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倍耐力F1轮胎 - 颜色 超软胎 - 红色 软胎 - 黄色 中性胎 - 白色 硬胎 - 橙色 雨胎 - 蓝色 --- 自2019年起，倍耐力公司将F1轮胎分为三种颜色——白色、黄色和红色。这些颜色下隐藏着不同的配方，用C1到C5（配方）的符号表示。 配方的规则很简单：数字越小，轮胎越硬。通过简化标识，即使不了解一级方程式每个细节的人也能分辨出车手使用的是什么轮胎。 倍耐力轮胎的颜色分别对应哪些配方？ 最硬胎 - 白色。 硬胎 - 白色+轮胎侧面的边框。 中性胎 - 黄色+轮胎侧面的边框。软胎——红色+轮胎侧面有边框。 最软胎——红色。 此外，我们重点介绍倍耐力两款雨天轮胎的颜色。 过渡混合型——绿色 湿滑路面混合型——蓝色 意大利厂商自2011年起成为一级方程式赛车轮胎的唯一供应商，接替了日本品牌普利司通。 -- 评测 我本想深入体验这款游戏，但它对我来说太难了，经过两个赛季后，我可以对它进行总结了 +游戏本身似乎很吸引人...游戏玩法在于点击选项并做出决定，比如派遣车手进行训练或改装赛车。每场比赛前还需通过滑块调整【变速箱】和【尾翼】等参数，以确保赛车发挥最佳性能。不过...-一场比赛的收入约为600万，但赛车会有损耗，所以需要更换零部件，算下来基本收支平衡。此外，车手和团队的训练还会导致财务亏损，而且还需要扩建技术设施。 -我发现让状态不佳的赛车（零部件损耗100%）参赛，获得的收入和在积分榜中游位置的收入相同。