换一换 
12月16日：变节者S 各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。本月国服开启了“每日精选”玩法，也就是一个月内每天上一个商品，我也会对这些商品挨个进行评测。今天的商品是变节者，售价9300金币。另外我需要再次重申，今年WG对每日精选的礼品单子管控非常严格，目前没人能拿到单子，也根本无法预测“明天卖什么车/会有什么车”，我能做的只有它上一台车我就评一台车。 闲聊“变节者” 摇身一变
正牌T54E2，挺帅的其实 游戏里的M54“变节者”其实是现实中的T54E2。M系9级中坦变重坦的T54E1大家都很熟悉了，而T54E2就是它弟弟。T54坦克项目也挺有意思，又是美国人为了探讨未来坦克形态而搞出来的项目。全系3台车都是基于巴顿的底盘改来改去，并且试验了自动输弹机和摇摆型炮塔，而小弟T54E2是最保守的设计，用的是传统炮塔和人工装填。
所谓的10级M48A2，并不叫那个名字 可能大家还记得老国服销售的一台超测车，在10级的所谓“M48A2”，那台车实际上真正的名字非常长，叫M48A2/T54E2/T123E6，是用M48A2的车体，配上T54E2的炮塔，再加上一门120毫米口径T123E6火炮，把这仨“融合”一下，就有了这台车。后来WG决定将该车改回T54E2的“历史状态”，换回了105炮，改个名字放到了8级，这就是M54“变节者”，“变节者”这个名字听着比较文雅，实际上就是“叛徒”/“奸细”的意思。 变节者的性能
这个炮是真不错 看过我视频的小伙伴都知道，8金重坦里我最喜欢的就是变节者，不为别的，就为它这一门好炮。之前我跟大家聊虎王的时候，我就用虎王的炮跟变节者的类比，表面上是抬虎王，实际上是二者皆吹。变节者在中近距离上拥有极强的输出能力，它的炮控手感在100-300米的距离上非常棒，甩炮的上靶率极高，细瞄会有更好的表现。
炮的手感真的没得挑 这门105炮并不像S系那样用炮控换单发伤害，也不像D系那样用单发伤害换炮控，总体上在精度、炮控、单发伤害、DPM上达到了不错的平衡。三紫装顶配变节者配合战地改装，可以达到以下的火力数据： 7.65秒的装填时间 2826的DPM 2.06秒的瞄准时间 0.34的百米精度 .09/.10/.06的三扩系数 这个数据确实恐怖，也是三紫装顶配变节者才能摞出来的。但是三白装也差不太多，因为变节者的基础就在那里。有人跟我反映说变节者的炮散布有问题，这个确实存在，偶尔会飞炮。但我个人觉得，还是大家（包括我）对它的炮要求过于高了，经常会用它去挑战一些很难击中的目标。这是个心理学方面的问题，没人会对152K基佬十的炮控有期待，中了高兴半天，但大家都对猎虎长128期待很高，飞了就骂娘，这是一样的。
高耸入云的包 虽然有点让人难以接受，但我得说，变节者的防御力确实很有问题。炮塔正面除了包之外都很好，可这一个等效180的大包真的毁了它的炮塔防御力。我是完全不推荐变节者一线卖头的，因为在敌人的视角里你的包先从地平线上冉冉升起，然后才是你的炮塔和炮，手快的敌人早就打完包缩回去了。
首上180-200，首下140-190 变节者用的是巴顿的车体，所以防御力也就那样。在战斗中我基本就是默认露车体就会掉血了，车体侧面又是M系经典的76毫米，后半截更是只有50，角度稍微大就被穿。变节者的“角色”是全能重坦，战地改造加的是3%的血，加完了能有1550，也还行。我个人比较推荐高端玩家可以改装选择一个“机动”槽，然后插个涡轮配件，这下变节者的机动性能达到大巴顿的地步，相应的能玩出一些骚操作，比如去中坦线欺负人等等。 总评：好车，但很吃操作和队友
开完炮举炮管，小扭头挡指挥塔，M系必备 现在让我们来总结一下M54“变节者”的优缺点： 炮控优秀，输出能力超群 -10°俯角，想打卖头可以打 相比其他重坦，基础机动性/灵活性不错 基础400米大视野，不怕压制，能捡点亮协助 标准M系4人乘员组，通用性极佳 炮塔上的车长指挥塔硕大而脆弱 车体防御力非常一般 我个人认为，相比于斯柯达T56、703工程II型、IS-3A、252工程U型、索玛SM等车，M54“变节者”是一台较为高手向的8级金币重坦，它的战斗力很大程度上与操作者自身水平和队友实力挂钩： 如果您T110E5玩的非常难受，那基本可以放弃玩变节者了 如果您T110E5玩的非常好，那M54“变节者”也不一定玩的很舒服，因为它的“包”比T110E5可要脆的多，要玩的更加“猥琐”一些，否则极易前中期就空血 时刻跟队友呆在一起，不要单打独斗，那样极为危险 哪怕是班长房，变节者也不能浪，一样要苟着打输出
要是把包去了，那变节者就能一线卖头了 上面这家伙就是WOTB里的T54E2 虽然可能听着很离谱，但变节者绝对不是个适合一线高强度肉搏卖头作战的车，那些工作让斯柯达T56、野牛、703II、埃米尔1951去做。变节者真正的定位是支援车，跟在队友身后发挥输出能力，队友扛炮你吃肉，抓敌人装填间隙输出。这种玩法并不好掌握，这也是为什么大半年前国服刚卖变节者的时候，吹它的人铺天盖地，跟风买的人数不胜数，野队里成群结队。而风头过去了，到了现在游戏里开它出战的人寥寥无几，讨论它的帖子门可罗雀的原因——变节者，压根儿就不是个适合大众玩家的车。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
