换一换 
正好趁着有挺多新人入坑，也有很多人出现了为什么我跑第一还扣分的疑问，我来给不清楚的铁汁科普一下 。 首先殿堂以后，他的排位分的组成分为名次+圈速分+高强度分+干净利落分如表格所示。名次分第一名是15，第二名13，第三名11，也就是说分数差距不超过2分到4分。其次高强度分也是稳定能拿满就不说了，然后是干净分，从1600开始，每加50分多2干净分，最多是2100档的加20分，碰一次扣2分，扣完为止。最后也就是最重要的圈速分。 影响因素有2个，第一个就是大分图和低分图，比如白云山，赛道图之类的目前就是大分图，因为基础分高圈速容易跑上去，低分图比如托斯卡纳，阿尔卑斯基础分就是低些而且圈速比较难跑的快。 第二个就是尾流和后追，通常来说，如果你是一辆低阶，如果能稳定吃到尾流的情况下，就相当于有个微加速，是有助于提高圈速成绩，因此圈速分也会加的多。而组队为啥分高一些，就是通常情况下尾流后追更加稳定，吸高阶车的尾流别提有多快活了。组排如果都是高阶车则就是互相带尾流。后追也就是当你落后比较多的时候，几秒我忘了，系统也会给你一个微加速。另外就是名次分起码能第一或者第二。 为了大家能更好理解，举个例子如图2，这把我上赛季单排的一个0阶莲花的截图1794，第一名15分，干净分和高强度分吃满，但依然只有128分，核心因素就是图差加非撞墙的失误加没尾流，导致圈速慢了所以圈速分只有77。 最后还是祝愿大家把把巨分图，把把上大分
