跟大家聊聊我这两天打恩佐的整个过程: 5月2号白天在外面,晚上10点多回去开始打,自己单人四排边练边打干到凌晨5点最后打到了2395分;5月3号下午蹭上了bhrpg老师的车队,如愿吃了几把有尾流的四人四排,挂了一张236分的新内环回溯(尾流并没有吸满)和一张237分的飞驰乐章,晚上和朋友一起看了迈阿密大奖赛就没有打巅,分数停留在了2398分;5月4号,也就是昨天中午上线第一把就吃到了狐狸洞,但是因为是人机局没有吃到多少尾流最终只跑到了237分,此时距离2400分只差最后1分,为了求稳,我喊来朋友用他的满阶车帮我拉尾流,但历经一下午的磨难硬是一分没吃到,碰到了好几把天桥叠径硬是突破不了自己的最好成绩,还把手中的排序卡几乎用完了,在打了几把大师赛冷静之后,我重振旗鼓又拉来了已经快要燃尽的朋友帮我开锁打,就去赌贵州,最终在晚饭前的最后一把无意间吃到了一张云上贵州(之前一直在撞,不是前面慢了就是后面慢了,但最后分数都有252分或者253分,说明顺畅跑下来有分),虽然没有吃到尾流,但凭借着我拼尽全力的操作和后追加成,最终砍下了254分,补齐了2400分的最后一块拼图,完结撒花~ 回来简单聊聊恩佐这车,0阶以上我从来没开过,0阶状态下恩佐在弯道小图(例如芝加哥的内环回溯、内环枢纽,旧金山的金门大桥等)完全是坐牢,低速弯更是没办法跑快,榛名山是完全跑不了的,虽然不怎么限速但就是极慢,能吃到的基本都是高速弯偏多的图或者有超长大直线的图,我最近是把恩佐当我的Jesko去开了,重刹控小绿漂出弯,而且我个人认为此开法并不是最快的开法,我对这车的开发程度还不足50%,后面还是多尝试一些驾驶技巧 最后,我这200场中碰到过的0阶恩佐能跑出分的图,我已经在视频最后列了出来,希望对大家有帮助,我在这里心平气和地讲希望大家不要再禁错图了




换一换 










































