2022年 突击虎 德系 2023年 TOG 英系 2024 KV7 苏联 2025 飞行薄饼 美国 那我接下来我将为大家呈现其他系别非常有活的神秘载具 法系 夏尔C超重型坦克 8人操作、重145吨，长度约12米，这是为了跨越最宽7米的各类壕沟，坦克宽约3.2米，高约3.6米，ARL夏尔C型配备了双炮塔，不过设计师把它们都布置在了靠近车头的位置。最前方是一座安装SA35 47毫米反坦克炮的小型炮塔，还有一挺7.5毫米辅助机枪，它只能提供坦克正面一定范围内的火力输出能力，主炮塔安装在稍微靠后的位置，炮塔座圈位置更高，加上炮塔本身尺寸高大，它可以进行360°水平旋转，主武器为一门M1939 90毫米炮。 或者其他超重型坦克比如FCMF1也说不定？ FCM F1的车体长宽比为3.5:1，车长达到10.53米，而车宽仅为3.1米，这种超长的车体在越壕能力上有所优势，但却牺牲了转向和越野性能。其履带设计与当时的B1重型坦克相似，只是宽度有所增加。坦克配备了多个小直径负重轮和短行程的垂直弹簧悬挂，这种设计适合低速坦克行驶，但也严重制约了其整体机动性。 考虑到140吨的重量，动力系统成为一个巨大的挑战。设计师将两台550马力的雷诺V12柴油发动机安装在坦克中段，并配备电动变速箱。尽管如此，由于单位功率较低，FCM F1的最大公路速度仅为20至24千米每小时，最大行驶距离约为100千米。这一机动性显然不足以应对战场上的高速机动需求。然而，考虑到这款坦克的主要任务是与马奇诺防线配合提供强大的机动火力，它的笨重和低速反而被军方接受，并认为这是符合堑壕战要求的。FCM F1采用了双炮塔设计，前部安装了一座小型旋转炮塔，主炮为47毫米反坦克炮，并配有一挺7.5毫米机枪；后部则安装了更大的主炮塔，主炮为90毫米加农炮（有时考虑替换为105毫米加农炮）。这种火力配置足以威胁二战前期的所有现役坦克，包括重型坦克KV1，面对90毫米的加农炮，几乎没有坦克能够抵挡。 2.阿森纳-德兰尼10-C2战斗机 （为什么图片上有铁十字你别问）德兰尼10-C2实验轻型战斗机总重约2850千克，机长7.328米，高3米，翼展10.11米，动力为一台860马力液冷V12发电机，最大飞行速度550千米/小时，最大升限10000米，续航时间1.5小时。，桨毂中安装一门20毫米航炮，前一副机翼上还安装2挺7.5毫米机枪，座舱后方安装2挺向后射击的7.5毫米机枪，开阔的尾部能提供宽广的射击角度 3.SE100重型战斗机 东南SE.100战斗机全长11.8米，翼展15.7米，机高4.28米，采用流线型机身，从侧面看起来很像高级轿车，正面看起来又很窄。该机采用中单翼和H型尾翼，前三点式起落架，后起落架安装在垂尾上，三个机轮均可收起减少阻力。该机外观还有一个特点就是副翼延伸到了翼尖上。该机机身结构为钢管骨架和铝制蒙皮，机翼则为胶合板，这样既能保证强度，还不至于重量过大。该机选用两台土地神14N型1030马力航空发动机，金属三叶变距螺旋桨，这使得该机可以飞到每小时580公里/6500米，完成了速度指标。强有力的发动机也使得该机最大起飞重量增加到7.5吨，续航力可达1300公里。为了保证能够压制Bf-110，设计团队干脆为该机安装了5门20毫米机炮，包括安装在机头上的4门和机尾一门回旋炮，尾炮采用电气炮架，更为灵活精准。
