轰炸机的生存力其实有点反常识,不仅二战航空武器难以杀伤,连越战时的B-52都不一定能被稳击落。战雷轰炸机现在的主要问题是,引擎都起火了,轰炸机居然还能保持飞行控制。现实中轰炸机相当坚固,低于30mm的武器无法将其解体,虽然机体不会解体但机组生还率很低。战雷是全机体都红了,只要舵面不损坏就不算击杀,还能坚持不跳伞。 反对轰炸机加强的无非是想要那种战斗机把轰炸机凌空打解体的效率,然而这是不可能的。参考越战B-52的损失情况,这也是你游调侃的,空空导弹居然打不动轰炸机。 B-52飞行在35000英尺的高度,大约10秒后,扔下了108枚炸弹,开始了四十五度高位倾斜,270度的目标转弯。由于象牙01号的转弯角度很陡,象牙01上没有人看到接近的SAM2导弹。SAM2引爆时距离尾部大约50到100英尺,这引起引擎故障并损坏了右升降舵控制电缆。 27架B-52战机正准备在河内以北31英里处的泰阮火力发电厂轰炸新的目标。北越第361防空师向4个目标发射了7枚导弹。只有一架B-52飞机观察到了SAM导弹。从U-Tapao起飞的彩虹02(B-52D)看到了四个可见的SAM导弹。被击中的飞机没有受到任何损坏,但是在对彩虹01的飞行后检查中,飞机的蒙皮上发现了30到35个洞。 机尾号为8246的B-52G,完成目标后转弯,一个萨姆2导弹在它的左翼爆炸了。爆炸把翼尖的一部分炸掉了,把油箱从机翼下面炸了下来。轰炸机的两个引擎也被炸毁了。火焰从B-52损坏的每个孔中拖出。机长坚持让轰炸机在空中飞行足够长的时间,使其返回泰国领空的安全地带。7名船员在南丰附近的海军基地附近成功跳伞。 另一架B-52D,RAINBOW 01,高度34000英尺,尾号6583,在接近目标河内铁路修理场时被一枚萨姆2导弹损坏。彩虹小队当时在六个萨姆2防空基地的射程内。RAINBOW 01强行飞到U-Tapao机场安全着陆。在“后卫二号”行动的第一天晚上,北越向B-52轰炸机发射了164枚防空导弹,当晚在河内上空的129架轰炸机中,只有两架被北越的导弹击落。 就问说不合理的你游攻击轰炸机的武器是有能比肩88炮威力的机炮(只有88炮的火力能极大摧毁结构)还是导弹能有萨姆2导弹的装药?至于残局轰炸机追打战斗机本身是空历模式太过简陋的锅。









换一换 
































