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《神力科莎拉力》iRacing纽伯格林初体验,与ACC手感对比,物理引擎和抓地力差异详解

2026-07-05 08:48:35
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导读

作者分享《神力科莎拉力》iRacing纽伯格林初体验,将其与ACC对比,iRacing物理风格类似RF2、AMS2和R3E,有轮胎Q弹感,同款车在iRacing里刹车距离更近、抓地力优于ACC,ACC抓地力临界感明显,iRacing则可放心操作,使用设备为阿尔法迷你。

个人主观感受:iRacing的物理风格类似RF2、AMS2和R3E,都能感受到轮胎的Q弹感。与ACC相比,同款车在iRacing中的不同之处在于:1. 刹车距离更近一些,2. 抓地力明显都优于ACC。ACC会有抓地与失去抓地力的临界感,再踩一丢丢油门就会突然失去抓地力,方向盘突然变轻。这种感觉在RF2、AMS2和R3E这三款游戏里都不会出现,可以放心PUSH。 设备:阿尔法迷你

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