《F1® 25》全赛道调校设置

本指南将帮助那些购买了《F1》系列游戏但毫无游戏经验，或是对F1赛事运作一无所知的玩家，因为本游戏中没有完善的教程。 ### 简介 本指南面向那些以为这只是一款包含油门、刹车和转向操作的赛车游戏，却在屏幕上看到众多控制选项，且没有任何教程解释各功能用途的玩家。这是为那些想直接进入自定义游戏的休闲玩家准备的。本指南不包含技巧和窍门内容。 ### 轮胎类型与配方在每站大奖赛中，各车队可使用两种规格（或配方）的干地轮胎。除非天气潮湿，否则车手在比赛中必须使用这两种规格的轮胎。“S”代表软胎，“M”代表中性胎，“H”代表硬胎，“I”代表半雨胎，“W”代表全雨胎。C1表示1号配方，其中C1是最硬的，C5是最软的。 软胎——这类轮胎含油量最高，能提供出色的抓地力，因此是速度最快的轮胎。但它们的磨损速度非常快，使用寿命不长。（红色） 中性胎——理论上，这是所有轮胎中平衡性最佳的，在性能和耐用性之间取得了理想的折中。因此，它用途十分广泛，但在高速和高能量负载的赛道上往往能发挥出真正的优势。这是一种低工作范围的复合胎。（黄色） 硬胎——这类轮胎抓地力较差，但耐久性极佳。通常用于一停策略。（白色） 中性胎——介于硬胎和全雨胎之间的类型。适用于赛道略微潮湿的情况。比全雨胎速度更快。（绿色） 全雨胎——这类轮胎具有完整的胎纹，仅在下雨或赛道非常湿滑时使用。若在干燥条件下使用，磨损速度会非常快。（蓝色） 在整个比赛周末，每位车手可使用13套干地轮胎（7套较硬的“主胎”规格和6套较软的“备选胎”规格）、4套中性胎以及3套湿地胎。 关于轮胎更换的其他信息对游戏而言并不必要，因为每节比赛都会自动更换轮胎。 多功能显示屏### 《F1 2025》游戏机制说明 #### 燃油混合模式 在《F1 2025》中，燃油管理系统更加简化，限制了玩家在比赛期间对燃油模式的控制。 - **经济模式**仅在练习赛、排位赛的出场圈，或因赛道限制违规导致单圈成绩无效时可用。 - **比赛期间**，燃油设置受到严格限制：经济模式仅允许在安全车（SC）或虚拟安全车（VSC）状态下使用。 - **标准模式**会在所有其他情况下自动启用，且无法手动切换。 #### ⚙️ 刹车平衡 用于控制前后轮之间的制动力分配。 - **推荐设置**：约59%的前轮刹车偏置，以保证稳定性。 - **前轮锁死**：将偏置降低至56-57%。 - **后轮锁死**：将偏置提高至62%以上。 - **判断方法**：刹车时前轮冒烟表明前轮锁死。### 差速器设置： 用于调节加速时后轮之间的牵引力。 - **推荐设置**：70%-75%，适用于大多数赛道的平衡设置。 - **较低设置（50%-60%）**：可提升牵引力，但会降低抓地力，最适合湿滑条件或街道赛道。 - **较高设置（80%以上）**：能提供更好的抓地力，但更容易失去牵引力，适合高速干燥赛道。 ### ⚡ ERS（能量回收系统）： ERS通过回收制动和涡轮系统的能量来提升动力，可为赛车额外增加160马力输出。 - **《F1 2025》仅使用一种ERS模式**： - 模式1 - 超车（更高功率输出，用于超车）。 - **MFD中的ERS指示器**： - “H” = 回收能量（制动时再生）。 - “D” = 释放能量（每圈有限制）。 - “%数值” = 剩余ERS电量。重要提示：当“D”达到最大容量后，能量回收系统（ERS）将无法使用，直至重新充电。 空气阻力减少系统DRS（减阻系统）允许赛车在紧随前车时减少空气阻力。若车手在探测区与前车的距离小于一秒，即可在即将到来的激活区使用DRS。 DRS通过打开尾翼上的襟翼来启用，该襟翼通常为弯道提供下压力，但在直道上也会产生阻力。通过减少阻力，DRS能使赛车更符合空气动力学，从而提高速度。 DRS激活区仅设置在直道上，并在赛道上标记为“DRS”。当赛车越过指定的激活线时，DRS便会启动，激活区的距离会在多功能显示屏（MFD）中以橙色数字显示在速度表附近。你必须通过按钮手动激活DRS，且该区域结束时DRS会自动关闭。DRS通常从第2圈开始可用，但在安全车期间不可使用。 要使用DRS，车手必须在探测区时与前车的距离在一秒以内。若车距在此范围内，系统会在随后的DRS区域激活，当DRS可用时，玩家会听到提示音。 现代F1赛车采用精确的空气动力学设计，以最大化气流效率。然而，当紧随其他赛车时，会遇到“乱流”——即紊乱的气流，这会干扰空气动力学性能，使赛车更难驾驶。这种效应增加了超车难度，而DRS有助于抵消乱流影响，提高超车的可行性。 旗帜黄旗：表示赛道上有碎片或慢车，在该赛段需保持谨慎，直至绿旗挥动。**黄旗区域内禁止超车**（如上图红圈标记所示）。 红旗：表示比赛暂停，所有赛车必须返回维修区。虽然在部分游戏中较为少见，但在真实赛车运动中是至关重要的旗帜。 方格旗：在所有赛车运动中通用，用于表示比赛或练习赛段结束。 蓝旗：表示被套圈的慢车（落后领先者一整圈的车手）应主动为快车让行。若不遵守将面临 penalty。 绿旗：表示赛段已清理完毕，可以继续正常比赛。白旗：表示前方有慢车行驶，通常是救援车或返回维修区的赛车。车手应保持谨慎，但允许超车。 黑白对角旗：因车手的非体育道德行为而发出的警告。这基本上是处罚生效前的“最后通牒”。 红黄条纹旗：表示赛道因油污、积水或杂物而湿滑。这并非警告旗，但会提示车手在该赛段需格外小心。 带橙色圆圈的黑旗：告知车手其赛车存在机械故障，必须立即进站。若无视此旗，将导致 disqualification。黑色旗帜会连同车手编号一同挥动，这意味着你在赛道上做出了类似《极限竞速：地平线》级别的糟糕行为，因此被淘汰出局。 如果是新手，不必担心处罚问题，因为游戏会自动执行处罚，你无需进行任何操作。多玩几局后，你自然就会理解这些规则了。 祝你赛车愉快！