同一段路开两趟,截出来的两张图能差出一个季节。《极限竞速:地平线6》的东京市区、郊区、码头和山道会给镜头不同的背景。想拍点能发出去的画面,可以先看一天里的光怎样变化:光的方向变了,同一辆车、同一个路口就是另一张照片。下面按时段分开说,末尾再说天气这一层。 傍晚上线的人,最容易撞上好光 下班回家开一局,往往正赶上天色开始变暖的那一段。太阳低的时候光是斜的,斜光会在路面和车身上拉出长影子,一侧亮一侧暗,车的形状自然就出来了。天空的颜色也是这两头最丰富,从暖到冷有过渡,随手往远处按一张都不太难看。清晨同理。缺点是这段光变得快,看到合适的天色就得赶紧把车停到位置上,犹豫一会儿它就换了个样子。 中午那一段,颜色最实 午休时间开一局,会发现画面亮得很干脆。太阳升高之后影子变短、光变硬,拍人像通常躲着这种光,拍车和拍开阔风景反而有它的用处:颜色被照得最实,红的更红、蓝的更蓝,车漆和天空的对比最利落。这一段适合拍那种一眼看上去就爽快的照片。不适合的是想要氛围的画面——硬光下路面显得平,细节容易被压掉。 晚上开进灯多的地方 夜里上线,主导画面的就不是太阳了,而是路灯、车灯、招牌和仪表盘。这时候整张照片的明暗关系是反过来的:暗处占大面积,亮的地方成了视觉中心。拍法也跟着变——把车停在有光的地方,让光落在车头或者车侧,画面立刻有了故事感。夜里还有个便宜可占:白天嫌乱的背景被黑暗吃掉了,一条平平无奇的街到晚上反而干净。 遇上下雨别急着退出去 时段之外的第二个变量是天气。雨后地面会反光,灯光在积水里拉成一条条竖着的亮线,这是晴天拍不到的画面;起雾的时候远处的景物被一层层推淡,纵深是白送的;云多的日子,云影在地面上移动,等它从车身上掠过再按下去,画面就不平了。这几种都不用特意安排,多在外面跑,遇上了顺手拍一张就行。 为了等一个天色干坐着,最没必要 比较省事的做法是把出片挂在正常游玩上:想拍暖调的,就在天色开始变的时候把车往看好的地方开;想拍夜里的,就把晚上的时间用来跑灯多的区域。天光走到哪一步,抬头看一眼画面就知道,比盯着数字管用。跑路的过程本身也是在选点,遇到好地方先记下来,下次同一时段再去一趟。 同一个地方,值得在不同时段各去一趟 拍腻了的人常说风景就那样,多半是因为只在固定的时间上线。同一个路口,暖光下、硬光下、灯光下是三张完全不同的照片,代价只是换个时间再去一趟。真想攒一组能发出去的图,与其满地图找新地方,不如把已经喜欢的那几个点各拍一轮。 真打算把图发出去,还有两件事值得顺手看一眼 一件是显示条件:《极限竞速:地平线6》和系列上一作《极限竞速:地平线5》都支持 HDR 显示,能不能启用还要看自己的屏幕,不能把这项支持直接写成照片一定更好。另一件是购买信息:《极限竞速:地平线6》在 Steam 国区可以直接购买,标准版标价 ¥298,并且支持简体中文。本轮促销(8 月 26 日—9 月 3 日)期间为 253.30 元,为《极限竞速:地平线6》首次降价。以 Steam 商店页当前显示为准。 两作都由 Playground Games 开发、Xbox Game Studios 发行,运行平台都是 Windows,各自有不同的系统要求。实际拍摄时可以记住三个画面:清晨或黄昏用斜光拉出车身轮廓,中午借短影子突出颜色,夜里让车停在路灯或招牌能照到的一侧。天气碰上雨或雾再利用,不需要拿显示功能替构图下结论。 0





换一换 


























