换一换 
从能打能扛数值均衡到沦为二线，中坦经历了什么1
大家好，我是沙滩龟。从t84us首发系列的结束，我们也引出了关于中坦的篇目。
说到中坦，大家会想到什么？是当年能打能扛能跑，数值均衡。还是现在大家广为流传的大多为版本弃子，干啥啥不行？
因此从本篇开始，我们来讲一下中坦到底经历了什么。要知道在mbt2000普及之前，最强军需曾经有一段时间被t90a给占据。所谓的t90a能扛能打能跑，当时有38的前进速度，倒车也有接近30（配备稀有驾驶员）能靠不错的正面进行扛伤，结合其8%的对地减伤暗属性，其扛伤效果也是非常不错的。对于输出方面，火炮装填也没有现在这么慢，基础的火炮装填比现版本快（已经记不清楚是5.8还是6.0的基础装填时间，而现在是6.2，仅仅t90s才补回到了6.05，说实话，t90a现在在军需里面并不强势，其实完全可以将其调回来，哪怕调回来也并不超标）（当时也没有推出军官七八阶的属性，养成系统肯定是比现在要差的）各类叠加后能来到4.2秒左右一炮。这么看的话，t90a如果在配置上和玩法上下功夫，在当时也还是完全能和养成度不够的万元车m1a1抗衡的。
这就不得不提到一个重坦，不过也有人把他当中坦，那就是99a。确切的说是重坦中坦化\中坦重坦化的开端，不过因为他是盛会载具，并没有把这种数值演化的趋势，普及到整个天梯的各个分段。99a在当时可是算灵活度，扛伤性能和火力性能都不错的一款重坦。哪怕同时代的m1和2020年刚出的m1a1，在灵活度上，光从手感体验也差上不少，并且倒车也低了不少。哪怕到2024年元旦亮相的m1a2，也在灵活度上和99a\99a2保持一定的差距。
但是事情在2025年的五一发生了变化。一款叫kf51的车横空出世，中坦的耐久和装甲强度面板，比传统重坦略好的手感！！！甚至在倒车上远比一些老的弱势中坦的手感要好。结果仅隔一周m1a2的s车横空出世，大家感觉m1a2已经这么强了，s应该不会提升很大，结果新套装，在没多久之后也横空出世，这下大家瞬间就炸锅了，因为通过原有的m1a2的3+3涂装搭配模式的情况下（即m1和m1a2的套装进行搭配），火炮装填时间还不至于这么离谱，现在 m1a2s的新套装出来以后，又多了0.5秒的装填时间，这下，火炮装填时间，在一些战役都能和t14s，勒克莱尔，99爱神抢饭碗了。然后手感上，特别是倒车也有明显的手感提升，前进的速度也有加强，主动技能还加了火炮精准，通过直接的真实伤害，取代原有的多装一发，还能给自己加血量上限！！！虽然说m1a2s现在看上去已经没有之前那么吓人。但自这两款数值怪出现之后，让后面推出的有些轻坦和中坦，反而面对前辈显得有些汗流浃背了。
所以要搞清楚什么叫重坦中坦化和中坦重坦化。重坦中坦化，并不等于这个重坦的全部数值做的像中坦一样，说白了就是干啥啥不行，效果做的极其拉胯。笔者所说的重坦中坦化是重坦的手感和机动数据中坦化，甚至有些输出也偏向了中坦和轻坦化，即能扛能打能跑。因此大家也可以推测出中坦重坦化的意思，即中坦的数据面板，通过改造技能，研修等各类机制，将其扛伤抬到重坦的水平。典型的例子就是99a系列，m1a2s，kf51，哪怕后面推出的挑战者3\S，也一改了挑战者一那笨重身躯，把机动性做到了，某些数据比挑二还好。
因此，虽然挑战者二是一个不尽如人意的重坦中坦化实验品，但是他确实为他的后辈铺平了道路。以及t14通过扎根于跳弹几率和转血路线，想将中坦的防御重坦化，结果在玩家口碑中评价并不算好。下期我们将从新老时代的中坦，以及老中坦的各个时期，开始选取经典的载具进行分析（我们的老中坦玩家，流年七煌，又又又又……要和大家见面了）。
我是沙滩龟，我们下期再见！
