换一换 
今天我们来看看意大利陆军最现代化的轮式坦克歼击车原型：半人马座II（P）！ 半人马座II（P）：意大利VIII级轻型坦克 概览： - 配备自动装弹机和弹药爆破面板 - 出色的机动性！ - 120毫米滑膛炮及DM53尾翼稳定脱壳穿甲弹 - 炮手热成像仪 - 轻型装甲且体型较大 车辆历史 半人马座II（P）轮式坦克歼击车的研发始于2011年，旨在应对前型在现代战争和非对称冲突中暴露出的缺点。新型车辆研发的关键驱动因素在于基准型“半人马座”过时的电子架构——其无法兼容SICCONA网络中心指挥控制系统，以及在伊拉克、科索沃和索马里行动中暴露出的防护水平不足问题。 从结构上看，“半人马座II (P)”是一次重大现代化改进，整合了“箭”式装甲战斗车上开发的技术。该车辆拥有全新设计的车体，其V型底部能提升对地雷和简易爆炸装置的防护能力，还采用了带有独立燃油和弹药舱的新布局，并配备了现代化的观瞄套件和电子对抗系统。主要武器为一门配备自动装弹机的120毫米滑膛炮，安装在全新炮塔内，该炮塔拥有改进的装甲，且弹药与乘员舱隔离。首辆原型车于2016年亮相，截至目前已生产11辆预生产型车辆，每辆车均用于测试和完善未来量产车型的最终配置。
介绍半人马座II（P）！ 来认识一下意大利最新轮式坦克歼击车的工程原型——半人马座II（P），它融合了全球该级别车辆的所有最新坦克技术改进。让我们了解这款第二代半人马座，并探究它与前代设计的不同之处！ 与初代相比，半人马座II（P）在外观上有显著变化。它配备了全新的HITFACT Mk II炮塔，其中最重要且最有价值的改动是将炮塔分为供车长、炮手和装填手使用的乘员舱以及与乘员分离的其他舱室。此外，自动装弹机和6发一级弹药储存装置现在位于炮塔后部装甲隔舱之后。得益于自动装弹机，装填速度现在与乘员技能无关！
【半人马座II（P）】的自动装弹机和待发弹药舱配备了泄压板，提升了车辆的生存能力。主炮与第一代车型上的120毫米火炮大体相似，但重量略轻。现在它可以发射性能出色的DM53尾翼稳定脱壳穿甲弹，穿深超过620毫米！ 接下来是车体，它也经过了改造！车体采用梯形设计，并加强了底部装甲，以抵御地雷和简易爆炸装置。车体还配备了间隔装甲，可防御反坦克手榴弹。不过实际上，【半人马座II（P）】的装甲仅能可靠抵御机枪子弹。大多数自动炮能够击穿装甲，当然，所有穿甲坦克炮弹和反坦克导弹也都可以。
半人马座系列以其出色的速度而闻名，尽管其重量增加到30吨，该系列的第二款车型也不例外。半人马座II（P）配备了更强大的720马力涡轮增压柴油发动机，拥有可观的功率重量比，能迅速将车辆加速到100公里/小时以上。
半人马座II (P)的一个显著缺点是其体型，尤其是高度。本就较高的炮塔顶部装有两挺机枪，一挺为步枪口径，另一挺12.7毫米机枪则安装在遥控武器站上，此外还有一个圆柱形的全景瞄准镜。因此，半人马座II (P)的隐蔽将十分困难，同时还需考虑到炮塔略偏后的尴尬位置，这限制了主炮的俯角。
