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极限竞速地平线5好玩吗?打骨折入手体验分享,法拉利改装难题与Bone Shaker强度解析

导读

作者入手打骨折的《极限竞速:地平线5》后沉迷其中,对比ride和尘埃,该车游车多、娱乐性拉满,拟真表现也可圈可点。作者分享了多台改装后表现优异的车型,也吐槽了法拉利改装的困扰,还对Bone Shaker强度过高、改装设定不合理等问题提出质疑,总体认可游戏体验。

沉迷了一年ride4,看到《极限竞速:地平线5》打骨折就入手了,玩了一下直接上瘾,拿出了以前为玩《尘埃》买的魔爪方向盘和莱仕达破捷达H档。 对比ride和尘埃,首先就是车多!娱乐性拉满,剧情多、赛道多、探索内容多,这方面完全碾压。 拟真方面,方向盘调校后玩起来手感其实不差。ride和尘埃也号称硬核拟真,但你买个R3去真实赛道开一圈就知道和游戏里完全是两码事。反而这游戏做了基本的抓地力、空气阻力和遥测数据,已经非常可以了。 目前自己改装调校了十几台车: NSX-R GT改装3.0L V8赛车引擎,保持原厂后驱跑A级赛道。 Safari 370Z改1.6L拉力引擎和四驱跑A级拉力赛。 车房宝物雷诺4L,改装铃木隼引擎并上四驱跑B级拉力赛。 上面这几台车,目前都能轻松在多个地图的劲敌模式中跑进前1%,干翻最高难度的AI。 本人是法拉利铁粉! 但改装法拉利250、430、488时就遇到困难了,我死都不会给法拉利改四驱、装前铲和尾翼的。(搜索栏里你们这一大堆给法拉利改四驱的奥迪间谍全都站出来啊!!!) 《地平线5》里那个赛车尾翼是什么丑陋的鬼东西啊! 这游戏为什么装尾翼提升了侧向G值、抓地力、下压力,明显提升了赛道圈速,却只降低了极速(如果齿比调得好甚至可能不降),然后还要降低车辆评分?没道理啊。 尤其是复古车的改装到底有没有好好做?那个前铲装下去像挖掘机有没有? 所以我一台能打的法拉利也调校不出来。 玩不了法拉利,cao。 驾驶舱视角方向盘角度不对我都忍了,这尾翼是啥啊? 还有就是一些离谱的东西了,这Bone Shaker是啥啊?这Supra 98又是啥啊?好多图劲敌榜前面经常是这俩车,一刷就是好几页。 刷劲敌时最常见的体验就是:刚超了一台Bone Shaker,又来了个Supra 98,突破了98前面又是一台Bone Shaker…… 我觉得这游戏还是再稍微考虑点真实度吧,现实里Bone Shaker这造型能跑么? 每次在弯道被它拉爆,我就感觉很违和。 但总体来讲,游戏体验还是断档领先其他赛车游戏!期待马上出《地平线6》,这些问题能大大改善。

评论

共8条评论
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冷月飘霜

第五部美中不足就是风景天气太单调,第四部真的玩着很安心,累了在路上慢慢开看下雪也很治愈
2026-05-25 11:17:25
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帅的有格调

排行榜前面都是挂
2026-05-25 05:12:18
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遂命仆人

6的宣传视频里貌似没见到祖传大尾翼,然后疑似实机的一段也看到了交叉手反正,应该会有改善吧
2026-05-24 07:30:08
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可可果嘟

鲨鱼头咋不能跑了,这种车现实里就是装W24和涡喷然后后面挂上大运去跑1/4英里加速赛的
2026-05-23 18:36:18
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梦想,理应飞翔

慕了,刚玩完就能玩上6了
2026-05-23 08:16:07
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掠心独情

法拉利有强度的车主要集中在S1级,想开原汁原味的法拉利可以以“purist”为关键词搜调校,都是原厂发动机原厂驱动。FH系列的祖传赛规套件是这样的,丑爆了;6代似乎有所改善,但改得不多。这游戏的性能分计算动力抓地力权重很高,如果算法认为你的抓地力支撑不了过大的马力,或者因为多种原因极速降低过多,分数就涨得很少甚至倒扣。因此你可以在劲敌榜上找到最烂的轮胎配千匹千扭但评分只有C600的奇葩玩意。 至于boneshaker(一般叫铁头,铁质骷髅头),这是历史遗留问题,这玩意从3代开始就是数据脚填的典型代表,哪怕四代去掉了多个可选的发动机、5代大幅减小下压力增大风阻,这车也是最轮椅的车之一。无他,底子太好且轮胎实在太宽了。98款supra就是大力出奇迹的代表,很难上手,容错率低,只要能驾驭这车收益就很高。
2026-05-23 00:07:54
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3

繁世中的绝美旋律歌

5的这个破尾翼确实丑爆,装超跑上太违和了,但是不装又没强度。
2026-05-22 23:32:00
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白日春不渡

放弃强度,随缘改车才是对的。性能升个一两级加强一点轮胎就可以逛街了 真要冲着强度去就别想着符合史实的改法
2026-05-22 19:18:00
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2026-06-28 14:360赞 · 0评论
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