汽笛长鸣，受电弓升起，这是开往斯坦福德的列车！在之前的路线图中，我们提供了一些关于最新美国路线的开发见解和进度截图，但都不够深入。随着【东北走廊-大都会北方铁路】即将加入《模拟火车世界6》，让我们终于来好好了解一下这条路线和列车，并对即将到来的精彩运营体验做一个总体概述！ NEC三倍体验 【东北走廊-大都会北方铁路：纽约-斯坦福德】是《模拟火车世界》中著名的“NEC”的第三段，此外还有【波士顿-普罗维登斯】和【纽约-特伦顿】两段可供选择，每一段都能带来截然不同的体验。不过《模拟火车世界》系列的老玩家会准确地指出，严格来说这是第四条线路，因为纽约-纽瓦克机场以及现在的纽约-新罗谢尔，曾是《模拟火车世界1》中最初的“东北走廊纽约”线路的一部分。这是过去的遗留内容，现在可以以全新方式体验了！这一原始区段已基本从零开始重建，有了极大的改进。

让我们深入了解这款附加内容的具体信息！ 一辆全新的M8列车将加入城镇

本次更新的主角是大都会北方铁路M8型电力动车组，它为繁华的大苹果城（纽约）周边带来了双电压通勤运营服务。该车型由川崎重工业设计，于2011年投入使用，旨在取代早在20世纪70年代就已服役的老旧M2/4/6型列车。M8型动车组与相邻线路的M7型和M7A型动车组设计相似，采用坚固的不锈钢结构，并以固定编组的形式交付——目前有223组在大都会运输署（MTA）和康涅狄格州铁路（CT Rail）投入运营。与其他大都会运输署列车相比，M8型动车组的独特之处在于其能够同时使用第三轨和架空接触网供电，并且可以在芒特弗农和佩勒姆之间进行供电方式转换，以便继续双向行驶。请注意，我们一直与授权方密切合作，为您呈现一条沉浸式且安全的线路。这意味着大都会北方铁路M8型动车组的体验会有一些调整，包括安全系统（列车自动控制系统、先进列车控制系统及警报器）始终处于启用状态，以及驾驶舱内的控制装置也经过了调整。

辅助阵容 除了M8型动车组外，还有美铁ACS-64型电力机车、Amfleet客车以及CSX SD40-2型柴油机车加入。作为TSW系列中广为人知的车型，ACS-64和SD40-2均已更新悬架支持功能及其他生活品质优化，以达到标准要求。ACS-64型电力机车还对其车载信号系统进行了调整，以支持大都会北方铁路区域的运行。

不夜之城 纽约作为美国人口最多的城市、世界金融中心而闻名，这里有着全天候的生活节奏与丰富的艺术文化。在NEC Metro North线路中，两个标志性的车站将开启你沿长岛海湾的旅程：纽约宾夕法尼亚车站和大中央车站。游戏对纽约的天际线及其夜生活也进行了细致刻画，让这座“大苹果城”时刻充满活力。

大中央车站 作为哈莱姆线DLC中首次在《模拟火车世界》系列登场的车站，大中央车站是大都会北方铁路系统中哈莱姆线、哈德逊线和纽黑文线列车的交通枢纽。在《模拟火车世界2》中，该车站仅以单层形式呈现，而在此次NEC大都会北方铁路DLC中，完整的双层车站得以还原！拥有超过40条轨道和站台的它，不仅是《模拟火车世界》系列中规模最大的车站，更是全球最大的车站！

从中央车站出发后，轨道最初沿着公园大道下方延伸，随后升至地面，径直驶向横跨城市街道上方的哈莱姆区。穿过公园大道大桥跨越哈莱姆河后，列车将直线穿过布朗克斯区，抵达伍德朗站，线路在此分为两条支线。哈莱姆线继续向北延伸至北白原站，而纽黑文方向的列车则经佩勒姆行驶，并在新罗谢尔站汇入东北走廊。 纽约宾夕法尼亚车站 作为曼哈顿中城下方干线列车的运营枢纽之一，宾夕法尼亚车站是纽约主要的城际交通中心，是来自东北走廊各地的美铁长途列车的汇聚点，同时也是新泽西捷运和长岛铁路的终点站。

美铁列车从钢筋水泥的城市丛林出发，首先驶入东河下方的隧道，随后在长岛市附近驶出地面，经过广阔的森尼赛德调车场。当长岛铁路支线驶向牙买加站时，东北走廊主线则向北延伸，开始稳步攀升，前往标志性的地狱门大桥。这座大桥将铁轨带回到东河上空，掠过兰德尔岛，最终抵达布朗克斯区。

在这里，我们还会接触到货运列车，它们在NEC线路之间穿梭，连接哈莱姆河滨码头、亨茨角市场和橡树点车场。亨茨角市场最初并未包含在《东北走廊：纽约》中，它是全球最大的食品配送中心，每天都有列车为这片大型区域运送重要的农产品。进入该市场的线路是一条单线铁路，沿路边铺设，其中还包含纽约为数不多的平交道口。

摇滚郊区 东北走廊铁路避开货运线路后，继续穿过布朗克斯区，延伸至佩勒姆湾，直至抵达新罗谢尔。在这里，它与来自大中央车站的大都会北方铁路轨道汇合。从这一点开始，两条线路合并形成一条连续的四线轨道，沿着长岛海湾沿岸的通勤城镇延伸。

这段东北走廊线路由大都会北方铁路公司建造并仍归其所有（美铁拥有使用权），它并非其他州常见的那种时速150英里的“赛道”——而是以更为平缓的速度穿行于纽约州的东北角，并且首先是一条通勤铁路。大都会北方铁路的列车会停靠所有中间车站，而美铁列车则穿梭其间——通常会利用中间轨道超车，但也并非总是如此，因为前往大中央车站的特快列车往往享有优先通行权！ 过了波切斯特站后，铁轨便跨越州界，蜿蜒进入康涅狄格州的城市蔓延地带。在这段线路中值得注意的是格林威治以及颇具讽刺意味的老格林威治这两个地名，要知道英国伦敦的格林威治可比康涅狄格州的这些同名地点早出现了约700年！在这一区域附近，线路还会跨越独特的迈安纳斯河铁路桥。这是一座低净空升降桥，其设计初衷是通过将铁路桥面一端升起，以便上游船只顺利通行。当你驶过该桥时，会注意到架空接触网存在明显的间隙，这是为了适应桥梁的升降动作。

斯坦福德交通中心是康涅狄格州的重要枢纽，可方便乘客在铁路和巴士服务之间换乘。美铁和大都会北方铁路均在此停靠，不过这里只有一条供回送列车和最快的特快列车通过的线路。车站不远处是斯坦福德车场，这是M8型列车在班次间隙进行休整和换向的地方。

这是全新的游戏体验！ 时刻表大师泰勒一直负责制定东北走廊大都会北方铁路的每日运行计划，按照他的惯例，他正全力制作一份详尽的游戏玩法深度解析！我们计划在未来几天发布该解析，以下是其中的亮点内容。

迄今为止最繁忙的美国时刻表！包含以下内容… 309列大都会北方铁路M8列车运行任务，包括直达快车、准直达快车、站站停列车、短途折返列车和回送列车，以及“比赛日”特别列车 25列美铁ACS-64列车运行任务，包括 Sunnyside 回送列车和采用独特Amfleet编组的佛蒙特人号列车 25列CSX SD40-2列车运行任务，包括橡树点车场调车作业、深夜干线运行，以及为亨茨角市场等当地工业提供服务 美铁阿西乐特快额外21列运行任务的图层 来自哈莱姆线的M7A和M3A列车，分别有133列和25列运行任务，外加哈德逊线AI列车 一对额外的工程列车任务，使用马蹄曲线的平车搭配ACS-64机车 纽约宾夕法尼亚车站的长岛铁路和新泽西捷运AI列车 可驾驶的新泽西捷运Sunnyside车场调车任务和4列特别的“观赛专列”灵感源自2016年纽黑文梅多兰兹足球专列服务

你还可以期待M8型列车和Amfleets列车的【列车长模式】，操作车门、查票并在繁忙的城市通勤中享受旅程。包含5个场景，包括新年前夜的午夜运行、恶劣条件下的复杂通勤，以及一场考验你毅力的挑战——你能在班次结束前抵达纽约吗？

观看我们的预览直播——我在这儿开车呢！ 3月18日（周一）收看我们的预览直播，深入了解这条线路。DTG的执行制作人马特和社区经理哈里将携手我们测试团队的埃迪、布莱恩以及Rivet Games的泰勒共同参与——这阵容太强大了！同时也感谢埃迪今天分享的部分截图。

《模拟火车世界6》东北走廊地铁北线：纽约-斯坦福德即将上线，我们可以确认该路线将仅在PC（Steam和Epic Games）以及第九代主机（Xbox Series X|S和PlayStation 5）上推出，Xbox One和PlayStation 4将无法体验。