
十多年来,路线指引一直是各位在路上的忠实伙伴。它陪伴着许多人度过了数千小时的时光,完成了无数次运输任务,也经历了不少令人紧张的停车尝试。改变如此熟悉的事物从来都不是一个小决定,我们对此也非常慎重。

在讨论具体的改动之前,我们想先从一个最重要的问题开始:我们为什么要对路线导航系统进行调整? 多年来,核心的卡车驾驶体验变得更加深入和细致。卡车增加了更多系统,驾驶辅助功能变得更加精细。部分玩家的屏幕尺寸变小了,而另一些玩家的屏幕则更大了,控制方式也从键盘扩展到了方向盘和游戏手柄。 最初的路线导航系统在很长一段时间内表现出色,但它已经到了一个临界点,如果继续增加内容,就会变得杂乱、不清晰或具有限制性。在单个面板中添加越来越多的信息意味着需要做出妥协:隐藏状态、缺少反馈以及驾驶时的标签切换。我们设计新版路线指引系统的目标并非改变您享受卡车驾驶的方式,而是确保您在驾驶时所需的信息具备以下特点:清晰、即时、明确、能适应您的游戏风格。您现在看到的正是这一改变的基础。从单一面板到多元呈现:基于小组件的指引系统。新版路线指引系统不再是一个紧凑的面板包揽所有功能,而是由多个独立的小组件构成,每个小组件都有单一且明确的用途。此次更新为卡车司机带来三项重要改进: 1. 展示更多驾驶关键信息,同时避免界面拥挤 2. 清晰反馈卡车的实际运行状态 3. 让你决定哪些内容显示在屏幕上,哪些不显示 每个小组件都可独立启用或禁用,你还可以选择其显示位置: - 驾驶舱视角 - 外部视角 - 两种视角均显示 - 完全不显示 如果你偏好简洁、沉浸式的屏幕,没问题。如果你希望获得更多即时反馈,同样可以满足。此外,F3键仍保持原有功能,可关闭所有用户界面元素,同时通知仍会显示。

驾驶 - 关键信息,一目了然 我们的一大重点是改进驾驶时的反馈,尤其是那些之前缺失、不清晰或仅在有限视角下可见的信息。 现在更清晰易读的信息: 速度 当前挡位 燃油状态 休息倒计时 首次显示的信息: 发动机转速 休息所需的确切时间 完成运输的剩余时间 卡车系统指示灯

无论你是在驾驶舱内驾驶还是使用外部摄像头,都能获取这些信息,这样你就无需猜测卡车的状态了。 卡车系统的清晰反馈 现代卡车依赖许多主动系统,但在此之前,这些系统是开启、关闭还是部分启用,并不总是一目了然。 新的指示器小组件可为以下系统提供即时视觉反馈: 巡航控制(包括其设置) 发动机制动和减速器级别 车道辅助和车道偏离警告 灯光、远光灯、危险警示灯、示廓灯 驻车制动、挂车制动、差速锁 雨刷和空气制动压力 图标仅在系统激活时显示,既保持屏幕整洁,又确保重要信息不会被隐藏。


更直观的伤害理解方式 伤害反馈系统也已重做。 此前,伤害主要以百分比形式显示,但这些数字并非总能说明实际的伤害影响。现在,用户界面不再显示抽象数值,而是会明确提示系统受损到何种程度时开始出现故障。 换句话说: 你不仅能知道某个部件受损 还能在新的损伤发生时,通过清晰的高亮提示了解变化 并且能知道损伤何时会开始影响卡车的行驶状态 这提供了更清晰的反馈和更强烈的紧迫感,同时避免了不必要的干扰。

通知功能:信息传达,恰到好处 通知现在位于屏幕的专门区域,并按重要性进行颜色编码: 警报 警告 公告 每次仅显示一条通知,助您及时了解信息,同时避免界面被过多内容充斥。这也能防止重要消息在多个位置争夺您的注意力。 自动泊车功能优化 自动泊车辅助系统经过重新设计,减少了干扰性,同时更具可选性。 不再以分散注意力的大段文字反复提醒,而是以小巧的专用部件(如下方突出显示)呈现,清晰且巧妙地提示该选项。经验丰富的驾驶员若不需要此功能,可将其完全禁用。

快速信息菜单的作用 为减少驾驶时的干扰,部分信息已从实时驾驶界面移除,包括: 详细任务信息 损坏百分比 车辆调整与服务 这些信息现已集中至快速信息菜单,该菜单还包含: 控制参考 便捷设置入口 拍照模式 小组件选项 当地法规 这样设计的目的是实现功能分离: 驾驶界面→驾驶时所需的必要信息 快速信息菜单→更深入的背景信息与配置选项

这是基础,而非最终成果 我们想向大家保证,新的路线指引系统将持续改进。 基于这一新基础,未来可能会添加更多小部件、进行优化调整以及提供自定义选项,我们致力于为所有玩家做好这项工作。 展望未来 改变起初总是艰难的,尤其是当它涉及到像路线指引系统这样大家早已习惯的功能时。我们理解社区的担忧、强烈的反响以及其中蕴含的热情。正是这种对我们游戏的热情,让我们如此重视把这项工作做好。我们的承诺很简单: 保留卡车驾驶的核心体验 提升清晰度、驾驶感知和沉浸感 并且与你们一同优化这一系统,而非闭门造车
2026-02-20 16:00:52 发布在
Euro Truck Simulator 2
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