据奥维云网最新数据,2026年上半年国内电动两轮车市场整体遇冷,大盘总销量同比下滑12.6%,行业内部出现明显分化。 雅迪、爱玛、台铃等传统老牌仍稳居销量第一梯队,但增长乏力,九号、小牛、极核等新势力则实现逆势大涨。 头部传统品牌的销量均出现下滑,行业竞争持续加剧。新势力表现亮眼,九号同比增长10.5%,小牛增速达23.1%,极核以63.2%的增速位列全行业第一。 这种差距和产品路线直接相关:传统品牌主打平价代步车型,对应市场已近饱和;九号、小牛、极核主攻智能化、高性能电摩,瞄准追求科技感的年轻用户。 当下不少年轻人购车不再只看重性价比,更愿意为智能配置、骑行质感、外观设计付费。 目前新势力的绝对销量和老牌大厂仍有不小差距,属于增速领先但整体规模尚未追平的阶段。 当前市场格局正在调整,老品牌靠渠道和存量稳住基本盘,新势力靠智能化拿到增长空间,行业已告别普涨红利期。 后续市场比拼将围绕线下铺货能力、智能功能与骑行体验展开,无论新老品牌,想要持续增长都必须抓住年轻消费者的核心需求。 0





换一换 

































