[强度]。 对了,之前说过6代我可能会自己建个俱乐部,现在还在考虑/筹备中。虽然在形式上俱乐部消失了,但聚在一起的人——大概不会散吧。

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