换一换 
嘿，车手们，小可来啦！这些天我可不是只顾着找寻暑期情报，更惦记着大家眼下就能揣进兜里的真福利！ 不知道车手们都赚了多少竞猜币？现在登录游戏还有一辆免费传奇车，正藏在【绿茵竞猜】活动里等你免费带走！ 它圆滚滚、胖乎乎，可爱到犯规，但你可别被外表骗了，当年它可是凭一己之力挽救了整个宝马品牌！ 没错，正是咱们26S4上线的【运动组】传奇车辆宝马 Isetta 300 '58，更贴心的是，这次不光可以免费兑换它，还有+3阶满改体验卡等你来兑换，让你开着这颗“宝马蛋”在赛道上直接性能拉满！
福利说完，再来点猛料，小可今天顺藤摸瓜，挖到了暑期全新玩法的重要内容—— 【暑期新玩法情报·Part4】 极速狂飙、代号“锤子行动”的两大全新玩法线索已经浮出水面，从未曝光的全新模式即将登场，玩法脑洞大开，绝对让这个夏日赛车乐园嗨到爆！至于具体怎么玩？嘿嘿，小可先卖个关子～ 就等着车手们在6月30日，来暑期前瞻发布会亲自揭秘玩法，让我们一起静待盛夏竞速新狂欢！
先别猜有什么惊喜啦！接下来，就先跟着小可一起看看怎么解锁、驾驭这台免费获取的宝马 Isetta 300 '58吧！ 赛季新车免费获取 3阶体验卡等你兑换 绿茵场上激战正酣，赛道上的引擎声也从未停歇！不知道各位车手在【绿茵竞猜】里已经赚了多少竞猜币呢？ 小可我可是天天盯着赛果，心跳比过弯还快呢！好消息是，本次竞猜保护额度再次升级，每周只需完成指定任务，就能持续提升上限，哪怕猜错几次也不怕“破产”，放心大胆押注就对了！
现在，积攒的竞猜币终于迎来高光时刻！前往庆典商店消耗200,000竞猜币，即可兑换【运动组】传奇车辆宝马 Isetta 300 '58！更有+3阶满改体验卡、限时免费抽奖券、梦想奖券等超值奖励同步解锁。 别急着收手，累计消耗达300,000竞猜币，还能额外领取宝马 Isetta 300 '58专属套件“巅峰开球”，让这台小萌车披上绿茵战袍，街头赛道两开花！
机会不等人，每一次竞猜都像一脚临门抽射，射中的可都是实打实的福利！快登录游戏，用你的直觉和赛车热情，参与竞猜，将这份礼物稳稳收入车库吧！ 微型车鼻祖 开创全新时代 如果有一辆车，长得像一颗圆滚滚的蛋，上车得先掀开它的“面门”，你会不会忍不住多看两眼？这款画风奇特、极具辨识度的小车，就是拯救宝马于危难的经典车型——宝马 Isetta 300，堪称汽车史上最特别的“萌系代步神车”。
Isetta车型并非宝马原创设计，1953年，它诞生于意大利Iso公司，这家主打冰箱、摩托车制造的企业，凭借以往设计经验，打造出这款独一无二的前开门微型车，一经亮相车展便惊艳众人。
而此时的宝马正因主力车型定位偏高、受众狭小，深陷财务危机，急需一台“人人都买得起”的车盘活市场。Isetta独特的设计与实用的微型车定位，让宝马拿下该车型生产授权，随即展开改造。 1955年，改良版宝马 Isetta正式量产，后续又推出更大排量的Isetta 300。当时燃油短缺、民众出行刚需旺盛，这款车油耗低、好停放、性价比高，完美贴合时代需求，累计量产超16万台，为宝马复苏积累了一定资本。
到了1962年，随着经济复苏，消费者购车需求升级，Isetta正式停产，渐渐退出大众视野，但它从未真正消失。 如今，宝马 Isetta 300成为了不少人追求的收藏品，它的外形设计更成为菲亚特500、大众甲壳虫等后来者的灵感缪斯。谁说经典一定要高大上？有时候，一颗圆滚滚的“蛋”，反而砸开了时代最硬的壳。
前脸即车门 打破固有设计 这样一台可爱的车辆，如果让小可用一个词形容宝马 Isetta 300的外观，那就是“不按常理出牌”。它的标志性设计，前脸整体作为车门，开启时方向盘和仪表盘随之前旋，仿佛拆开一个巨大的礼盒，让人忍不住会心一笑。
极简主义的车内，打开车门只有一条长凳式座椅，舍弃了多余装饰，保留纯粹的机械操控质感，既是五十年代造车理念的真实缩影，也让这台小车拥有灵活出众的行驶特质。
合上车门，它便是一颗圆润可爱的“蛋”，车身尺寸十分精巧，车长仅2.28米、车高1.34米，整车净重低至350千克，极致小巧的体态适配城市穿行与泊车，只要出现在路上就会成为全场的焦点。
圆润流畅的车顶搭配大面积通透玻璃，打造出独特的气泡式车身，也让它收获“泡泡车”、“宝马蛋”的可爱昵称，两枚圆形前大灯嵌在“脸”上，像好奇的眼睛；简洁的镀铬保险杠微微上扬，仿佛挂着顽皮的微笑。
而在26S4赛季，车手们通过【绿茵竞猜】活动获取竞猜币，前往庆典商店累计兑换消耗30万竞猜币后，就能领取宝马 Isetta 300 '58量产级套件“巅峰开球”！ 整车涂装变成了符合绿茵赛场竞技的深绿色，多彩线条在车身上留下痕迹，前照灯和车顶上也带有足球的纹路，每一处设计都充满着专属于这个夏天的热情！车手们快参与竞猜兑换好礼，免费将这款套件带回家吧！
弯道小钢炮 单缸后驱等你驾驭 宝马 Isetta 300 '58的动力源自一台排量298cc的单缸四冲程发动机，采用后置后驱布局，搭配顺滑可靠的4速手动变速箱，动力输出线性平稳，可在5800转/分释放13马力最大功率，于4600转/分迸发18.4牛·米峰值扭矩。 在赛道行驶中，宝马 Isetta 300可以灵活的穿越弯道，可一旦驶入【哈尔滨·极限滑行】这张高低落差堪比过山车的地图，原厂模式就有点“腿软”了——下图就是证据！小可强烈建议车手们开启专业模式，再配上+3阶满改体验卡，让这台小钢炮稳稳贴地，尽情享受落差带来的刺激，而不是被落差“拿捏”！
同时该车还拥有专属灵动操控调校，作为宝马基于微型车理念打造的经典双座代步车，Isetta 300以单缸四冲程引擎与极致紧凑的轻量化管状车架为核心特征。不到300cc的单缸引擎配合仅350kg左右的车重，与独特的窄后轮距设计，让车辆弯道响应极快、转向灵活度拉满，穿梭赛道、过弯漂移都十分从容。
现在前往庆典商店消耗5000竞猜币兑换宝马 Isetta 300 '58+3阶满改体验卡，车辆性能将全面进阶，起步爆发力与弯道循迹能力显著提升，前期赛道优势十分突出，车手们可借此快速拉开差距，赶快去兑换体验一番吧！
经过小可在赛道上的测试，发现该车最优调校方案为【23332】，能精准匹配车辆灵动特质，最大化发挥其弯道与起步优势，在后段加速能力也有着一定的优化，带来流畅顺滑的赛道驾驶体验！
如果你也被这颗“宝马蛋”萌到，那就快登录游戏，参与【绿茵竞猜】活动，攒够竞猜币就能直接兑换同款！还有免费套件等你领，每日十连抽也别错过！ 更重磅的是，6月30日暑期前瞻发布会即将开启，超多惊喜等你解锁，快定好闹钟和小可一起上车吧！
