刚才跑试飞测试了几下,发现阻拦勾放下的条件是起落架放下并进入机场下滑道(应该是有个隐形判定块的),应该是没有放下速度限制的。 而在飞机三轮着地,机体呈水平状态时,阻拦钩是比地面要高一点的,也就是说在降落时需要拉一点迎角以确保阻拦钩着地,让钩子从地面刮着过去挂上阻拦索。 这意味着在高速状态下着陆,想要勾上阻拦索就需要在快勾上的那一下拉一下杆,让屁股挂上阻拦索,而低速降落时本身就会因为接近失速而产生迎角,也就用以勾上了。 当然啥比gaijin往一些跑道前面栽了百米古树,这种我推荐去勾跑道尽头的阻拦索





换一换 































