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《勒芒终极》V1.2.4 - 第2次更新,第4号补丁 - 2月24日

2026-02-24 10:17:37
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导读

《勒芒终极》V1.2.4补丁于2月24日更新,涵盖网络、赛事控制、赛道限制、多类车辆性能调整等内容,新增多款赛车在不同赛道的CDA设置,还对多款LMGT3赛车的重量惩罚、单圈能量等参数进行调整,优化游戏体验。

《Le Mans Ultimate》更新内容 1. 网络代码 - 增加最大客户端数量,以允许更多观众进入服务器 2. 赛事控制 - 修复报名页面无法识别ELMS LMP2组别注册信息的问题 3. 赛道限制 - 修复驶入维修区时因维修区入口附近行驶过宽而导致赛道限制违规并被判罚通过维修区的问题 4. 车辆更新 - 增加Hypercar电池软限制范围(从15%调整为现在的数值) - 增加Hypercar驾驶辅助系统的重量惩罚(ABS:低设置25kg,高设置45kg;稳定控制系统:低设置20kg,高设置40kg) - 重新调整Hypercar湿地轮胎性能和驾驶性能 - 略微放宽GT3组别的赛道限制 5. 保时捷963 LMDh - 新增 Bahrain 和 Spa 赛道的CDA设置 6. 丰田GR010 - 新增 Bahrain 和 Spa 赛道的CDA设置,更新Le Mans赛道的CDA设置 7. 标致9X8 LMH - 新增 Spa 赛道的CDA设置 8. 法拉利499P《勒芒终极》更新内容 1. 凯迪拉克V系列.R LMDh:新增巴林和斯帕赛道的CDA调校 2. BMW M Hybrid V8 LMDh:新增巴林、伊莫拉和斯帕赛道的CDA调校 3. 法拉利488 GTE EVO:修复无法一次性更换所有轮胎的问题 4. Alpine A424 LMDh:新增巴林和斯帕赛道的CDA调校 5. 兰博基尼SC63 LMDh:新增巴林和斯帕赛道的CDA调校 6. 标致9X8 LMH(带尾翼):新增巴林和斯帕赛道的CDA调校 7. 阿斯顿·马丁Valkyrie LMH:新增巴林和斯帕赛道的CDA调校 8. BoP调整:修复1.2.3版本中GT3赛车BoP配重位置不正确的问题,以下是1.2.3版本中与之前相比的BoP调整内容《勒芒终极》更新内容 1. 发布阿斯顿·马丁Vantage AMR LMGT3 2. 调整阿斯顿·马丁Vantage AMR LMGT3的重量 penalty [kg]:巴林赛道[-26]、科塔赛道[-12]、伊莫拉赛道[-5]、英特拉格斯赛道[-28]、勒芒赛道[+20]、保罗·里卡德赛道[-13]、波尔蒂芒赛道[-15]、卡塔尔赛道[-35]、赛百灵赛道[-5]、银石赛道[-14] 3. 调整阿斯顿·马丁Vantage AMR LMGT3在勒芒赛道的动力[+1%] 4. 调整阿斯顿·马丁Vantage AMR LMGT3的最大单圈能量[MJ]:巴林赛道[-7]、富士赛道[-5]、伊莫拉赛道[+5]、英特拉格斯赛道[+1]、勒芒赛道[+9]、蒙扎赛道[-2]、保罗·里卡德赛道[+2]、波尔蒂芒赛道[+6]、卡塔尔赛道[+2]、赛百灵赛道[+1]、银石赛道[+6]、斯帕赛道[+1] 5. 调整宝马M4 LMGT3的重量 penalty [kg]:巴林赛道[-10]、科塔赛道[-7]、富士赛道[-8]、伊莫拉赛道[-10]、英特拉格斯赛道[-27]、勒芒赛道[-3]、蒙扎赛道[-5]、保罗·里卡德赛道[-22]、波尔蒂芒赛道[-3]、卡塔尔赛道[-20]、赛百灵赛道[-8]、银石赛道[-22] 6. 调整宝马M4 LMGT3的最大单圈能量[MJ]:巴林赛道[+4]、科塔赛道[+5]、富士赛道[+3]、伊莫拉赛道[+1]、英特拉格斯赛道[+5]、勒芒赛道[+5]、保罗·里卡德赛道[+4]波尔蒂芒赛道【+4】,卡塔尔赛道【+3】,赛百灵赛道【+4】,银石赛道【-4】,斯帕赛道【-5】 雪佛兰科尔维特Z06 LMGT3。《勒芒终极》更新内容 1. 调整各赛道重量 penalty [kg]: - 巴林:-2 - 富士:+13 - 英特拉格斯:-7 - 勒芒:+9 - 蒙扎:-3 - 保罗·里卡德:-12 - 波尔蒂芒:+15 - 卡塔尔:-5 - 银石:-4 - 斯帕:-2 2. 调整各赛道最大单圈能量 [MJ]: - 巴林:-13 - 美洲赛道:-4 - 富士:-6 - 伊莫拉:-4 - 英特拉格斯:-11 - 勒芒:-4 - 蒙扎:+4 - 保罗·里卡德:-2 - 波尔蒂芒:-4 - 卡塔尔:-4 - 赛百灵:-11 - 银石:+6 - 斯帕:-2 3. 法拉利 296 LMGT3 调整: - 重量 penalty [kg]: - 巴林:-8 - 美洲赛道:-12 - 富士:-8 - 英特拉格斯:-5 - 勒芒:+25 - 蒙扎:-10 - 波尔蒂芒:+15 - 赛百灵:-2 - 最大单圈能量 [MJ]: - 巴林:+5 - 美洲赛道:+7 - 富士:+12 - 伊莫拉:+1 - 英特拉格斯:+6 - 勒芒:+10 - 蒙扎:+3 - 保罗·里卡德:+2 - 波尔蒂芒:+8 - 卡塔尔:-9 - 赛百灵:-1 - 银石:+1 - 斯帕:+7 4. 福特 Mustang LMGT3 调整:重量惩罚[千克]调整:科塔赛道[-5]、富士赛道[+8]、伊莫拉赛道[-5]、英特拉格斯赛道[-6]、勒芒赛道[-2]、蒙扎赛道[+8]、保罗·里卡德赛道[-8]、波尔蒂芒赛道[-5]、卡塔尔赛道[-7]、赛百灵赛道[-2]、银石赛道[-13]、斯帕赛道[-5] 单圈最大能量[兆焦]调整:巴林赛道[-11]、科塔赛道[-13]、富士赛道[-12]、伊莫拉赛道[-13]、英特拉格斯赛道[-15]、勒芒赛道[+6]、保罗·里卡德赛道[+6]、波尔蒂芒赛道[-18]、卡塔尔赛道[-11]、赛百灵赛道[-9]、银石赛道[+12]、斯帕赛道[-5] 兰博基尼Huracan EVO2 LMGT3: 重量惩罚[千克]调整:巴林赛道[+18]、科塔赛道[+10]、富士赛道[+27]、伊莫拉赛道[+29]、英特拉格斯赛道[+10]、勒芒赛道[+45]、保罗·里卡德赛道[+15]、波尔蒂芒赛道[+17]、卡塔尔赛道[+35]、赛百灵赛道[+18]、银石赛道[+38]、斯帕赛道[+15] 单圈最大能量[兆焦]调整:巴林赛道[-3]、科塔赛道[+10]、富士赛道[+8]、伊莫拉赛道[-3]、英特拉格斯赛道[-3]、勒芒赛道[-3]、蒙扎赛道[+3]、波尔蒂芒赛道[-2]、赛百灵赛道[+1]、银石赛道雷克萨斯RCF LMGT3 调整重量惩罚[千克]:巴林赛道[-5]、科塔赛道[-2]、伊莫拉赛道[-2]、英特拉格斯赛道[+15]、勒芒赛道[-10]、保罗·里卡德赛道[-25]、银石赛道[-15]、斯帕赛道[-5] 调整动力:勒芒赛道[+1%] 调整单圈最大能量[兆焦]:巴林赛道[-16]、科塔赛道[-30]、富士赛道[-21]、伊莫拉赛道[-14]、英特拉格斯赛道[-14]、勒芒赛道[-6]、蒙扎赛道[-21]、保罗·里卡德赛道[-14]、波尔蒂芒赛道[-23]、卡塔尔赛道[-11]、赛百灵赛道[-13]、银石赛道[-18]、斯帕赛道[-11] 迈凯伦720S LMGT3 Evo 调整重量惩罚[千克]:巴林赛道[+15]、科塔赛道[+7]、富士赛道[+17]、伊莫拉赛道[+1]、英特拉格斯赛道[+7]、勒芒赛道[+7]、蒙扎赛道[+12]、保罗·里卡德赛道[+7]、波尔蒂芒赛道[+7]、卡塔尔赛道[+7]、赛百灵赛道[+7]、银石赛道[+22]、斯帕赛道[+18] 调整动力:勒芒赛道[-1%]、蒙扎赛道[-1%] 调整单圈最大能量[兆焦]:巴林赛道[-5]、科塔赛道[+9]、富士赛道[-1]、伊莫拉赛道[-1]英特拉格斯赛道【+1】,勒芒赛道【-13】,蒙扎赛道【-13】,保罗·里卡德赛道【+2】,卡塔尔赛道【-7】,赛百灵赛道【+1】,银石赛道【-1】,斯帕赛道【-5】。勒芒赛道的最小翼角【度】调整为【4.80】,蒙扎赛道的最小翼角【度】调整为【4.《勒芒终极》车辆性能调整内容 1. 梅赛德斯AMG LMGT3 - 调整了以下赛道的重量 penalty [kg]:科塔 [-8]、富士 [+3]、伊莫拉 [+5]、英特拉格斯 [-13]、蒙扎 [-9]、波尔蒂芒 [+5]、卡塔尔 [+10]、斯帕 [+5] - 调整了以下赛道的最大单圈能量 [MJ]:巴林 [+12]、科塔 [+6]、富士 [+16]、伊莫拉 [+12]、英特拉格斯 [+16]、勒芒 [+7]、蒙扎 [+6]、保罗·里卡德 [-1]、波尔蒂芒 [+15]、卡塔尔 [+11]、赛百灵 [+14]、银石 [-4]、斯帕 [+9] 2. 保时捷911 LMGT3 R - 调整了以下赛道的重量 penalty [kg]:巴林 [+7]、科塔 [+12]、富士 [+7]、伊莫拉 [+11]、英特拉格斯 [+7]、勒芒 [+7]、蒙扎 [+7]、保罗·里卡德 [+7]、波尔蒂芒 [+32]、卡塔尔 [+17]、赛百灵 [+7]、银石 [+22]、斯帕 [+10] - 调整了以下赛道的最大单圈能量 [MJ]:巴林 [+22]、科塔 [+7]、富士 [+3]、伊莫拉 [+8]、英特拉格斯 [+8]、勒芒 [+5]、蒙扎 [+13]、波尔蒂芒 [+11]、卡塔尔 [+14]、赛百灵 [+10]、银石 [+9]、斯帕+6

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