《神力科莎拉力》WRC ACR 拉力赛段实战:驾驶标志 208 在威尔士 Severn - Afon Bidno 赛道跑出 3分32秒 成绩,分享手柄操作体验与转向灵敏度调整心得。








导读
这是《神力科莎拉力》的WRC ACR拉力赛段实战教学,分享手柄玩该游戏的操作体验与转向灵敏度调整心得,还有驾驶标致208在威尔士Severn - Afon Bidno赛道的跑法,能跑出3分32秒的成绩。




《神力科莎拉力》0.5版本更新后,威尔士赛道的沙石路面物理效果调整,相比上一版本感觉更滑了,抓地力有所下降,漂移过弯需要更精准的控制。想重新刷威尔士赛道记录的车…

元旦快乐! 有点舍不得,但终于把这个金牌给刷掉了。 游戏:Assetto Corsa Rally (AC拉力) 版本:v0.2 赛事:官方拉力挑战 - 赛车任务…

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《神力科莎拉力》威尔士赛道挑战!开局就是地狱难度,天气风暴,湿度100%,起步路况泥泞,这怎么玩? sus

《神力科莎拉力》比尘埃拉力赛2.0难多了哥们儿!不过熟悉了之后手感还真不错,物理反馈很真实。 我的设备是openffb直驱基座,搭配国产he踏板和序列档,还有机…

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视频两次都是初见跑,第一段是接在第二段后面的(见尘土颜色),3秒倒计时是因为抢跑了重新开( yysy手柄上手确实快 看挺多大佬说键盘至少要50h和100h多才算…

《神力科莎》标致208刹车怎么样?实测发现刹车力明显改善,抓地力和稳定性更是大幅增强,个人认为它绝对是当前游戏里最有代表性的高性能前驱车,操控手感一流!
