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《真实赛车3》PR评分系统BUG 保时捷911与宾利欧陆GT性能评级问题解析 赛车与公路车PR体系建议

2026-06-03 08:30:12
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导读

玩家指出《真实赛车3》PR评分系统存在BUG,保时捷911 Clubsport 25参数优于Turbo S但PR评分更低,宾利欧陆GT 2021初始横向G值不合理,远超多款赛车。玩家建议将赛车与公路车的PR评级体系分开。

真实赛车3的PR评分系统又出BUG了?真是蚌埠住了!现在游戏里的性能评级(PR)简直是演都不演了,直接瞎标。 就拿这两辆保时捷911来说,那辆Clubsport 25除了刹车性能数据以外,其他参数明明都吊打Turbo S(我严重怀疑刹车性能也是编的,毕竟赛车的刹车性能怎么可能比公路车弱?)。 结果PR评分照样不如Turbo S,还低了足足2.3! 当然,这还不是最过分的,最让人难绷的还是这个逆天玩意儿:宾利欧陆GT 2021。 这玩意的初始横向G值不仅比自家GT3赛车都高,好家伙,居然比法拉利499P的初值都高,直接跟宝马M Hybrid V8一个数! 宾利自己敢信自家做的这个“秤砣”性能有这么好吗? 我的建议是,不如以后赛车(包括那些赛事被划分在公路车里的赛车)和公路车的PR最好分开成两个独立的评级体系。不然就现在这PR现状,我觉得游戏策划(猴子)标完数据,他自己看了也得绷不住笑出声。

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