换一换 
《世界汽车拉力锦标赛7》方向盘控制器力反馈（FFB）设置参考 以下是使用方向盘控制器游玩《世界汽车拉力锦标赛7》时的力反馈（FFB）设置示例。 推荐力反馈设置及说明： 《世界汽车拉力锦标赛7》开发商预设的默认力反馈设置过于简单，可能会让方向盘用户无法充分享受游戏内容。因此，在此提供一套虽非完美但值得推荐的设置及简要说明。 按从上到下的顺序进行说明： - **力反馈强度**：三项反力的整体倍率。 - **力反馈振动强度**：三项振动的整体倍率。 - **弹簧反力**：此选项设置过强会导致方向盘回正沉重，请注意不要调得过高。若设为0则会过于松散，建议设置为较低数值。减震器反力：传递悬架的信息。 常时反力：这是自对准扭矩的信息。增强这一数值是关键，是反力的最重要项目。 摩擦引起的振动：振动的最重要项目。传递轮胎接地时的路面信息，能让你了解到碎石路等路况。 发动机引起的振动：顾名思义，可根据个人喜好调整。适合想要感受发动机震动的玩家，过强会导致难以分辨摩擦感。 碰撞引起的振动：碰撞墙壁或路肩时的振动，可根据个人喜好调整。 我认为这套设置的平衡已经相当不错了。接下来建议根据自身实力对上面两个倍率进行微调。
