大半夜没开声音录的,换挡和控油都比较拉跨。车的强度还算是可以的,拉力强度在前十的边缘。作为一台FH4回归的车,还是熟悉的配方,熟悉的手感,主要问题是车太重了,刹车还约等于没有。到了FH5之后,它的操控明显低于S1标准,不过玩玩线上基本够用了。 调校代码:107 544 910

导读
这是《极限竞速:地平线5》的车辆测评,介绍了一台从FH4回归的车,它颜值与强度并存,拉力强度处于前十边缘,不过存在车重、刹车弱、操控低于S1标准的问题,线上游玩基本够用,还给出调校代码107 544 910。


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