本攻略AI生成,找攻略错误,在评论区纠错,奖励10元无门槛代金券(同一错误只奖励第一个反馈用户)查看详情 本期焕新逻辑就两条:要么用下压力/抓地力锁死弯道容错,要么靠电子限速/马力冲直道极速 活动期从6月中旬拉到8月初,跨度够长, 别开局就梭哈材料,先用过渡件跑两把摸清极限再定型 先看清每台车缺啥补啥,跑图手感会稳很多。 极限组:底盘质变与高速循迹 极限组底子厚,焕新后过弯稳定性和高速下压力直接拉满,容错率肉眼可见地高。 车型:布加迪 Centodieci '20(白龙) 推荐词条:大角度漂移能力大幅增加 / 空气下压力大幅提升 / 马力大幅提升+6% 实战备注:下压力可灵活换抓地力,抓地+马力+大漂组合贴地感极强,直接走轮椅车路线收益最高 车型:兰博基尼 Aventador SVJ '19(大牛SVJ) 推荐词条:马力大幅提升+6% / 空气下压力大幅提升 / 轮胎抓地力大幅提升 实战备注:跟上赛季保持一致,稳扎稳打,照旧用就能保持高速弯道循迹优势 车型:帕加尼 Huayra BC '17(风神) 推荐词条:空气下压力大幅提升 / 轮胎抓地力大幅提升 / 高速档位马力大幅提升 实战备注:方向没大变动,依旧侧重中后段动力释放搭配弯道稳定,成熟方案直接沿用 性能组:稳妥控弯与激进上限 性能组吃个人操作习惯,部分车型给了双路线,求稳保分还是冲上限自己按需选。 车型:兰博基尼 Reventon '08(雷文顿) 稳妥路线:大角度漂移能力大幅增加 / 空气下压力大幅提升 / 马力大幅提升+6%。切线平滑,换环境跑图保分首选 激进路线:大角度漂移能力大幅增加 / 电子限速+8km/h / 马力大幅提升+6%。出弯容错降低,手熟想冲排名的直接上 车型:阿尔法·罗密欧 4C Spider '15 推荐词条:马力大幅提升+6% / 空气下压力大幅提升 / 大角度漂移能力大幅增加 实战备注:跟上赛季标准一致,主打轻盈跟手,保持原有配词节奏就行 车型:保时捷 911 Carrera S Cabriolet '19 推荐词条:大角度漂移能力大幅增加 / 电子限速+8km/h / 马力大幅提升+6% 实战备注:原厂数据一般但抓地底子稳,不缺抓地就拉满速度和马力,激进路线最能弥补短板 运动组:补齐短板与防失控底线 运动组底子差异大,核心就是缺啥补啥, 乱带词条实战极易吃大亏 。 车型:日产 Skyline GT-R '99(R34) 推荐词条:马力大幅提升+6% / 空气下压力大幅提升 / 轮胎抓地力大幅提升 实战备注:沿用高容错模板,兼顾直线加速与弯道循迹,闭眼照点不会出错 车型:宝马 Z4 sDrive 35is '13 推荐词条:马力大幅提升+6% / 空气下压力大幅提升 / 轮胎抓地力大幅提升 实战备注:千万别为了凑直道极速塞其他词条。实测缺下压力或抓地力入弯必黑漂,这两项是必带底线,带齐再动别的 车型:兰博基尼 Diablo SV '98(大菠萝) 推荐词条:马力大幅提升+6% / 轮胎抓地力大幅提升 / 电子限速+8km/h 实战备注:跟上赛季一模一样,老玩家直接无缝衔接,不用调整 上手节奏与资源建议 赛季初先拿过渡材料跑图,摸清过弯极限再锁最终组合 极限组和性能组的稳妥路线适合刚换赛道想先稳段位的玩家;想往上冲或者走线偏激进的,直接刷激进路线收益更直观。运动组尤其是Z4, 词条带错重置成本极高 ,记得先把下压力和抓地力拉满,确认车身不飘再动其他。活动期零件慢慢攒,没必要开局把材料砸光。摸清底盘特性带对词缀,这几台车从头用到赛季末都能保持竞争力。 本文由233乐园AI小助手提炼而成,欢迎大家在评论区发表意见




换一换 








































