《RaceRoom Racing Experience》3月24日更新内容

编辑：2026年3月25日 已将Moza添加到官方支持旋转角度自动设置的方向盘基座列表中。 更新详情： 下载大小：6.1 GB 客户端版本：0.9.7.58 客户端BuildID：22474681 专用服务器版本：106.0《RaceRoom Racing Experience》更新内容 1. 转向与方向盘旋转 - 改进了所有方向盘类型的转向旋转处理 - Fanatec、Logitech、Moza和Thrustmaster方向盘：将转向旋转设置为自动 - 其他方向盘：将转向旋转设置为手动，并将方向盘基座的最大旋转与驱动程序设置匹配 - 转向范围和力反馈软锁现在会根据每辆车自动调整 - 确保正确的转向比，且不会超过方向盘的最大旋转 2. 转向比 - 现在可在车辆设置中调整转向比 - 旋转和转向锁会根据您的设置自动更新 3. 用户界面 - 更新了选项、车库、车辆设置和回放菜单，以匹配多人游戏菜单风格《RaceRoom Racing Experience》更新内容 本次更新致力于统一用户界面风格，下一步计划优化主菜单。 HUD相关优化： 1. 改进虚拟后视镜边框 2. 优化对手车辆上方的车手标签显示 3. 提升输入计量器视觉效果 4. 增强旗帜和警告提示的视觉呈现 排位赛多人模式： 新增欧洲、北美和新加坡区域服务器；比赛分组将在距离大多数车手最近的区域进行。 共享内存API： 1. GitHub仓库已更新至v3.5版本 2. 新增玩家放电率和刹车再生设置 3. 增加混凝土地形类型 4. 添加方向盘最大旋转角度数值 5. 新增用于指示玩家是否在车库中的标记 6. 为提高清晰度更新了SessionPhase描述 7. 扩展了Push-to-Pass状态，以支持多阶段系统，例如LRT NXT1《RaceRoom Racing Experience》更新内容 1. 推进超车状态：-1 = 无，1 = 可用，2 = 正在充能，3 = 已充能并准备就绪 2. 常规修复与改进 移除首次启动时的安装程序+最终用户许可协议步骤《RaceRoom Racing Experience》更新内容 1. 用户许可协议现通过Steam客户端处理 2. 更新空挡换挡逻辑（当空挡已绑定）：必须按住刹车并松开油门才能从空挡换出；可使用空挡输入或同时按下升挡和降挡来挂入空挡 3. 改进ABS行为和信号以提高一致性 4. 禁用赛道深度预渲染以提升整体性能 5. 修复受损车辆上的反射异常问题 6. 更新网页浏览器框架（CEF） 7. 新增将高级音频设置重置为默认值的选项 8. 修复菜单中的本地化问题 9. 新增对混凝土路面拥有其特定属性和声音的支持 10. 修复锦标赛模式中损坏设置在不同场次间无法正确应用的问题 11. 修复多轮次格式中连续排位赛的相关问题 12. 改进车辆碰撞效果《RaceRoom Racing Experience》更新内容 1. 修复了赛车在完成比赛、被取消资格或退赛后的幽灵化问题。 2. 玩家在完成比赛后长时间逆向行驶时，将被自动送回成绩界面。 3. 移除了电动赛车的S模式；在适用情况下，标准驾驶模式中现已可使用能量回收功能。 4. 改进了电动车辆的能量回收模拟效果。 5. 修复了电动赛车的电池使用计算和燃油估算问题。 6. 修复了低电量警告未能正确触发的问题。 7. 修复了AI在进站时无法正确充电的问题。 8. 修复了电动车辆自动变速箱的运行问题（空挡和倒挡的挂入）。 9. 修复了多人游戏中多场次比赛时成绩文件无法正确生成的问题。 10. 防止了多场次赛事中排位赛成绩文件被覆盖的问题。 11. 修复了多个可能导致游戏崩溃的场景。《RaceRoom Racing Experience》更新内容 1. 修复了用户反馈的【Vålerbanen】赛道时间问题导致的光照异常 2. 专用服务器现已支持64位 3. 物理与AI - 更新损伤模型：降低车轮损伤敏感度，增强悬挂抗性，并调整车轮脱落行为 - 奥迪TT杯：更新换挡LED时机 - 奥迪TT RS VLN：更新发动机效率、悬挂设置及换挡提示灯 - 宝马M2 CS Racing：优化扭矩曲线和AI行为 - 宝马M4 GT3及GT3 Evo：修正齿轮比，更新转速限制、换挡提示灯，并根据新发动机行为调整音效 - 科迈罗GT3：改进发动机、悬挂、换挡提示灯及基础设置 - 西雅特Cupra E-Racer：优化能量回收、刹车、电池使用、悬挂、设置及AI行为 - DTM 1995：更新冷却设置和AI行为 - DTM 2020：降低涡轮增压值《RaceRoom Racing Experience》更新内容 1. DTM 92：改进轮胎、悬挂、设置、动力平衡、燃油消耗、视角及AI行为，更新基础调校 2. DTM 95 梅赛德斯：更新基础调校 3. FR-90：改进发动机冷却和散热器表现，更新换挡LED时机 4. FR-US：更新发动机效率和低速扭矩 5. GTR1：更新燃油消耗、悬挂、换挡指示灯、视角及调校精度 6. GTR2：更新发动机映射、燃油消耗、冷却设置及调校范围 7. GT2：AI优化 8. GT3：AI行为优化 9. GT4：路特斯Evora GT4：动力提升2%，更新换挡LED时机 10. Group 2：改进刹车表现，更新调校和悬挂，平衡级别性能，调整AI速度 11. Group 5：更新发动机效率、燃油消耗、调校及整体平衡 12. Group 5 宝马320：更新减震器《RaceRoom Racing Experience》更新内容 1. 【C组赛车】基础设置：轮胎和设置的小幅调整 2. 【超级跑车】：降低牵引力控制系统的影响并更新设置 3. 【马自达DPi】：更新轮胎磨损、燃油消耗、发动机效率和默认发动机映射，更新换挡LED时机 4. 【马自达MX-5】：更新传动比、轮胎性能和胎压 5. 【迈凯伦720S GT3 Evo】：调整重量分配、空气动力学平衡和设置 6. 【梅赛德斯AMG GT4】：修正齿轮比、换挡指示灯和差速器设置 7. 【日产300ZX GTO】：调整动力、设置、发动机映射和AI平衡 8. 【帕加尼Zonda R】：更新换挡LED时机 9. 【保时捷944 Cup】：更新减震器、设置和轮胎性能 10. 【RaceRoom卡车】：改进物理效果、燃油消耗、转向辅助、轮胎、设置和AI行为 11. 【超级房车性能平衡】：宝马增加2%动力并调整后减震器；雷诺增加基础下压力《RaceRoom Racing Experience》更新内容 1. 塔图斯F4：改进低速扭矩，提升AI起步表现 2. 多车型与级别的AI优化：提升速度稳定性和行驶行为 3. 赛道AI更新：改进多条赛道的赛车线、维修区路径、航点速度、超车行为及速度稳定性 4. 改进多个级别的AI最高速度稳定性，使其更匹配玩家表现 5. 艺术剪影级：修复美洲狮赛车的碰撞问题 6. 奥迪TT杯：降低Push-to-Pass指示灯亮度 7. 宝马M4 GT4：修复阴影异常 8. 宝马M4 GT3：修复阴影异常 9. 5组：移除不正确的梅赛德斯品牌头盔 10. 梅赛德斯CLK DTM（2003）：修复引擎盖号码和金属贴花 11. 保时捷718 GT4：修复前分流器的阴影异常