本指南将介绍游戏中的车辆，包括其驾驶方法以及各自的优势与劣势。 简介 本游戏拥有众多车辆，它们的操控手感各不相同，且各有优劣。在本指南中，我将尝试对每辆车及其驾驶方式进行说明。 开始之前的几点说明：车辆名称旁的字母代表其所属级别。因此，当你选择在线游玩时，可选择的车辆将取决于你所挑选的级别。当我说“这辆车速度不错！”或“加速性能良好”之类的评价时，都是将其与同级别中的其他车辆进行比较。如果不这样做，我可能只会说A级车速度快，那样既片面又毫无意义，也不具参考价值。Terra Dart (C) 可能是游戏中最容易上手的车辆。 Terra Dart 专长于高加速度，这家伙能在极短时间内达到最高速度，缺点是它的最高速度是游戏中最低的。它能极其轻松地过各种弯道，但无论漂移角度如何，都会损失大量速度。 Roton Boba (C) Roton Boba 是一款非常出色的全能型车辆，类似 Code Gecko，但需要更多驾驶技巧。 这款车最接近的对比对象是 Coda Gecko 和 Terra Dart，它拥有 Terra Dart 的快速加速度，同时又能像 Coda Gecko 一样保持速度。Coda Chrono拥有极高的最高速度，除此之外其他属性表现尚可。它的过弯能力非常出色，漂移转向率和漂移中心率也很高。如果你能保持高速行驶，这辆车的威力会很惊人，和Coda Supreno有些类似。在漂移杆按下的情况下，轻按加速键可以增大漂移角度；对于更急的弯道，使用刹车能进一步且更快地增大漂移角度。松开加速键可以重置漂移角度，不过角度本身也会自然减小。在故事模式中，使用任意车辆通关一次后，你就能解锁并使用这辆车了。 Venom Ind. Raptor (A) Venom Ind. Raptor和Coda Supreno是游戏中最出色的车辆。如果你查看计时赛成绩，会发现几乎全是RAPTOR、RAPTOR、RAPTOR、RAPTOR、SUPRENO、SUPRENO、SUPRENO、SUPRENO。它们非常相似。 猛禽（Raptor）起初很难操控（我花了2小时在练习赛道上才完全掌握它），但它拥有游戏中所有车辆里绝对最高的潜力。如果有人能像机器一样完美驾驶这辆车，那将是无敌的。它拥有游戏中最高的加速度和最高速度，但车身非常滑，如果你不知道如何驾驶，很容易意外打滑失控。为了顺利过弯，你需要在接近弯道前轻推漂移摇杆，同时不要将加速键完全按下，这样就能调整好车身方向，为进入弯道的第一部分做好准备（我猜这可以称为你的【初始漂移】）。当你发现车辆即将径直撞向墙壁时，将加速键和漂移摇杆完全按下。完成转向后，松开加速键或轻踩刹车来重置漂移角度。这辆车的刹车只能提供中等的漂移角度，所以在过弯时你可能不会经常用到它。由于速度极高，时刻都感觉像是要穿越时空。 Terra Gladio (A) 在所有能够保持高速的车辆中，这款车或许是最容易维持高速的。角斗士是游戏中操控最僵硬的车辆，若要增大漂移角度，需在按住加速键的同时轻踩刹车，并将漂移杆向下拨；若要减小转向半径，应在入弯前刹车，然后再踩加速，车辆便会呈现大角度漂移状态。此操作不可在同时踩下刹车和加速时进行。务必松开加速或刹车以重置角度。该车加速度和最高速度都非常高，但驾驶起来有些别扭。 维洛克斯脉冲（A） 漂移杆在这辆车上基本没什么用处，驾驶该车的关键全在于转向。这辆车的转向会影响漂移角度，但只有在同时踩下油门和刹车时才会生效，而且效果有限。对于大多数弯道，最好轻点刹车并把握好时机；对于更急的弯道，则需要长按刹车稍久一些。 Coda Supreno (A) 有趣的既视感车辆。尽管其描述中提到“如今已被超越”，但它与Raptor并列，是游戏中最出色的车辆。 尽管Coda Supreno是游戏中最优秀的车辆之一，但它也是A级车中最容易上手的车型之一。基本上只需要运用你到目前为止学到的基础操作：轻点刹车，提升漂移角度，这就是驾驶Coda Supreno的基本方法。在过急弯时如果即将撞墙，你可以非常短暂地轻踩刹车，这样更有可能顺利通过弯道。该车辆加速非常缓慢，但拥有游戏中最高的速度之一，很可能仅次于迅猛龙（Raptor）。 总结 我希望你喜欢这份指南，如果发现任何错误，请在评论中告诉我。 2021年1月11日更新：我想重新完善这份指南，之前确实有些仓促，很多游戏视频都能看出这一点，尤其是关于科达·苏普雷诺（Coda Supreno）的部分。我需要回去重写一些内容并重新录制部分游戏视频。2021年11月4日更新：我可能不会再更新本指南了，因为游戏现在将进行定期更新，并且每次或大多数更新都会新增车辆。我目前没有时间和动力继续跟进，但可能会在日后重新更新本指南。你需要提前转向，因为提升漂移角度需要一点时间。这车的特点是低速高加速，在弯道中能很好地保持速度。 【Coda Gecko（C级）】 看，这是游戏里最基础的车。不过这并非坏事。 Coda Gecko易于上手，但仍需要一些技巧才能驾驭。它的漂移反应灵敏，还能切入狭窄弯道。如果漂移角度过大，轻踩一下刹车就能轻松修正。在我看来，这辆车是新手入门、熟悉游戏机制的最佳选择。它的各项属性均衡，加速出色，操控性好，极速也不错。同时使用漂移键和刹车、油门可以更锐利地切过弯道等等。很标准的一款车。Venom Ind. Bullet（C级） 新手的第一辆Terra Gladio。 这辆车让我想起了很多Terra Gladio，你把操纵杆推向你想去的方向，按下刹车来获得快速的漂移角度，再按一次来收紧漂移，按住刹车可以进行难以置信的急转弯。这辆车在不刹车时漂移转向较慢，但足够快，你可以绕过更宽的弯道并保持速度而无需刹车。我最喜欢驾驶的C级车。最高速度高，加速度高，唯一有点不足的是操控性，但这是一个非常低的门槛，这是一款非常棒的车辆，前提是你擅长这款游戏。HPE Katana（C级） C级车型中最接近A级的存在，性能上可能与Venom Ind. Bullet不相上下，操控手感也较为相似。 该车拥有中等的最高速度，过弯非常轻松。通过刹车+油门的操作可以进行更急的转弯，由于漂移转向速度不算快，建议提前一点开始漂移。关于HPE Katana就介绍这些，它非常标准，各项属性均衡，和同级别大多数车型一样优秀。 Venom Ind. Ventus（C级） 与Coda Supreno非常相似，加速表现平平，但最高速度较高。如果你能保持住高速，它会成为一个不容小觑的强劲对手。Ventus起步非常缓慢，但随后会迅速提速，是C级车中最高时速最高的车型。单独使用漂移杆并踩下油门就能获得不错的漂移角度，足以通过许多弯道。但偶尔遇到更急的弯道时，需要在入弯前踩刹车，不过这样会损失大量速度。同时踩刹车和油门几乎不会改变漂移角度。 HPE Dragon（B级） 我在制作本指南前还以为这是A级车，失误了。 Dragon是游戏通关前最难驾驶的战役车辆，在我看来，它是最难驾驭的车型之一，但也极具潜力。漂移速度确实很慢，但依然能过非常宽阔的弯道。你可以轻踩油门的同时推动漂移摇杆来进行漂移，再次轻踩油门能让漂移角度更小。对于极窄的弯道，你需要按住刹车并同时向漂移摇杆方向施加一秒的力，松开刹车后开始再次加速，这样就能以极小的漂移角度顺利过弯。轻踩刹车会重置这辆车的漂移角度，无论你向哪个方向推动漂移摇杆。 HPE Jester (B) 这辆车的漂移风格非常流畅。按下漂移摇杆的方向键会使这辆车进入滑行漂移状态，并一直保持该角度，仅需在最后一秒刹车切弯以维持速度。车辆抓地力极低，加速度高且最高速度出色，但过弯时会损失大量速度。 Velox Jet Z 880 (B) HPE Dragon的竞争车型，操控性与之相似但存在一些差异。 相较于同级别其他车辆，其最高速度极高。按住漂移摇杆的同时轻按加速键可进入漂移角度，再次操作可实现更紧凑的漂移。通过按住刹车（但不要与加速同时进行）来通过地图上的急弯。整体表现中规中矩。科达·盖cko RX（B级） 尽管是科达·盖cko的“胖版”，但它和原版完全不同。 和其他B级车一样，轻踩油门可以加快漂移角度的增加速度，踩刹车可以为超急转弯做准备，并且拥有不错的高速和加速度。这款车还是唯一在自然地形中不会完全减速的车辆，这意味着你可以利用这一点更快地通过地图的某些部分。就其尺寸而言，它的加速度非常出色，但在漂移时速度下降很快，尽管较重的物体通常具有更高的惯性。 罗顿7D（A级） 这可能是我最喜欢使用的车，在弯道表现非常出色，只要时机把握得当，就能很好地保持速度。罗顿7D在较急的弯道表现出色，按住漂移键，轻踩刹车且不踩油门，就能非常贴内地过弯。它在较宽的弯道，尤其是长弯道上转弯有些困难，所以我通常会等到最后一刻再操作，这样通常能顺利通过。这辆车加速性能良好，速度快，操控性也不错。为了尽可能减少因漂移导致的速度损失，最好在最后一刻进行贴内漂移。 科达·克罗诺（A） 科达·克罗诺是A级车中最基础的车型，非常均衡，且潜力巨大。