喜马拉雅雄鹰•音乐过山车于2019年投用(如果丛林飞车按项目诞生的时间即06年算的话,那么音乐过山车就是北欢最新的过山车,否则就是新丛林飞车),有效利用既有空间设计了一台全长超过1公里的过山车属实不容易。 该过山车全程基本都在跟随音乐的节奏反复地爬升与跌落,失重感较强,让游客沉浸在速度与激情中。乘车时仿佛感觉身体离开了座椅,原地起飞,与坠落塔有些相似,算是相对刺激的一个项目。 运行过程中,座椅靠背处的音响会根据车辆运行进度(推测是由时间确定的)按顺序依次播放三首音乐(时长不够就重复播放)。缓慢上升阶段的音乐《Clock is Ticking》用于营造紧张的氛围,中间运行过程中的音乐《Go Go》节奏与车辆上下坡过程几乎对应,而结束时的音乐《High Sierra》有一种凯旋归来的感觉。 该车还有一处亮点,就是在中途经过水面时会溅起水花,采用翼板划水。 总之是让我印象尤其深刻的一个项目,第一次体验的时候也是吓傻了,感觉车都不在轨道上了,但坐多了习惯了就好了,去年生日那天甚至一天之内坐了3次。而据其他游客所说,该车刺激程度与停运的极速飞车接近(但不像雪域金翅坐着那么难受)。作为曾经北京欢乐谷的“招牌菜”,极速飞车曾达成最长排队时间记录,因此后来修了音乐过山车以分流。但众所周知,受深圳欢乐谷雪域雄鹰过山车碰撞事故影响,极速飞车至今未能恢复运营,虽然这也打消了很多人来北欢的欲望,但节假日庞大的客流灌给音乐过山车,排队时长还是比较可怕的。 而也许同样受事故影响,很多配属双车的过山车,现在在高峰期都不敢让两台车同时运营了。但面对清明节庞大的客流,音乐过山车还是让他一红一黄的两辆车全部运营。6号去玩的时候,这几台过山车仅有音乐过山车是全天双车运营;雪域金翅中午是双车,傍晚则是单车;丛林飞车和水晶神翼也都明确看到有一台车处于备车状态;家庭过山车就不用说了,北欢唯一只配了一台车的过山车。 别的就不多说了,夜晚亮灯的音乐过山车太美丽了。




换一换 



































