
导读
这是一篇关于《巅峰极速》的试驾内容,对0阶和满阶典藏法拉利恩佐进行试驾体验,分享该车在赛道驾驶中的表现,提到其手感有些奇怪。


《巅峰极速》测试服法拉利恩佐直线加速能力实测!0-200km/h和0-260km/h的加速初期都是龙快,但恩佐在电子限速解除后加速可以追上龙,出弯提速也更快。这…


终于知道法拉利恩佐为啥强了?原来是车身太矮了!

性能组新车法拉利恩佐,抽车池也太贵了吧!

《巅峰极速》仰望U9X试驾体验:大力飞砖加速线性,不知不觉上260!赛道实测可飙至320+,但转弯惯性大,车重是主因。对比FXXK轻了足足一吨,0阶与5阶性能差…

《巅峰极速》法拉利恩佐像马自达?毫无新意,没技能硬加,被吐槽抄袭马自达高转速动力输出。RX-7玩家调侃:恩佐,我的儿,快叫爹!法拉利怕塞车吗?游戏内车辆手感与真…

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巅峰极速联动OPTION,封面车争霸战4月30日正式开战!技巧派S15,速度派EVO,平衡派R34,你想把谁送上封面呢?最后,性能组典藏传奇,法拉利恩佐马上要上…

《巅峰极速》测试服确实有两台子弹头跑车,但其中一台的真实身份引发热议!有YXH爆料称这车是法拉利恩佐,毕竟是在性能组测试的车辆一号。 但恩佐家族底盘衍生车型众多…

《巅峰极速》恩佐性能分有多高?实测性能分竟能追平SP1的1020分!这逆天性能分太夸张了,恩佐都赶上SP1了,更别说吊打拉法,想知道具体数据吗?
