肯尼 · 麦科克米(无限复活)
這是個沒有暴力溫馨的地方~ㄊ㐅丫堵,尬車,得冠軍,好單就來GGYY,品學見優聽話孝順根本不可能~
穿搭 · 2
服装UGC · 8
224
玩过游戏数量
1007.4小时
总游戏时长
啦啦啦啦
那就自制
指挥官战死!所有人向我靠拢!
mmmm
在B站都可以过审了
依旧极限着陆
疑似超速
咕呱咕呱
我要冲你你😡
😱😱😱
比伯比伯
突然发现的
你被骗了了
你被骗了
唐人动画
素材
我直接一个反超
@蛋仔派对官方
不知道
你配吗?
注意这是老版的A320的警报我开的飞机也是A320
啊啊啊
@小黑猫在刷视屏!(飞友)
读书也不一定开上豪车
。你看是不是吧
视屏里说地图我打错了是视屏
致敬神机组😭😭#
🤔🤔🤔#运动
日本航空123号班机坠毁的主要原因是维修不当导致飞机结构失效,最终失控坠毁。
1978年6月2日,该飞机在大阪伊丹机场着陆时尾部触地,后压舱壁破裂 。波音公司的维修人员在替换损伤的压力壁面板时,未按照标准用二排铆钉固定,而只是补了一排铆钉,这使得机尾接合点附近金属蒙皮所承受的压力明显增加,对金属疲劳的抵抗力下降了至少70% 。
1985年8月12日,123号班机从东京羽田机场起飞,当飞机爬升至7000米左右高空时,压力壁面板累积的金属疲劳达到极限,无法再承受气压差而破裂,造成机舱内爆炸减压,高压空气冲进机尾,直接将垂直尾翼吹落,导致飞机四组液压系统故障,液压油泄露 。尽管机组人员努力控制飞机,但最终飞机还是在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁 。此次空难造成520人遇难,仅4人生还,是全球历史上最严重的单机空难之一。
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游戏档案
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224款