困难模式1900：1910年前达到10亿【Hard mode 1900: A billion until 1910】

从普通（首席财务官）难度到困难（首席执行官）难度是一个巨大的飞跃，本指南将提供一个入门模板，帮助你在1910年前赚到你的第一个10亿美元。 简介 我喜欢极致优化，但尽量不利用系统漏洞。 当然可以进一步优化此策略，为了保持指南简洁，我省略了那些只能带来微小收益的额外步骤。 此外，我还省略了那些不可重复的策略，比如签订合同。 为了简洁且便于查找所需数值，本指南主要以要点形式编写，如有不清楚的地方请告诉我。 我会将某些要点背后的原因放在【】之间，例如[这是一段推理评论] 开始吧 1900年首席执行官（困难）难度开局 从费城开始！ 几乎所有滑块都有20个档位，所以每个档位为5%。如果我让你将滑块设置到30%，那就先向左移动，然后点击右侧按钮6次。路易斯+巴尔的摩 最大规模和最大资源 - 建设分公司 布鲁塞尔+阿姆斯特丹+汉堡+哥本哈根+慕尼黑 最小规模和最大资源 [使用两个发动机和变速箱的原因是，通过多辆同类型汽车可以获得更多市场份额，你可以简单复制装饰而不做任何更改，也能获得大致相同的结果，但这对我来说太像利用游戏机制了] 1906年11月-偿还贷款 1907年3月-苏黎世工厂完工 - 最大程度升级苏黎世工厂（+4条生产线） - 在罗马+米兰+那不勒斯+马赛+莱比锡增设分公司 最小/最大规模 1907年10月-悉尼工厂完工 - 在悉尼+墨尔本增设分公司 最小/最大规模 1908年1月-对所有新部件进行重大升级 - 新一代汽车（16马力+N3R和28马力+N5R装饰）+新车型FS+LS+皮卡+SB+R22（相同的两种装饰配置） 22个月完成 1909年11月 1908年3月-费城的工厂重建完成 - 巴黎工厂竣工 - 你可以将价格降低数百美元以销售更多汽车，从而获得更高的整体利润 - 1909年11月在波士顿和克利夫兰开设分公司（最大规模/最大规模） - 你的新车型已设计完成 - 销售你的汽车 - 你可以继续销售旧款汽车 - 你可以大幅提高价格，至少500美元 - 1909年12月对全球所有工厂进行最大程度升级（+4条生产线） - 你可能会因所有新车型获得GCM奖项，这对公司形象非常有利！我们现在应该是形象以及几乎所有其他类别的无可争议的领导者。 你现在是世界上最大的公司，拥有最大的市场份额（超过10亿美元）和最佳形象，恭喜！ - 在纽约建造一座工厂：14/1000（14条生产线，1000辆产能），耗资670万美元，预计1902年7月完工。 1900年7月：发行600多万美元债券，1908年到期。此时你应该拥有约1300万美元资金。 1900年12月：设计一款敞篷车，参数如下：内饰全部50%，定制全部30%，设计全部30%但耐用性100%，测试全部30%但性能+实用性+可靠性100%，研发周期19个月（1902年7月完成）。 （！）保存该设计（点击左侧【摘要】按钮 => 保存），本指南后续将使用此设计。 + 添加一个搭载E85发动机的车型版本。 - 设计一款跑车（参数与敞篷车相同）。 + 添加一个搭载E85发动机的车型版本。 游戏初期，汽油和E85同样重要，因此两者都要生产。此外，当你生产多种车型时，即使它们完全相同，你也能获得更多的市场份额。 为什么选择跑车：利润率不错，而且我们的8马力发动机比大多数竞争对手的都要强。 目标是打造一款“足够好”且制造要求低的汽车，我发现没必要为其他车型调整滑块，所以我们在所有车型上都使用相同的设置。 1901年1月 - 发行500万美元以上债券，2010年到期，此时你应该拥有1700万至2000万美元资金。 - 伦敦工厂 14/1000（6美元。- 运动型汽车价格降低约150美元（竞争加剧） - 在欧洲销售汽车价格降低250美元（竞争更为激烈） - 市场营销分配：报纸50%、广告牌10%、杂志10%、体育活动5%、各类事件5% - 芝加哥工厂进度14/1000（投资700万美元，预计1905年5月完工），始于1903年5月 - 对零件进行重大升级[仅需小幅增加价格和制造要求，即可大幅提升属性] - 设计C+C22+R+S+T车型并增加E85燃油类型的衍生版本（均基于模板），预计1905年5月完成，周期24个月 - 使用改进后的零件重新设计现有车型（新衍生版本可通过【快速设计】按钮操作），预计1905年5月完成 - 芝加哥新工厂建成后，新车型也已完成设计 - 在欧洲以相同价格销售新车型从现在起，你可以将价格提高约500美元，因为市场需求远高于你的生产能力。最大化升级纽约、芝加哥和伦敦的工厂（增加4条生产线）。在苏黎世建造工厂，产能14/1000（成本750万美元，1907年3月完工）。1905年11月，工厂升级完成。在悉尼建造工厂，产能18/800（成本9300万，完成于10/1907 1/1906-设计新部件，工期10个月，完成于11/1906 --底盘：梯形车架+F4+摆动轴，与之前相同，但乘坐舒适性+性能+制动提升80%，耐用性50% --发动机（16马力）：与之前相同，但采用单顶置凸轮轴（SOHC）并减小长度和宽度，以适配相同底盘尺寸 --发动机（28马力）：与16马力发动机相同，但增加增压器，转速+扭矩提升80% --变速箱N3R：参数与之前相同，但性能侧重50% --变速箱N5R：参数与N3R相同，但为5挡+性能侧重100%+各项技术50%+最大扭矩100% -重新设计费城工厂：14/1000（650万美元，完成于3/1908） -在巴黎建造工厂：16/1400（880万美元，完成于3/1908） -建造分支机构：圣