这或许能帮助修复游戏中奇怪的模糊画质问题！ 动态模糊强度：0 视频模式设置： 抗锯齿：TAA和FidelityFX锐化 抗锯齿锐度：100 动态分辨率：开启 动态分辨率目标帧率：144 动态分辨率配置文件：激进 动态分辨率最小缩放：100 修复 如果这能解决问题，请告诉我！

《F1® 23》中存在一些厂商目标，涉及【高/中/低轮胎磨损赛道】或【极速/均衡/高下压力赛道】。以下是所有赛道及其特性的列表。 赛道特性列表 《F1® 23》包含“厂商目标”系统，部分目标要求在特定类别的赛道上进行比赛，包括【低轮胎磨损】【中轮胎磨损】【高轮胎磨损】赛道，或【高下压力】【均衡】【高速】赛道。

还有一件事…… 如果你喜欢我基于数据的攻略，并且玩《F1® 22 车队经理》，可以试试这些攻略。

这份指南有助于你了解自己的水平与游戏AI的差距。为此，你可以针对每个大奖赛进行计算（通常以图表形式呈现）。总体而言，AI难度从0到110之间，差距约为十秒左右。所使用的计算数据来源于f1laps网站。 巴林 - 巴林国际赛道 非常简单难度（0-19）： 如果你能跑出约1:43:442的成绩，建议AI难度设为0。 如果你能跑出约1:42:218的成绩，建议AI难度设为10。 简单难度（20-39）： 如果你能跑出约1:40:629的成绩，建议AI难度设为20。如果你单圈成绩约为1分38秒971，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 如果你单圈成绩约为1分37秒324，推荐的AI难度为40。 如果你单圈成绩约为1分35秒678，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 如果你单圈成绩约为1分34秒100，推荐的AI难度为60。 如果你单圈成绩约为1分32秒767，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 如果你单圈成绩约为1分31秒762，推荐的AI难度为80。 大师难度（90-94）： 如果你单圈成绩约为1分31秒081，推荐的AI难度为90。简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1分23秒812，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1分22秒599，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1分21秒396，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1分20秒126，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1分18秒735，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1分17秒706，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1分17秒022，推荐的AI难度为80。摩纳哥-摩纳哥赛道 对于所谓的极易难度（0-19）： 如果你跑出约1:21:884的成绩，建议AI难度为0。 如果你跑出约1:20:768的成绩，建议AI难度为10。 对于所谓的简单难度（20-39）： 如果你跑出约1:19:651的成绩，建议AI难度为20。 对于所谓的大师难度（90-94）： 如果你跑出约1:16:338的成绩，建议AI难度为90。 对于所谓的传奇难度（95-100）： 如果你跑出约1:15:618的成绩，建议AI难度为100。 对于所谓的终极难度（100-110）： 如果你跑出约1:14:282的成绩，建议AI难度为110。如果你单圈成绩约为1分18秒536，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 如果你单圈成绩约为1分17秒413，推荐的AI难度为40。 如果你单圈成绩约为1分16秒217，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 如果你单圈成绩约为1分14秒947，推荐的AI难度为60。 如果你单圈成绩约为1分13秒918，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 如果你单圈成绩约为1分13秒334，推荐的AI难度为80。 大师难度（90-94）： 如果你单圈成绩约为1分12秒857，推荐的AI难度为90。西班牙-巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 对于所谓的极简单难度（0-19）： 若你的单圈成绩约为1:24:490，推荐的AI难度为0。 若你的单圈成绩约为1:23:251，推荐的AI难度为10。 对于所谓的简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1:22:012，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1:21:785，推荐的AI难度为30。 对于所谓的传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:12:340，推荐的AI难度为100。 对于所谓的终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1:11:454，推荐的AI难度为110。中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1:19:464，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1:17:877，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:16:404，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1:15:261，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1:14:527，推荐的AI难度为80。 大师难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1:13:735，推荐的AI难度为90。 传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:12:921，推荐的AI难度为100。加拿大 - 吉尔·维伦纽夫赛道 关于所谓的终极难度（100-110）： 如果你能跑出约1:11:623的成绩，推荐的AI难度为110。 关于所谓的极易难度（0-19）： 如果你能跑出约1:21:410的成绩，推荐的AI难度为0。 如果你能跑出约1:20:292的成绩，推荐的AI难度为10。 关于所谓的简单难度（20-39）： 如果你能跑出约1:19:174的成绩，推荐的AI难度为20。 如果你能跑出约1:18:071的成绩，推荐的AI难度为30。 关于所谓的中等难度（40-59）： 如果你能跑出约1:16:845的成绩，推荐的AI难度为40。 如果你能跑出约1:15:367的成绩，推荐的AI难度为50。困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:14:132，建议设置AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1:13:004，建议设置AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1:12:398，建议设置AI难度为80。 大师难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1:11:910，建议设置AI难度为90。 传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:11:213，建议设置AI难度为100。 终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1:10:173，建议设置AI难度为110。奥地利-红牛环赛道 对于所谓的极易难度（0-19）： 如果你能跑出大约1:14:403的成绩，推荐的AI难度为0。 如果你能跑出大约1:13:399的成绩，推荐的AI难度为10。 对于所谓的简单难度（20-39）： 如果你能跑出大约1:12:396的成绩，推荐的AI难度为20。 如果你能跑出大约1:11:401的成绩，推荐的AI难度为30。 对于所谓的中等难度（40-59）： 如果你能跑出大约1:10:335的成绩，推荐的AI难度为40。 如果你能跑出大约1:09:093的成绩，推荐的AI难度为50。 对于所谓的困难难度（60-79）： 如果你能跑出大约1:08:023的成绩，推荐的AI难度为60。英国-银石赛道 若你的单圈成绩约为1:40:045，推荐的AI难度为0（对应难度等级：极易（0-19））。 若你的单圈成绩约为1:07:208，推荐的AI难度为70。 若你的单圈成绩约为1:06:521，推荐的AI难度为80（对应难度等级：专家（80-89））。 若你的单圈成绩约为1:05:810，推荐的AI难度为90（对应难度等级：大师（90-94））。 若你的单圈成绩约为1:05:081，推荐的AI难度为100（对应难度等级：传奇（95-100））。 若你的单圈成绩约为1:03:926，推荐的AI难度为110（对应难度等级：终极（100-110））。如果你单圈成绩约为1:38:734，推荐的AI难度为10。 简单难度（20-39）： 若单圈成绩约为1:37:422，推荐AI难度为20。 若单圈成绩约为1:36:126，推荐AI难度为30。 中等难度（40-59）： 若单圈成绩约为1:34:716，推荐AI难度为40。 若单圈成绩约为1:32:981，推荐AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若单圈成绩约为1:31:400，推荐AI难度为60。 若单圈成绩约为1:30:218，推荐AI难度为70。沙特阿拉伯-吉达滨海赛道 对于所谓的极简单难度（0-19）： 若你的单圈成绩约为1:41:860，建议的AI难度为0。 若你的单圈成绩约为1:41:735，建议的AI难度为10。 对于所谓的简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1:39:190，建议的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1:37:558，建议的AI难度为30。 对于所谓的传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:30:290，建议的AI难度为100。 对于所谓的终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1:28:898，建议的AI难度为110。匈牙利-亨格罗林赛道 专家级难度（80-89）：若你的单圈成绩约为1分29秒290，建议将AI难度设为80。 大师级难度（90-94）：若你的单圈成绩约为1分28秒109，建议将AI难度设为90。 传奇级难度（95-100）：若你的单圈成绩约为1分26秒876，建议将AI难度设为100。 终极级难度（100-110）：若你的单圈成绩约为1分25秒656，建议将AI难度设为110。 极易级难度（0-19）：若你的单圈成绩约为1分28秒085，建议将AI难度设为0；若你的单圈成绩约为1分26秒943，建议将AI难度设为10。简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1分25秒801，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1分24秒672，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1分23秒450，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1分21秒942，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1分20秒503，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1分19秒393，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1分18秒624，推荐的AI难度为80。比利时-斯帕-弗朗科尔尚赛道 对于所谓的大师级难度（90-94）： 如果你大约跑出1:17:922的成绩，建议的AI难度为90。 对于所谓的传奇级难度（95-100）： 如果你大约跑出1:17:146的成绩，建议的AI难度为100。 对于所谓的终极难度（100-110）： 如果你大约跑出1:15:912的成绩，建议的AI难度为110。 对于所谓的极易难度（0-19）： 如果你大约跑出1:58:178的成绩，建议的AI难度为0。 如果你大约跑出1:56:565的成绩，建议的AI难度为10。 对于所谓的简单难度（20-39）： 如果你大约跑出1:54:953的成绩，建议的AI难度为20。如果你能跑出大约1:53:339的成绩，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 如果你能跑出大约1:51:747的成绩，推荐的AI难度为40。 如果你能跑出大约1:47:873的成绩，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 如果你能跑出大约1:47:873的成绩，推荐的AI难度为60。 如果你能跑出大约1:46:094的成绩，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 如果你能跑出大约1:44:917的成绩，推荐的AI难度为80。 大师难度（90-94）： 如果你能跑出大约1:43:914的成绩，推荐的AI难度为90。荷兰-赞德沃特赛道 传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:43:063，推荐的AI难度为100。 终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1:41:402，推荐的AI难度为110。 非常简单难度（0-19）： 若你的单圈成绩约为1:20:440，推荐的AI难度为0。 若你的单圈成绩约为1:19:201，推荐的AI难度为10。 简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1:17:962，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1:16:722，推荐的AI难度为30。中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1:15:482，建议设置AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1:14:235，建议设置AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:13:109，建议设置AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1:12:286，建议设置AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1:11:513，建议设置AI难度为80。 大师难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1:10:926，建议设置AI难度为90。 传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:10:219，建议设置AI难度为100。蒙扎-蒙扎国家赛车场 关于所谓的终极难度（100-110）： 如果你能跑出约1:08:923的成绩，推荐的AI难度为110。 关于所谓的极易难度（0-19）： 如果你能跑出约1:32:095的成绩，推荐的AI难度为0。 如果你能跑出约1:30:671的成绩，推荐的AI难度为10。 关于所谓的简单难度（20-39）： 如果你能跑出约1:29:247的成绩，推荐的AI难度为20。 如果你能跑出约1:27:822的成绩，推荐的AI难度为30。 关于所谓的中等难度（40-59）： 如果你能跑出约1:26:406的成绩，推荐的AI难度为40。 如果你能跑出约1:24:918的成绩，推荐的AI难度为50。关于《F1® 23》的AI难度参考： 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1分23秒382，推荐AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1分22秒314，推荐AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1分21秒506，推荐AI难度为80。 大师难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1分20秒745，推荐AI难度为90。 传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1分19秒904，推荐AI难度为100。 终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1分18秒864，推荐AI难度为110。新加坡 - 滨海湾街道赛道 对于【非常简单】难度（0-19）： 若你的单圈成绩约为1:52:821，推荐的AI难度为0。 若你的单圈成绩约为1:51:239，推荐的AI难度为10。 对于【简单】难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1:49:657，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1:48:074，推荐的AI难度为30。 对于【中等】难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1:46:498，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1:44:872，推荐的AI难度为50。 对于【困难】难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:43:162，推荐的AI难度为60。日本-铃鹿国际赛车场 若你的单圈成绩约为1:40:904，推荐的AI难度为0（对应难度等级：极易（0-19））。 若你的单圈成绩约为1:41:803，推荐的AI难度为70。 若你的单圈成绩约为1:40:918，推荐的AI难度为80（对应难度等级：专家（80-89））。 若你的单圈成绩约为1:40:005，推荐的AI难度为90（对应难度等级：大师（90-94））。 若你的单圈成绩约为1:39:081，推荐的AI难度为100（对应难度等级：传奇（95-100））。 若你的单圈成绩约为1:37:665，推荐的AI难度为110（对应难度等级：终极（100-110））。中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1:36:010，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1:34:725，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:32:967，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1:31:539，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1:30:321，推荐的AI难度为80。 大师难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1:29:384，推荐的AI难度为90。 传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:28:346，推荐的AI难度为100。若你的单圈成绩约为1:39:532，推荐的AI难度为10。 简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1:38:160，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1:36:789，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1:35:426，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1:33:993，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:32:387，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1:30:997，推荐的AI难度为70。卡塔尔-罗塞尔国际赛道 专家级难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1:29:990，推荐的AI难度为80。 大师级难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1:29:209，推荐的AI难度为90。 传奇级难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:28:364，推荐的AI难度为100。 终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1:26:600，推荐的AI难度为110。 极易难度（0-19）： 若你的单圈成绩约为1:35:438，推荐的AI难度为0。 若你的单圈成绩约为1:34:034，推荐的AI难度为10。简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1分32秒629，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1分31秒225，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1分29秒821，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1分28秒415，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1分26秒924，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1分25秒502，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1分24秒700，推荐的AI难度为80。奥斯汀-美洲赛道 关于掌控级难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1分24秒018，推荐的AI难度为90。 关于传奇级难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1分23秒063，推荐的AI难度为100。 关于终极级难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1分21秒623，推荐的AI难度为110。 关于极易级难度（0-19）： 若你的单圈成绩约为1分48秒053，推荐的AI难度为0。 若你的单圈成绩约为1分46秒471，推荐的AI难度为10。 关于简单级难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1分44秒888，推荐的AI难度为20。如果你单圈用时约为1:43:306，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 如果你单圈用时约为1:41:727，推荐的AI难度为40。 如果你单圈用时约为1:40:118，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 如果你单圈用时约为1:38:453，推荐的AI难度为60。 如果你单圈用时约为1:37:033，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 如果你单圈用时约为1:36:094，推荐的AI难度为80。 大师难度（90-94）： 如果你单圈用时约为1:35:354，推荐的AI难度为90。墨西哥-罗德里格斯兄弟赛道 对于所谓的传奇难度（95-100）： 如果你能跑出约1:34:487的成绩，推荐的AI难度为100。 对于所谓的终极难度（100-110）： 如果你能跑出约1:33:105的成绩，推荐的AI难度为110。 对于所谓的极易难度（0-19）： 如果你能跑出约1:28:742的成绩，推荐的AI难度为0。 如果你能跑出约1:27:529的成绩，推荐的AI难度为10。 对于所谓的简单难度（20-39）： 如果你能跑出约1:26:316的成绩，推荐的AI难度为20。 如果你能跑出约1:25:104的成绩，推荐的AI难度为30。中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1:23:900，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1:22:626，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:21:176，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1:20:007，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1:19:297，推荐的AI难度为80。 大师难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1:18:624，推荐的AI难度为90。 传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:17:923，推荐的AI难度为100。巴西-若泽·卡洛斯·帕切赛道 所谓的终极难度（100-110）： 如果你单圈成绩约为1:16:608，建议的AI难度为110。 所谓的非常简单难度（0-19）： 如果你单圈成绩约为1:20:198，建议的AI难度为0。 如果你单圈成绩约为1:18:944，建议的AI难度为10。 所谓的简单难度（20-39）： 如果你单圈成绩约为1:17:691，建议的AI难度为20。 如果你单圈成绩约为1:16:437，建议的AI难度为30。 所谓的中等难度（40-59）： 如果你单圈成绩约为1:15:180，建议的AI难度为40。 如果你单圈成绩约为1:13:946，建议的AI难度为50。关于《F1® 23》的AI难度推荐： 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:12:825，推荐AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1:11:828，推荐AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1:10:983，推荐AI难度为80。 大师难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1:10:289，推荐AI难度为90。 传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:09:454，推荐AI难度为100。 终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1:08:416，推荐AI难度为110。拉斯维加斯 - 拉斯维加斯赛道 对于【非常简单】难度（0-19）： 若你的单圈成绩约为1:47:017，推荐的AI难度为0。 若你的单圈成绩约为1:45:419，推荐的AI难度为10。 对于【简单】难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1:43:822，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1:42:224，推荐的AI难度为30。 对于【中等】难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1:40:627，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1:39:023，推荐的AI难度为50。 对于【困难】难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:37:393，推荐的AI难度为60。澳大利亚-阿尔伯特公园赛道 对于所谓的终极难度（100-110）： 如果你能跑出约1:26:837的成绩，建议的AI难度为110。 对于所谓的极易难度（0-19）： 如果你能跑出约1:30:125的成绩，建议的AI难度为0。 如果你能跑出约1:28:832的成绩，建议的AI难度为10。 对于所谓的简单难度（20-39）： 如果你能跑出约1:27:539的成绩，建议的AI难度为20。 如果你能跑出约1:26:255的成绩，建议的AI难度为30。 对于所谓的中等难度（40-59）： 如果你能跑出约1:24:904的成绩，建议的AI难度为40。 如果你能跑出约1:23:330的成绩，建议的AI难度为50。阿布扎比-亚斯码头赛道 若你的单圈成绩约为1:36:653，推荐的人工智能难度为0（对应【非常简单】难度：0-19）。 若你的单圈成绩约为1:35:930，推荐的人工智能难度为70。 若你的单圈成绩约为1:35:037，推荐的人工智能难度为80（对应【专家级】难度：80-89）。 若你的单圈成绩约为1:34:308，推荐的人工智能难度为90（对应【大师级】难度：90-94）。 若你的单圈成绩约为1:33:223，推荐的人工智能难度为100（对应【传奇级】难度：95-100）。 若你的单圈成绩约为1:31:627，推荐的人工智能难度为110（对应【终极级】难度：100-110）。如果你单圈成绩约为1:34:653，建议的AI难度为10。 简单难度（20-39）： 若单圈成绩约为1:33:296，建议AI难度为20。 若单圈成绩约为1:31:938，建议AI难度为30。 中等难度（40-59）： 若单圈成绩约为1:30:586，建议AI难度为40。 若单圈成绩约为1:29:192，建议AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若单圈成绩约为1:27:672，建议AI难度为60。 若单圈成绩约为1:26:358，建议AI难度为70。中国-上海国际赛道 专家级难度（80-89）：若你的单圈成绩约为1:25:518，推荐AI难度为80。 大师级难度（90-94）：若你的单圈成绩约为1:24:702，推荐AI难度为90。 传奇级难度（95-100）：若你的单圈成绩约为1:23:775，推荐AI难度为100。 终极难度（100-110）：若你的单圈成绩约为1:22:121，推荐AI难度为110。 极易难度（0-19）：若你的单圈成绩约为1:46:070，推荐AI难度为0；若你的单圈成绩约为1:44:521，推荐AI难度为10。简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1分42秒972，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1分41秒422，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1分39秒881，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1分38秒267，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1分36秒553，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1分35秒293，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1分34秒507，推荐的AI难度为80。法国-保罗·里卡德赛道 对于所谓的极易难度（0-19）： 若你的单圈成绩约为1:44:077，推荐的AI难度为0。 若你的单圈成绩约为1:42:581，推荐的AI难度为10。 对于所谓的简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1:41:084，推荐的AI难度为20。 对于所谓的大师难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1:33:660，推荐的AI难度为90。 对于所谓的传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:32:456，推荐的AI难度为100。 对于所谓的终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1:31:025，推荐的AI难度为110。如果你单圈成绩约为1分39秒588，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 若单圈成绩约为1分38秒096，推荐AI难度为40。 若单圈成绩约为1分36秒561，推荐AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若单圈成绩约为1分34秒979，推荐AI难度为60。 若单圈成绩约为1分33秒728，推荐AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若单圈成绩约为1分32秒858，推荐AI难度为80。 大师难度（90-94）： 若单圈成绩约为1分32秒048，推荐AI难度为90。葡萄牙-阿尔加维国际赛道 对于所谓的极简单难度（0-19）： 若你的单圈成绩约为1:29:250，推荐的AI难度为0。 若你的单圈成绩约为1:27:949，推荐的AI难度为10。 对于所谓的简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1:26:648，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1:25:346，推荐的AI难度为30。 对于所谓的传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:31:079，推荐的AI难度为100。 对于所谓的终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1:29:905，推荐的AI难度为110。中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1分24秒036，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1分22秒798，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1分21秒704，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1分20秒606，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1分19秒918，推荐的AI难度为80。 大师难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1分19秒199，推荐的AI难度为90。 传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1分18秒185，推荐的AI难度为100。关于所谓的终极难度（100-110）： 如果你能跑到大约1分17秒058，建议的AI难度为110。困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:21:769，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1:20:528，推荐的AI难度为70。 专家难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1:19:787，推荐的AI难度为80。 大师难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1:19:008，推荐的AI难度为90。 传奇难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:17:955，推荐的AI难度为100。 终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1:16:823，推荐的AI难度为110。阿塞拜疆-巴库城市赛道 对于难度为【非常简单】（0-19）： 如果你单圈成绩约为1:56:637，推荐的AI难度为0。 如果你单圈成绩约为1:55:019，推荐的AI难度为10。 对于难度为【简单】（20-39）： 如果你单圈成绩约为1:53:402，推荐的AI难度为20。 如果你单圈成绩约为1:21:789，推荐的AI难度为30。 对于难度为【中等】（40-59）： 如果你单圈成绩约为1:50:143，推荐的AI难度为40。 如果你单圈成绩约为1:48:375，推荐的AI难度为50。 对于难度为【困难】（60-79）： 如果你单圈成绩约为1:46:508，推荐的AI难度为60。迈阿密-迈阿密国际赛道 若你的单圈成绩约为1:41:277，推荐的AI难度为0（对应难度等级：非常简单（0-19））。 若你的单圈成绩约为1:44:826，推荐的AI难度为70。 若你的单圈成绩约为1:43:891，推荐的AI难度为80（对应难度等级：专家级（80-89））。 若你的单圈成绩约为1:43:032，推荐的AI难度为90（对应难度等级：大师级（90-94））。 若你的单圈成绩约为1:42:013，推荐的AI难度为100（对应难度等级：传奇级（95-100））。 若你的单圈成绩约为1:40:565，推荐的AI难度为110（对应难度等级：终极级（100-110））。若你的单圈成绩约为1:39:724，推荐的AI难度为10。 简单难度（20-39）： 若你的单圈成绩约为1:38:171，推荐的AI难度为20。 若你的单圈成绩约为1:36:615，推荐的AI难度为30。 中等难度（40-59）： 若你的单圈成绩约为1:35:077，推荐的AI难度为40。 若你的单圈成绩约为1:33:606，推荐的AI难度为50。 困难难度（60-79）： 若你的单圈成绩约为1:32:192，推荐的AI难度为60。 若你的单圈成绩约为1:30:938，推荐的AI难度为70。伊莫拉-恩佐与迪诺·法拉利国际赛道 专家级难度（80-89）： 若你的单圈成绩约为1:29:971，推荐AI难度为80。 大师级难度（90-94）： 若你的单圈成绩约为1:29:184，推荐AI难度为90。 传奇级难度（95-100）： 若你的单圈成绩约为1:28:197，推荐AI难度为100。 终极难度（100-110）： 若你的单圈成绩约为1:26:741，推荐AI难度为110。 极易难度（0-19）： 若你的单圈成绩约为1:26:236，推荐AI难度为0。 若你的单圈成绩约为1:25:024，推荐AI难度为10。

以下是修复Windows 11系统中《F1® 23》“语音服务不可用”错误的快速指南： 步骤一：在Steam库中右键点击《F1® 23》，选择“浏览本地文件”。 步骤二：找到并打开名为“installers”的文件夹。 步骤三：找到名为“MSKinectLangPack_xxXX”的文件（例如，英国英语为enGB，日语为jaJP等）。 步骤五：安装程序将自动运行，几秒钟后完成。之后游戏中的语音命令功能应可正常使用。

这些调校设置适用于一般情况！我并非针对计时赛、排位赛/飞驰圈、正赛或训练模式进行制作。 如果你不喜欢任何调校设置，或发现任何错误，可以在本指南下评论。 请记住，每个人都有自己的驾驶方式，也许这套调校对你来说并非最佳选择，但它可以作为你起步的参考。所有干地赛道调校已更新至游戏最新版本！仍有改进空间，但我会先专注于为大家带来湿地调校，之后再对干地调校进行定制。 F1 2024指南已上线！空气动力学 前翼空气动力学：30 后翼空气动力学：28 变速箱 油门差速器调节：50% 刹车差速器调节：50% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.80º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.04º 后轮前束角：0.14º 悬挂 前悬挂：28 后悬挂：08 前防倾杆：06 后防倾杆：01 前离地高度：33 后离地高度：36 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：54% 轮胎 右前轮胎压力：22.5 psi 左前轮胎压力：22.5 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 奥地利干地赛道空气动力学 前翼空气动力学：20 后翼空气动力学：15 变速箱 油门差速器调整：50% 刹车差速器调整：52% 悬挂几何 前倾角：-2.50º 后倾角：-1.00º 前束角：0.03º 后束角：0.16º 悬挂 前悬挂：41 后悬挂：11 前防倾杆：11 后防倾杆：01 前离地高度：33 后离地高度：39 刹车 刹车压力：100% 刹车平衡：55% 轮胎 右前轮胎压力：23.0 psi 左前轮胎压力：23.0 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 英国干燥赛道空气动力学 前翼空气动力学：25 后翼空气动力学：27 变速箱 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂 前悬挂：40 后悬挂：13 前防倾杆：11 后防倾杆：06 前离地高度：35 后离地高度：39 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：53% 轮胎 右前轮胎压力：22.7 psi 左前轮胎压力：22.7 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 匈牙利干地空气动力学 前翼空气动力学：50 后翼空气动力学：44 变速箱 油门差速器调整：56% 刹车差速器调整：50% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.80º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.04º 后轮前束角：0.14º 悬挂 前悬挂：28 后悬挂：08 前防倾杆：06 后防倾杆：01 前离地高度：33 后离地高度：36 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：56% 轮胎 右前轮胎压力：22.5 psi 左前轮胎压力：22.5 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 比利时干地空气动力学 前翼空气动力学：50 后翼空气动力学：11 变速箱 油门差速器调整：50% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.04º 后轮前束角：0.18º 悬挂 前悬挂：41 后悬挂：13 前防倾杆：08 后防倾杆：08 前离地高度：33 后离地高度：37 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：55% 轮胎 右前轮胎压力：23.0 psi 左前轮胎压力：23.0 psi 右后轮胎压力：20.5 psi 左后轮胎压力：20.5 psi 荷兰 干燥空气动力学 前翼空气动力学：50 后翼空气动力学：40 变速箱 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂 前悬挂：41 后悬挂：11 前防倾杆：11 后防倾杆：05 前离地高度：36 后离地高度：40 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：53% 轮胎 右前轮胎压力：22.5 psi 左前轮胎压力：22.5 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 意大利赛道干燥空气动力学 前翼空气动力学：04 后翼空气动力学：06 传动系统 油门差速器调整：60% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前倾角：-2.50º 后倾角：-1.00º 前束角：0.00º 后束角：0.10º 悬挂系统 前悬挂：40 后悬挂：17 前防倾杆：13 后防倾杆：01 前离地高度：33 后离地高度：36 刹车系统 刹车压力：100% 刹车平衡：55% 轮胎 右前轮胎压力：25.0 psi 左前轮胎压力：25.0 psi 右后轮胎压力：23.0 psi 左后轮胎压力：23.0 psi 新加坡 干地空气动力学 前翼空气动力学：45 后翼空气动力学：45 传动系统 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前倾角：-2.50º 后倾角：-1.00º 前束角：0.05º 后束角：0.25º 悬挂系统 前悬挂：41 后悬挂：11 前防倾杆：07 后防倾杆：03 前离地高度：35 后离地高度：42 刹车系统 刹车压力：100% 刹车偏置：53% 轮胎 右前轮胎压力：22.2 psi 左前轮胎压力：22.2 psi 右后轮胎压力：20.0 psi 左后轮胎压力：20.0 psi 日本赛道 干地空气动力学 前翼空气动力学：25 后翼空气动力学：27 变速箱 油门差速器调整：50% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂 前悬挂：40 后悬挂：13 前防倾杆：11 后防倾杆：06 前离地高度：35 后离地高度：39 刹车 刹车压力：100% 刹车平衡：53% 轮胎 右前轮胎压力：22.7 psi 左前轮胎压力：22.7 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 卡塔尔干地空气动力学 前翼空气动力学：48 后翼空气动力学：44 变速箱 油门差速器调整：50% 刹车差速器调整：53% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.00º 后轮前束角：0.10º 悬挂 前悬挂：41 后悬挂：11 前防倾杆：10 后防倾杆：01 前 ride height：35 后 ride height：40 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：53% 轮胎 右前轮胎压力：22.2 psi 左前轮胎压力：22.2 psi 右后轮胎压力：20.0 psi 左后轮胎压力：20.0 psi 美国赛道 干燥巴林赛道（干燥） 空气动力学 前翼空气动力学：36 尾翼空气动力学：36 变速箱 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂 前悬挂：41 后悬挂：11 前防倾杆：11 后防倾杆：05 前离地高度：36 后离地高度：40 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：55% 轮胎 右前轮胎压力：22.5 psi 左前轮胎压力：22.5 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 沙特阿拉伯赛道（干燥）空气动力学 前翼空气动力学：42 后翼空气动力学：35 传动系统 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂系统 前悬挂：41 后悬挂：11 前防倾杆：11 后防倾杆：05 前离地高度：36 后离地高度：40 刹车系统 刹车压力：100% 刹车偏置：56% 轮胎 右前轮胎压力：22.5 psi 左前轮胎压力：22.5 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 墨西哥干地空气动力学 前翼空气动力学：25 后翼空气动力学：27 变速箱 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂 前悬挂：40 后悬挂：13 前防倾杆：11 后防倾杆：06 前 ride 高度：35 后 ride 高度：39 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：55% 轮胎 右前轮胎压力：22.7 psi 左前轮胎压力：22.7 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 巴西 干燥空气动力学 前翼空气动力学：30 后翼空气动力学：26 变速箱 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：50% 悬挂几何 前轮外倾角：-3.00º 后轮外倾角：-1.50º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂 前悬挂：40 后悬挂：13 前防倾杆：11 后防倾杆：06 前离地高度：35 后离地高度：39 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：56% 轮胎 右前轮胎压力：22.7 psi 左前轮胎压力：22.7 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 拉斯维加斯干地空气动力学 前翼空气动力学：13 后翼空气动力学：10 变速箱 油门差速器调整：50% 刹车差速器调整：52% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.00º 后轮前束角：0.10º 悬挂 前悬挂：28 后悬挂：07 前防倾杆：14 后防倾杆：13 前 ride 高度：32 后 ride 高度：36 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：57% 轮胎 右前轮胎压力：23.1 psi 左前轮胎压力：23.1 psi 右后轮胎压力：21.0 psi 左后轮胎压力：21.0 psi 阿布扎比 干地空气动力学 前翼空气动力学：38 后翼空气动力学：33 变速箱 油门差速器调整：52% 刹车差速器调整：50% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.03º 后轮前束角：0.14º 悬挂 前悬挂：28 后悬挂：08 前防倾杆：06 后防倾杆：01 前离地高度：33 后离地高度：36 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：55% 轮胎 右前轮胎压：22.5 psi 左前轮胎压：22.5 psi 右后轮胎压：20.3 psi 左后轮胎压：20.3 psi 中国站 干地空气动力学 前翼空气动力学：37 后翼空气动力学：27 变速箱 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：50% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.00º 后轮前束角：0.10º 悬挂 前悬挂：41 后悬挂：10 前防倾杆：15 后防倾杆：05 前 ride 高度：32 后 ride 高度：36 刹车 刹车压力：100% 刹车平衡：55% 轮胎 右前轮胎压力：22.7 psi 左前轮胎压力：22.7 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 法国 干燥空气动力学 前翼空气动力学：20 后翼空气动力学：16 传动系统 油门差速器调整：55% 非油门差速器调整：54% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.03º 后轮前束角：0.10º 悬挂系统 前悬挂：25 后悬挂：15 前防倾杆：01 后防倾杆：10 前 ride height：35 后 ride height：38 刹车系统 刹车压力：100% 刹车偏置：55% 轮胎 右前轮胎压：22.3 psi 左前轮胎压：22.3 psi 右后轮胎压：21.0 psi 左后轮胎压：21.0 psi 葡萄牙 干地空气动力学 前翼空气动力学：36 后翼空气动力学：36 变速箱 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂 前悬挂：41 后悬挂：11 前防倾杆：11 后防倾杆：05 前离地高度：36 后离地高度：40 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：53% 轮胎 右前轮胎压力：22.5 psi 左前轮胎压力：22.5 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi空气动力学 前翼空气动力学：25 后翼空气动力学：27 传动系统 油门差速器调整：50% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂系统 前悬挂：40 后悬挂：13 前防倾杆：11 后防倾杆：6 前离地高度：35 后离地高度：39 刹车系统 刹车压力：100% 刹车平衡：50% 轮胎 右前轮胎压力：22.7 psi 左前轮胎压力：22.7 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 澳大利亚干地空气动力学 前翼空气动力学：30 后翼空气动力学：28 传动系统 油门差速器调整：50% 刹车差速器调整：50% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.80º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.04º 后轮前束角：0.14º 悬挂系统 前悬挂：28 后悬挂：08 前防倾杆：06 后防倾杆：01 前离地高度：33 后离地高度：36 刹车系统 刹车压力：100% 刹车偏置：56% 轮胎 右前轮胎压力：22.5 psi 左前轮胎压力：22.5 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 阿塞拜疆 干燥空气动力学 前翼空气动力学：13 后翼空气动力学：15 变速箱 油门差速器调整：58% 刹车差速器调整：50% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-2.00º 前轮前束角：0.00º 后轮前束角：0.10º 悬挂 前悬挂：25 后悬挂：16 前防倾杆：01 后防倾杆：06 前离地高度：30 后离地高度：30 刹车 刹车压力：98% 刹车平衡：58% 轮胎 右前轮胎压力：22.4 psi 左前轮胎压力：22.4 psi 右后轮胎压力：20.4 psi 左后轮胎压力：20.4 psi 迈阿密赛道（干地）空气动力学 前翼空气动力学：25 后翼空气动力学：27 变速箱 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前倾角：-2.50º 后倾角：-1.00º 前束角：0.05º 后束角：0.25º 悬挂 前悬挂：40 后悬挂：13 前防倾杆：11 后防倾杆：06 前离地高度：35 后离地高度：39 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：55% 轮胎 右前轮胎压力：22.7 psi 左前轮胎压力：22.7 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 伊莫拉赛道（干燥）空气动力学 前翼空气动力学：25 后翼空气动力学：27 变速箱 油门差速器调整：50% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前倾角：-2.50º 后倾角：-1.00º 前束角：0.05º 后束角：0.25º 悬挂 前悬挂：40 后悬挂：13 前防倾杆：11 后防倾杆：06 前离地高度：35 后离地高度：39 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：53% 轮胎 右前轮胎压力：22.7 psi 左前轮胎压力：22.7 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 摩纳哥赛道（干地）空气动力学 前翼空气动力学：50 后翼空气动力学：50 变速箱 油门差速器调整：55% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂 前悬挂：41 后悬挂：11 前防倾杆：07 后防倾杆：05 前离地高度：35 后离地高度：42 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：53% 轮胎 右前轮胎压力：22.2 psi 左前轮胎压力：22.2 psi 右后轮胎压力：20.0 psi 左后轮胎压力：20.0 psi 西班牙 干燥空气动力学 前翼空气动力学：36 后翼空气动力学：36 变速箱 油门差速器调整：50% 刹车差速器调整：55% 悬挂几何 前轮外倾角：-2.50º 后轮外倾角：-1.00º 前轮前束角：0.05º 后轮前束角：0.25º 悬挂 前悬挂：41 后悬挂：11 前防倾杆：11 后防倾杆：05 前离地高度：36 后离地高度：40 刹车 刹车压力：100% 刹车偏置：53% 轮胎 右前轮胎压力：22.5 psi 左前轮胎压力：22.5 psi 右后轮胎压力：20.3 psi 左后轮胎压力：20.3 psi 加拿大干地

想要在倒计时结束、所有玩家离开大厅前进行一场20/20 cars的多人比赛，还是你想以5/20 cars开始比赛？ 简单操作： 1. 选项 2. 模拟选项 3. 维修区模拟轮胎温度 4. 关闭/开启 每次你更改此项设置，倒计时都会重置为0:59 >>>仅当你是大厅主机时才可行<<<

要达成乔治·拉塞尔的顶尖表现，你必须为梅赛德斯AMG马石油F1车队效力，并选择汉密尔顿作为队友。当你参加首场大奖赛时，需在所有练习赛中跑出最快圈速，并在排位赛中获得杆位，但这一条件仅在排位赛当天下雨时适用；否则，你必须准确以第五位发车。在第一个弯道，如果你杆位发车，只需停在第一个弯道中间，你将收到5秒的时间处罚。红旗重启后，维斯塔潘会完全撞向你，这会损坏你的侧箱和前翼左侧，你需要尽快进站。进站后，你必须回到第五名，并在比赛结束前保持这个位置，全程使用超车模式下的ERS部署就能做到。如果因为排位赛下雨而以头名发车，你只需要赢得比赛。如果你对所有人进行刹车检查，并把责任推给他们撞向你，会让比赛变得更容易。

自《F1® 22》引入光线追踪技术以来，一直存在图形模糊的问题。以下是一些修复该问题的建议。游戏菜单内的常规选项 提升画面清晰度： 选项 -> 设置 -> 图像设置 动态模糊强度 -> 0 色差 -> 关闭 选项 -> 设置 -> 图像设置 -> 视频模式 动态分辨率 -> 关闭 各向异性过滤 -> 16x 性能推荐设置： 选项 -> 设置 -> 图像设置 光线追踪质量 -> 中等 光线追踪阴影 -> 关闭 光线追踪反射 -> 关闭 光线追踪环境光遮蔽 -> 关闭 光线追踪透明反射 -> 关闭 光线追踪DDGI -> 关闭 观众 -> 低 地面覆盖物 -> 低 树木 -> 低 高质量毛发 -> 关闭 解决画面模糊问题（禁用抗锯齿和后期处理动态模糊） 同时在游戏内设置以下选项： 选项 -> 设置图形设置 抗锯齿 -> 仅TAA 后期处理 -> 低 退出游戏 抗锯齿：这不是我的视频，但有一个关于TAA为何不佳的合理解释

在游戏菜单中无法禁用抗锯齿。除了TAA或DLSS、FSR等缩放技术外，本游戏未采用其他抗锯齿技术。 幸运的是，你可以在《F1® 23》的设置文件中关闭这些选项： 打开资源管理器 -> 文档 -> My Games -> F1 23 -> hardwaresettings -> hardware_settings_config.xml 编辑第17行： <antialiasing taa="false" checkerboard="false" cmaa2="false" dlss="false" cas="1" fsr="0" fsr2="0" xess="false" /> 享受无抗锯齿的原始锐利画面。 后期处理： 即使菜单中的选项设为低，后期处理中仍隐藏有动态模糊。请确保关闭【motionBlur】【depthOfField】【lensFlare】【bloom】和【motionBlurV2】。编辑第31行： <postprocess motionBlur="false" godRays="false" depthOfField="false" lensStreak="false" lensFlare="false" bloom="false" motionBlurV2="false" /> 这样就没有模拟相机光学效果的烦人视觉特效了。 注意：在游戏菜单中对图形进行的任何更改都可能覆盖这些设置。游戏更新或设置更改后，请务必检查配置文件。 个人拙见： 我理解开发者想让游戏在宣传片中看起来很棒，但我完全不明白为什么不把这些选项放在游戏菜单里让玩家自行调节。 我猜他们不想让玩家关闭TAA。如果开启光线追踪，在较低的光线追踪等级下关闭TAA的话，画面会非常模糊且很分散注意力。这会明显暴露光线追踪的缺陷。但是用糟糕的时间性抗锯齿（TAA）模糊整个屏幕并不是解决办法。这会妨碍游戏体验，让所有人的体验都变差。 如果这是我们为了获得光线追踪（Ray Tracing）而必须付出的代价，那我宁愿不要光线追踪…… 说这话的人可是专门为了这项技术买了RTX 3080…… 想象一下，如果能有多重采样抗锯齿（MSAA）就好了……那样就不会有关于画面模糊的讨论了，因为这项技术不存在这些问题。

以下是我自《F1® 2019》起便开始使用的相机设置（针对本款F1游戏进行了调整，因为设置中有新的数值） 相机设置 视野 10 偏移：横向 0 偏移：水平 2 偏移：垂直 8 角度 -11 近裁剪平面 2 后视镜角度 4 相机抖动 10 相机移动 20

更快

F1中的巴西 巴西 巴西

简要总结：游戏画面模糊不一定是你的硬件或软件问题。将抗锯齿设置为英伟达深度学习超级采样（NVIDIA DLSS），并将抗锯齿锐度设为100。 大家好， 我在玩游戏时遇到了一个问题，调整其他图形设置都无法解决。事先说明：问题不一定出在你的硬件上。 问题：游戏画面毫无缘由地模糊。你无法看清刹车点，因为看不到任何参照物，这体验很糟糕。 解决方法：说实话，我是偶然发现这个解决方法的，哈哈。以下是快速指南，它解决了我的问题，或许也能帮到你。我不能保证一定有效。 （进入“选项”） 进入“设置”标签页。前往【图形设置】 进入【视频模式】，这会打开一个不同的标签页。这不是一个可调整的设置。 在视频模式中，将抗锯齿设置为NVIDIA DLSS。 同时将抗锯齿锐度调整为100，否则游戏体验不会有任何变化。 如果你是纯新手：把【动态模糊】调到100；） 开个玩笑，把它调到0，你可以在【图形设置】中找到这个选项。 进入【相机自定义】，尽可能将【相机抖动】和【相机移动】设为0。 如果所有这些都不起作用，那么尝试调整所有抗锯齿设置。 图形问题 如何解决游戏模糊