《战争雷霆》T-90M和99A哪个强？单车强度对比分析，版本神车之争

2026-06-20 19:00:17

转载

导读

《战争雷霆》玩家就T-90M强度产生争议，七成玩家认为它是版本神车，比99A强，三成玩家觉得它强度一般。楼主玩过T-90M，未玩过99A，好奇两者单车强度，求玩过这两款车的玩家评价。

昨天发了个帖子，讨论《战争雷霆》T-90M不强，结果评论区吵翻了天。大概七成玩家觉得楼主在乱哭弱，T-90M就是版本神车，扔给牢中系比99A强得多。剩下三成玩家说这车恶心别人也恶心自己，本身强度不高，只是在对面的负反馈很强。我没玩过99A，但是我玩着T-90M感觉和中系的T-84差不多，有点好奇大家的看法。请玩过T-90M和99A的大佬来评价一下这两个车的单车强度到底如何？没两个都玩过的请如实作答。

战争雷霆

7.9

射击第一人称射击写实战争坦克飞机

1万帖子

共13条评论

舟尼

t90是顶级倒着数的车，觉得这个强的是都是什么人在玩啊

2026-06-23 10:04:55

展开2条回复

我仅此而已

90M相当于7.7的鼠鼠

2026-06-22 14:05:44

展开2条回复

一别两宽

为啥我感觉90m还行

2026-06-22 11:30:54

展开2条回复

第一帅男

至于90m发给中系这种说法，我个人是支持的，因为我觉得中系最缺的就是一辆90m这样能正面抗线打硬仗的车，承担类似于moba游戏里面肉盾、战士角色，而中系目前的主战几乎都是脆皮刺客一类的角色，这种现象导致的就是中系在队列全的情况下虽然有绞肉能力，却缺乏有力的进攻能力。想要取胜，大多靠的是被动防守挫败对面的进攻矛头，然后抓住第二波车队还没有补充上来的窗口完成推进和占据要点。同样遵守这套逻辑的还有美系等等一系列科技树，能够跳出这套逻辑的是德系、意大利和瑞典，他们有D甲豹能在正面战场强行撕开一个缺口。当然这些系在直升机、cas、以及最重要的队友素质(人数、队列完整度、智商)方面又有其他短板，这些就不足以一一道来了。

2026-06-21 22:44:36

展开2条回复

感情很骨感

没玩过t90m，如果说正常对局里感觉是99a有优势，但如果是1v1，t90m有优势，我至今无法忘记99a抓侧面自信干拉出去结果577侧面垂直都没打穿t90m被随手创死的震惊

2026-06-23 04:49:15

展开1条回复

醉歌

遭遇战一对一我对90m有信心，但是时间尺度拉长，对于整场战斗来说99a可以做的事比90m要多。当然对我来说这俩车给我最大的感受其实是心理上的，开90m的时候我心态会很放松，我可以大胆激进地走位、正面突击甚至干拉，正如她名字“突破”一样直接冲击最危险的一线，哪怕我自己炸了也给队友打开局面。而99a恰恰相反，由于防护太漏风以至于我开起来心理压力更大，这就使得我会尽可能避免正面作战而发挥机动长处绕后穿插，遇到人我宁可撤退花更多时间去迂回。(当然90m倒车不足以支持这一点也是一大原因)所以正如刚才说的90m负责给队友打开局面，而99a就是那个“队友”。

2026-06-23 00:42:51

展开1条回复

霏雨君兮卿衫隐

单论数值不论环境感觉还是99a厉害点，99a有倒车而且前进极速也快可操作性强很多，但是t90m密不透风的防护和少弹药的超绝生存性也不赖，总体我更偏向于99a一点

2026-06-22 13:15:30

展开1条回复

素衣风尘叹

我觉得99a更强

2026-06-22 07:39:45

展开1条回复

淡月邪影

99a不如地狱猫，但是t90m可是顶级房的老鼠