导读
本文分享《极限竞速：地平线5》中AE86 FE的独特调教方案，该调教与流行Meta+调教不同，调整了前后轮宽度并减重，弯道操控性提升但操作难度高，在A700高速公路环道跑出1分32.6的全球第13成绩，还有提升空间。同时吐槽了游戏严苛的碰撞判定。
《极限竞速：地平线5》TC调教真神了！这代的碰撞判定太变态了ＴωＴ) 有时候车尾和墙刚形成寄生电容就被算脏圈了ＴωＴ)! ? 主包的这套AE86 FE调教和流行的Meta+调教不同：后轮宽度少一级，前轮宽度多一级，还轻了5kg(852kg→847kg)！ 虽然出弯牵引力确实没流行调教好，但弯道操控性提升明显（主包开流行调教感觉推头，有点不会开ﾉω㇏）。 不过这样调也带来问题：虽然弯速更高、更转，但操作难度变态高ﾉω㇏)。本来难度就高，满级后胎宽还有点容错，主包这个调教感觉晚1皮秒转向撞外墙、早1飞秒转向撞内墙www A700高速公路环道跑出1:32.6（全球第13），余量巨大（一二号弯没走好、后半段大S弯滑完了ＴωＴ）。 脏圈刷出过1:31.9，感觉还有不少提升空间，但主包是真不想刷了ＴωＴ)
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