不知道8u们在组队刷剧情时有没有好奇过港口小队界面左下角的复选框“带上队友”到底有什么用？今天lz分别开四人车和五人车取消勾选测试了一下，得到了一个重大发现——可以不用跟海猴路人抢肉！ 【图片解释】： 52W 2789裸 樱花 smlsk：对照组，正常7人剧情，蓝卡高账 54W 1979裸 樱花 smlsk：四人车，绿卡高账 50W 1657裸 太平洋攻势 smlsk：五人车，蓝卡高账 【先说优点】： A. AI 总血池不变（每人平均可得伤害增加，想刷高伤的有福了） B. 在技师水平相差不大的条件下，个人所得经验更平均，差值降低（组队爬线的有福了） C. 不用忍受事倍功半的路人海猴 【再说缺点】： A. 总经验池降低，个人经验上限降低。可以看到同样是50多万的樱花 smlsk，同样拿到了主要贡献，同样是五星通关，伤害构成也极其相似，点亮伤害也极其接近，但7人常规局里smlsk却拿到了将近2800裸经验，4人局里仅有约2000裸。7人常规局总经验池为10452，平均经验1493；4人局总经验池为5640，平均经验1410。也就是说，实际上4人小房的人均经验仅略微下降，但经验上限却降低了很多（当然前提是没人暴毙） B. 抗线压力显著增加。因为AI总血池没有降低，但实际抗线人数变少了，因此每个人需要承受的平均火力压力显著增加了。此外，可以合理推测四人车在北极船团这张图的压力最大——如果所有人都必须去推车，那么集火效率会显著降低，最靠近AI的两个人的抗线压力会被最大化 C. 银币收益降低。剧情的银币收益与裸经验强关联，裸经验显著降低后银币收益也随之显著降低 综上所述，我个人认为私人剧情房至少需要2位熟练工+1~3位水平不拖后腿的队友，能够吃得住更高的压力、也能保证稳定的集火效率，才能确保五星通关。 三人车没有试过，但可以推测即使能保证火力输出，也无法解决抗线这个大头问题——如果是护送船团类的任务，至少需要留两个人位于护送目标左右，一个人替补；那么单边集火效率就无法保证了。在这次的太平洋攻势局中，这一问题已经十分明显：我的队友们走的太急，大部分来自圣地亚狗后方的伤害都是由我smlsk抗的。如果没有回血圈，100%我是会被击沉的。 此外，这种私人小房也非常适合几个大佬带新人组队爬线的模式，不会因为大佬吃得太多而让新人太难受，提前沟通好的话也可以让大佬主动抗伤保底，然后让新人刷伤害——但是不要4个萌新啊喂！ 下方评论区里还放了一把52W 防守纽波特 梅克伦堡五人车，半副炮流（无吕帅，副炮加点但主炮配件），打法非常激进（直接从中路一路向北，左右开弓抽腰子，然后蹲最后一波的汉诺威，核心抽的非常爽 ）
