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V6 3.5升（1047马力/994牛·米）

SS0B

2026-03-22 07:00:16

发布在Street Legal Racing: Redline v2.3.1

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AI智能总结导读

这是基于MCA Stallion 3.2L底盘的V6 3.5升双机械增压发动机组装方案，搭配多部件打造出1047马力的动力，还给出了发动机转速、空燃比等设置，助力玩家在游戏中打造高性能赛车。

组装1047马力的双机械增压V6发动机组装这辆车基于MCA Stallion 3.2L底盘组装，关于氮气系统我就不详细说明了，你们自己研究吧。

发动机缸体：日系V6发动机缸体曲轴：日系V6 3.5升曲轴连杆：日系V6 3.2升连杆活塞：日系V6 3.2L活塞气缸盖：V6右侧气缸盖 + V6左侧气缸盖 + V6右侧气缸盖罩 + V6左侧气缸盖罩凸轮轴：欧式V6 DTM右侧进气凸轮轴 + 欧式V6 DTM右侧排气凸轮轴 + 欧式V6 DTM左侧进气凸轮轴 + 欧式V6 DTM左侧排气凸轮轴进气系统：V6进气歧管排气系统：V6右侧排气头段 + V6左侧排气头段燃油系统：SL Tuners 6通道甲醇喷射燃油轨性能系统：V6双机械增压器变速箱：V6可调式6速全时四驱自动变速箱离合器与飞轮：V6飞轮 + V6离合器其他：V6凸轮轴传动皮带 + V6发电机传动皮带 + V6发电机 + V6油底壳 + V6右侧凸轮轴轴承座 + V6左侧凸轮轴轴承座 + V6曲轴轴承座 + V型6缸发动机双机械增压器传动皮带 + V型6缸机械增压器传动皮带轮 + SL Tuners 65安时电池设置：发动机最大转速（红线转速）设为=9000 配气机构：欧洲V6 DTM右侧进气凸轮轴=-15 欧洲V6 DTM右侧排气凸轮轴=-15 欧洲V6 DTM左侧进气凸轮轴=-15 欧洲V6 DTM左侧排气凸轮轴=-15 凸轮轴：欧洲V6 DTM右侧进气凸轮轴=-15 欧洲V6 DTM右侧排气凸轮轴=-15 欧洲V6 DTM左侧进气凸轮轴=-15 欧洲V6 DTM左侧排气凸轮轴=-15 燃油系统：SL Tuners 6通道甲醇喷射燃油轨=1600:1 空燃比燃油系统： SL调校者6通道甲醇喷射燃油轨=16.00:1空燃比