1.极低战损率与高生存性‌：

蚊式在二战中创造了英国皇家空军轰炸机最低战损率纪录（仅0.63%‌）。其高速机动性（关停单台发动机仍可超越B-26轰炸机‌）结合木质结构不易被雷达探测的特性（早期“隐形”效果），大幅提升了战场存活率

2.材料创新应对战时短缺‌

设计师杰弗里·德·哈维兰预判战争将导致铝、钢等战略金属紧缺，大胆采用木材作为主体材料。通过夹层木板强化技术，蚊式的强度重量比接近铝合金水平，且木材来源广泛，不受国际供应链限制，保障了战时量产‌。这一决策使英国在1940年不列颠空战后金属匮乏时仍能维持战机生产‌

3.低成本高效率的生产模式‌

全木质结构简化了制造工艺，熟练木工即可参与生产，工厂甚至可设在无重型设备的家具厂。单架成本仅为金属轰炸机的1/3，工时缩短40%，至战争结束共生产7,781架，成为英国战时产能的关键支撑‌

4.无武装高速突防‌

取消传统自卫炮塔，减重超1吨，配合两台劳斯莱斯“灰背隼”发动机，最高时速达640公里/时，超越同期德军主力战斗机Bf-109（时速约570公里/时）。1941年首战即成功摆脱3架Bf-109拦截，奠定“无法被击中”的传奇‌

（没啥好写的）‌

‌P-51“野马”战斗机‌

‌背景‌：二战*****军航空队最著名的螺旋桨战斗机之一，由北美航空公司研制，最初为英国设计，后成为盟军夺取制空权的关键装备‌。

‌性能‌：换装英国罗罗“梅林”发动机后，高空性能显著提升，续航力超2700公里，成为战略轰炸机的理想护航机‌。

采用层流翼型和流线机身，速度和机动性优异，被誉为“二战性能最好的战斗机之一”‌。

‌服役‌：1941年服役，广泛***洲和太平洋战场，战后延续使用至朝鲜战争‌。

这个推重比是真低

终于做了一个能飞的拉

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