大半夜没开声音录的,换挡和控油都比较拉跨。车的强度还算是可以的,拉力强度在前十的边缘。作为一台FH4回归的车,还是熟悉的配方,熟悉的手感,主要问题是车太重了,刹车还约等于没有。到了FH5之后,它的操控明显低于S1标准,不过玩玩线上基本够用了。 调校代码:107 544 910

AI智能总结导读
这是《极限竞速:地平线5》的车辆测评,介绍了一台从FH4回归的车,它颜值与强度并存,拉力强度处于前十边缘,不过存在车重、刹车弱、操控低于S1标准的问题,线上游玩基本够用,还给出调校代码107 544 910。


我们地平线5有自己的轮椅

我们再次相聚,共同见证地平线后台商店的又一场对决。本周参赛的两组车辆均包含一辆全地形皮卡车和一辆传奇拉力赛车。只有你能选出本周的冠军!今日在游戏内投票吧。

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本指南分为两部分:10个主要技巧和一些小技巧。 1. 关闭所有辅助功能。

车还要调,没有上传车码

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