“兄弟，你知道吗？地平线六的方向盘能超90度了。。。”

双击求赞喵~可以完成每日升级任务，嘿嘿 自打 《地平线六》曝光以来

极限竞速：地平线6

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预告片里出现的 “超过90度的方向盘” ，一直是社区的热门讨论话题 原因无他， 作为市面上最火的赛车游戏之一，地平线系列一直以来没有做方向盘适配：

不过嘛，谁不想开着车在秋名山上欣赏风景呢，于是入手了一套直驱，也算是为《地平线6》做上一手准备吧。

最真实的体感操作，最细腻的操作精度，绝不是空口白话～ 特别是对于 我这种考完驾照之后又多年不碰车的“吊毛”来说，属实是梦回当年了

那么这里，趁着这次《地平线六》大概率能到来的方向盘优化 小庞将以“方向盘新人”的视角，全面为大家带来一次入坑分享，以及产品推荐，希望能给车友朋友们带来一些参考 SO，本期节目正式开始！

简易的安装（直驱） 首先， 莱仕达VD6直驱套装 ，是我们本次节目的主要设备 从性价比方面来说，算是整个直驱市场同价位中的第一梯队了，含金量无需多言

力反馈强，噪音小，延迟低，妥妥的性能参数怪兽 最重要的是安装并不难： 首先这款定位入门半进阶的套装，部件一共可以大致简化为五块 基座、方向盘、踏板（自动挡双门）、桌面固定零件以及连接线

一套到手，设备齐全，省心又省力 而我们需要做的安装流程也很简单， 首先将基座放桌子上，用桌面固定零件固定 紧接着， 把踏板摆在桌子下，将对应的线路连接好，最后把方向盘对着孔位套进去 ，所有的步骤就完成了 老实说，比我想象中的要简单不少， 而且拆卸也很方便，磁吸的设置，一套一拉就行了，如图：

完全的赛车级快拆！ 另外， 因为赛车模拟这个玩法，每个人的身高体重和家里的摆放位置不同，所以调整角度也很关键 （学过车的就知道，第一步先调整坐姿）

而本次VD6包含的踏板也是考虑到了这点， 无论是角度，还是高度都可以自由调节，而且赠送了弹簧以及可替换的阻尼系统，算是一步到位

实际游戏体感及初次可能会遇到的预设问题！ 终于，在一切安装尘埃落定之后 我们进入了游戏，不过首要的第一关不是直接开始“飞驰人生”， 而是先一步步的进行下设置

每款赛车游戏，初入方向盘，设置是第一要点 各个按键的映射，各个细节的调整，都需要自身情况来“改” 当然也可以直接进莱仕达专门的软件，PXN SimRacing一键预设，很方便

而当搞定这一切后，我们终于进入了《地平线》的美妙世界！ 在第一视角的行车体验里，反馈感是真滴强！

VD6套装，6牛米的扭矩，配上定制的伺服电机和驱动芯片以及24位磁力编码器 无论是延迟反应，还是控制手感都非常好，游戏里有的路面开上去，真的像是在现实操控一辆车！ 注意，新手“力反馈”也不要调太高了，另外把转向900度设置一下

加速，转弯，超车～ 一边操作，顺带慢慢欣赏路边顶级的风景，草地，荒漠，以及城市赛道，相当惬意 不过如果追求更顶级的方向盘体验，《欧卡》其实会更适合 这个游戏用盘子玩那是相当顶， 各种路面感受非常拟真，不同的路给你的反馈都是不同的

很适合去花时间沉浸体验，因为真实驾驶感真的很强！ 当然， 也得顺带表扬下VD6基座的稳定性和顺滑度

整个高度游玩下， 温度控制的非常稳定 ，不会有类似齿轮的卡顿感，力反馈完全不怎么掉，非常顶！ 另外，在送货途中，如果想更简单的操作，你也可以在 Vd6的盘面里，自己做一些自定义设置，比如在拨片上设一个换挡功能或者是直接整油门、刹车，都是可以的 ，怎么方便就怎么来

——— 总结 好的，以上就差不多是我们 这期的入坑体验以及产品推荐了 ，总结下咱们这款直驱方向盘的优缺点吧 优点： 力反馈真实、强劲，手柄带来不了这种感觉 模拟感，沉浸感足，长时间温控稳定 安装比想象中简单，作为入门产品较为友好

缺点： 同品牌VD4和V10Pro也是直驱，性能和价位都会更低点，更适合纯入门体验 虽然产品官方有一键预设，很方便，不过老手如果想要追求更顶尖的体验，还是需要自行花时间调配置

整体就差不多这么多吧， 总的来说，如果你是一名赛车游戏老手，并且有一定预算，那么入手直驱方向盘还是相当不错的 现阶段莱仕达官方也会有专门的车手训练营活动可以参加 ，比第一期训练体系更完善，感兴趣的也可以了解一下

最后不知道各位车友感觉如何呢？ 好的，那么本期节目就到此结束了，咱们下期再见886~~