换一换 
运用车型：都营10-300型8辆编成 BGM:明治十七年的上海爱丽丝 PS:其实地图里并不存在通辽，是我在原科尔沁左旗的位置上添加的 --------------分割线----------------- 《模拟火车世界》狂热运输2玩家看过来！今天带大家体验我JR化的辽中南都市圈——通辽线快速POV。这条线路是沈高电铁在上世纪70年代提出“与城共舞”方针后建造的第二条线路，核心思路是在不大量开凿地下隧道以节约成本的前提下，将铁路引入市中心，因此形成了大量架设在城市道路上方的独特高架铁路景观。继奉锦高速线之后，通辽线于1985年一期通车，最初名为公主屯线，终点设在公主屯北。直到2002年，随着昌图线和通辽线二期开通，原公主屯北段并入昌图线，线路才正式更名为通辽线并延伸至通辽。修建它的主要目的是缓解辽宁铁路局新民-通辽走廊的巨大运输压力。在通辽线全线通车前，往返于新民和通辽之间的庄通本线和庄通缓行线乘车混杂度分别高达190%和157%，属于严重超负荷状态，这直接催生了通辽线的建设计划。在早期的公主屯线时代，线路使用京王电铁5000系电力动车组，以4辆编组运行，与奉锦高速线同期上线，当时定位更偏向支线。延伸后，列车先经历了5000系的6辆扩编，随后在2010年全面换装为都营10-300系电力动车组，并因站台长度限制，固定为8辆编组运行。此外，通辽线也是沈高电铁继奉锦高速线之后，第二条采用全ATC制式信号的线路。
《模拟火车世界》狂热运输2怎么玩？辽中南都市圈JR化改造，通辽线快速POV驾驶体验与线路历史详解
2026-07-12 09:25:45
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导读
《狂热运输2》玩家分享JR化改造的辽中南都市圈通辽线快速POV，详解该线路的历史：它前身为1985年通车的公主屯线，2002年更名延伸，旨在缓解新民-通辽走廊运输压力，还介绍了线路的高架特色、车型演变等内容。
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