停泊与寻路基础

在停放飞行器时感到沮丧？来看看这个！ 简介 朋友们好！ 我写这篇指南是为了帮助大家解决这款有趣游戏中的寻路和停放问题，这似乎让一些玩家感到困扰。说实话，一旦你掌握了飞行器寻路的诀窍，一切都会变得非常简单！ 在继续阅读本指南之前，请记住，这款游戏的核心就在于你如何自行规划和解决问题。本指南可能会破坏新玩家的部分探索乐趣。如果你还没怎么玩过，建议你先尝试自己摸索和实验，这正是这款游戏的独特之处。 在本指南中，我们将学习如何在甲板上规划飞机的停放，以及如何移动它们。为了便于解释，我已经完成了一局简单的快速游戏，这样我就能移动飞行器来查看它们的路径，并可以随意重新部署，以展示不同的示例。 这是我们将要使用的航母布局，其中包含了各种不同的元素： （请记住，你可以点击这些缩略图查看完整尺寸！）

（注意：请注意本指南撰写于1.1.4版本期间，若游戏中的寻路机制发生变化，本指南可能会失去作用。如果出现这种情况，请在评论区告知我。若有时间，我可能会再次游玩游戏以检查并尝试更新指南。） 让我们开始吧！ 整理你的飞行器 只要情况允许，我会尝试按航母上的区域整理飞行器，这样能更轻松地找到所需飞行器，并且一眼就能了解可用的飞行器情况。 让我们看下面的例子：

请将此图片放在手边，因为在本指南的后续内容中，我会用我分配的颜色来指代各个区域。 这里有一个通用平衡任务的示例配置：几架飞机准备执行防空任务，四架用于反舰任务，还有一架电子干扰机以备不时之需（红、蓝、白色高亮区域）。我有时也会用白色区域来存放绿色（近距空中支援）挂载，以防可能出现的对地攻击任务。请记住，有些任务会要求你更侧重于红色、蓝色、绿色甚至黄色的飞机挂载，因此请相应地制定计划！ 我的直升机通常在黄色区域准备。当任务中潜艇较多时，我还会在棕色区域部署几架直升机，以便随时为它们补充物资。除此之外，我总会保留几架加好油的飞行器用于那里的海军任务。 我通常会把紫色区域留给侦察机（鹰眼）以及补给机和直升机。 除非你有备用的，否则通常希望这些飞行器尽快重新升空，这两个位置能让你最快使用中间的弹射器和垂直起降区域，从而让前方的两个位置空出来供战斗机行动。 我们再来谈谈甲板下方有什么。

你的飞机必须从弹射器起飞，我通常将它们停放在航母前部附近，以便能快速使用前方的两个弹射器。 垂直起降飞行器（直升机和鱼鹰）必须从垂直起降区域起飞，因此我总是把它们停在右侧，以便快速到达该区域。 鹞式战机（AV8S）是非常实用且灵活的资产，它们既可以从弹射器起飞，也可以从垂直起降平台起飞。将它们停放在中部区域可以确保它们能快速到达任意一侧（不过要记住，它们总是在垂直起降区域降落！）。 寻路基础 我们已经讲完了部署，现在来谈谈寻路！你可能会想，为什么我对每种飞行器的停放位置如此挑剔。这还有另一个作用，因为每个有色区域在某些部分的寻路方式略有不同。 试着把你的飞行器想象成在轨道上移动，这样一切都会变得简单得多。我准备了几张展示这些“轨道”的图片，以帮助你了解不同的路径。 我们将从【蓝色】区域开始，它是最重要的，因为它与其他所有区域共享路径。

在移动飞机时避免问题的关键技巧，是了解它们移动时会遵循的路径，以防止下达导致它们相撞的指令。这一点对于靠近跑道的位置尤为重要，因为失误可能会让不止一架飞机被困在跑道中间或跑道上，从而引发此类失误可能带来的爆炸“乐趣”。 如果起飞流量较大，你可以一直使用后方的弹射器来弹射战斗机。如果你执行的是直升机密集的任务，不建议使用垂直起降平台下方的那个弹射器，因为如果你的直升机在弹射期间尝试降落，也可能会引发大量的爆炸“乐趣”。（注：由于我不常使用这个，从现在起我会称它为【第四弹射器】） 话虽如此，你最好尽可能将战斗机部署在航母前部，那里的路径对跑道的干扰最小，而且前部的两个弹射器远离跑道，因此你甚至可以安全地延迟从它们那里起飞的飞机。 你的直升机应始终在航母后部附近进行补给或停放，因为垂直起降（VTOL）发射平台仅在后部可用。 将战斗机移至后部或将直升机移至前部，都会导致后续在试图协调起飞和避免 incoming 降落时遇到麻烦。你的航母甲板下方区域更为简单直接，但也容易拥堵，因为你的飞行器只有一条路径可走，你可以看一下：

尽管如此，要始终为你的战机规划好时间，避免它们发生碰撞（一次只使用一个升降机，先移动的战机离开升降机后大约等待一秒，为另一架战机腾出移动空间，切勿让两架战机同时交叉移动位置，即一架向左一架向右）。 寻路特点 - 前半部分 让我们重点关注航母前部的特殊寻路情况：

红色区域的两架飞行器似乎共用前弹射器的同一条轨道，否则它们会像之前示意图（蓝色路径）所示那样自行寻路到其他位置。 如果想快速弹射这两架飞行器，诀窍是先弹射右侧的那架，再弹射左侧的。（按上述顺序，将右侧飞行器送往远端弹射器，左侧飞行器送往近端弹射器，点击之间的短暂延迟会让第一架有时间离开，不影响第二架！这样两架几乎能同时到达弹射器！）

为防止两架飞机相撞，白色区域需遵循相反规则：先将左侧飞机移至最远的弹射器，再将右侧飞机移至最近的弹射器，按此顺序操作可确保它们不会相撞。 若要将这些飞机送往后方任何位置，则需按相反顺序操作：先移动右侧飞机至最远位置，再移动左侧飞机至最近位置。 提示：前升降机上的飞行器也适用相同规则！ 寻路特点 - 后半部分 在寻路方面，后半部分最为复杂且极易引发“爆炸式乐趣”，因为大多数路径都会穿过跑道。让我们来深入了解一下，我会向你展示一些技巧，以防止飞行器在航母的这一关键区域发生碰撞。

垂直起降平台（VTOL）

好的，观察这里的规律，你会发现即使跑道上有即将降落的飞机，在垂直起降平台（VTOL pads）之间调动直升机也是完全安全的。将直升机移动到顶部升降机和棕色区域（我们的紫色直升机现在所在的位置）会使直升机穿过跑道。 现在，注意橙色线条。最前面的垂直起降平台（VTOL pad）有不同的寻路路径，会最长时间地干扰跑道。你可以通过将该飞行器移动到另一个垂直起降平台（VTOL pad）或底部升降机来避免此问题。 更优的做法是，由于你可以安全地在垂直起降平台（VTOL pads）和升降机之间移动直升机（它们不会进入跑道），你可以选择使用升降机安全到达另一侧。

现在，我们来谈谈紫色区域。这是你的补给飞行器唯一可以卸载货物的位置，并且通常是处理需要快速补给并尽快重新起飞的飞行器的最佳地点。

由于寻路机制，靠近桥梁（中间）的那个位置使用起来更优，你应尽可能优先使用它，将第二个位置作为备用。特别是在为补给飞行器加油和卸货时。 如果有任何入港的补给直升机，最靠前和靠后的垂直起降平台是最佳选择。比较各个位置的路径可知： 前方平台适合前方补给区域。

后方适合作为后方补给区