今天，我们将为大家介绍德国、英国和意大利科技树中的新一代欧洲战斗机。来认识一下台风AESA系列吧！ EF-2000（AESA）、台风（AESA）和F-2000A（AESA）：分别是德国、英国和意大利的八级喷气战斗机 概览： 全新CAPTOR-E AESA雷达！ 广阔的目标跟踪视野 极快的扫描和跟踪刷新率 卓越的态势感知能力 可搭载8枚AIM-120 AMRAAM导弹！ 载具历史 早在20世纪90年代，当欧洲战斗机尚未升空时，欧洲各国就已开始合作研发如今被称为有源电子雷达或固态雷达的设备。虽然ECR-90雷达（生产型称为CAPTOR-M）将作为台风战斗机在合作国家服役时的雷达系统，但研发其替代品的工作已在幕后展开。最初，由欧洲雷达联合体（德国、英国、西班牙和意大利）生产的CAESAR（Captor有源电子扫描阵列雷达）将作为CAPTOR-E的基础，而CAPTOR-E是台风战斗机的下一代雷达系统。经过测试和研发，CAESAR逐渐成熟，并发展成为台风战斗机的下一代AESA雷达：ECRS系列。欧洲通用雷达系统（ECRS）由莱昂纳多公司（负责ECRS Mk 0和Mk 2）以及亨索尔特/因陀罗公司（负责ECRS Mk 1）研发，BAE系统公司和德国空中客车公司负责将其集成到飞机平台上。在实际应用中，卡塔尔和科威特已在其台风战斗机上使用ECRS Mk 0。目前，主要的台风战斗机使用国正开始将各自选定的ECRS版本集成到量产机型上，西班牙和英国已有集成该系统的台风量产机完成首飞。德国也在持续推进ECRS Mk 1的集成工作，意大利则在与英国共同研发ECRS Mk 2后，已同意为其台风战斗机采购该版本。预计未来几年到2030年代，所有四个国家都将有可投入使用的服务实例。

介绍AESA欧洲战斗机！ 对于大多数飞行员来说，欧洲战斗机系列无需过多介绍，但今天，我们保证会带来真正“CAPTORvating”（引人入胜）的内容！全新的AESA CAPTOR-E雷达系列，也被称为欧洲通用雷达系统（ECRS），是下一代雷达系统，在游戏中提供了迄今为止最佳的覆盖范围和性能之一。在“接触线”重大更新中，德国、英国和意大利将各自获得这款新研发成果的一个实例，用于一架非常强大的顶级作战飞机。让我们仔细看看在“接触线”重大更新中，欧洲战斗机AESA版本将为你带来哪些内容！ 在游戏中，你已经可以体验到的欧洲台风战斗机在超视距作战方面表现出色。它们出色的飞行性能、远程AIM-120C空空导弹，再加上数量众多的干扰弹，使其成为执行远程空中交战任务的卓越超视距作战平台。配备有源相控阵雷达的欧洲台风战斗机更是将这一能力提升到了新高度。ECRS雷达在视野和扫描速率方面均有显著提升。作为电子扫描雷达，其目标刷新率相较于大多数机械扫描雷达快如闪电，能为方向变化提供明显更优的跟踪更新。

与其他一些“固定平面”有源相控阵雷达不同，ECRS雷达还能利用其重新定位装置，与现有的机械扫描雷达相比，平均扫描区域体积增大50%。配备ECRS Mk 1的德国台风战斗机，其视野可达±90°，而英国和意大利战机上的Mk.2版本则将视野扩展至±100°。因此，你将获得更出色的空域感知能力，并且能够追踪通常位于万向节区域之外的目标！ 德国EF-2000有源相控阵雷达还将配备PIRATE FLIR/IRST系统，使其首次具备红外锁定能力，就像英国和意大利版本那样。这无疑是一个备受欢迎的改进！但升级并未就此止步。游戏中的所有欧洲战斗机在2号和12号挂架将配备双联装AMRAAM挂架。这意味着这些机型现在最多可携带8枚AIM-120导弹。这是一个能充分发挥新型雷达性能的出色挂载方案。

虽然这架飞机的改进主要集中在空战方面，但你仍能找到熟悉的制导空对地弹药组合，包括硫磺石导弹、铺路激光制导炸弹、联合直接攻击弹药等，使其成为一款全面出色的多用途平台。欧洲战斗机还配备了令人印象深刻的干扰与防御系统，提供全方位覆盖、出色的态势感知能力，以及应对来袭威胁的强大防御组合。

新型欧洲台风战机AESA将在【接触线】重大更新中加入游戏，德国、英国和意大利的科技树均会新增一架该机型。希望您能喜欢！请继续关注后续内容！ 请注意，该载具的性能参数可能在实装前进行调整。