V8发动机组装（橙/红色发动机）

这是一份关于如何组装V8发动机的简易指南，这里所说的V8发动机是在Brat和Chad车型中搭载的橙红色发动机。你可以通过零件目录来组装这台发动机，也可以从车辆上拆卸获取。如果你想拆解发动机，只需按照以下步骤反向操作即可。 1. 所需零件 首先，你需要集齐所有所需零件。我将其分为以下几个部分： 发动机缸体部件 发动机内部零件 化油器零件 附件 点火与燃油系统零件 我会采用特定的格式来展示：我会圈出每个零件，若零件数量不止一个，还会标注数量，例如（2）。若未标注数量，则默认只需一个。 1.a 发动机缸体 这些零件构成了发动机的外观部分，也就是发动机的外部结构。请注意，气缸盖和气缸盖罩是有方向的！左右两侧各有一个。

从上到下、从左到右： 红色 - 油底壳 粉色 - 气缸盖罩（右） 蓝色 - 气缸盖（右） 青色 - 发动机缸体 蓝色 - 气缸盖（左） 粉色 - 气缸盖罩（左） 酸橙绿 - 气缸盖垫片（2个） 橙色 - 摇臂（2个） 绿色 - 正时盖 1.b 发动机内部零件 这些是重要部件，它们共同构成了你的发动机。

再次说明，以下按从上到下、从左到右的顺序： 绿色 - 正时链条 红色 - 曲轴链轮（我装错位置了，应该装在曲轴下方） 蓝色 - 凸轮轴 白色 - 活塞（8个） 黑色 - 曲轴皮带轮 黄色 - harmonic balancer 粉色 - 凸轮轴链轮 绿色 - 曲轴 1.c 化油器部件 这些是组成化油器的零件。化油器的作用是将燃油与空气混合，使发动机能够点燃燃油。

从上到下： 蓝色 - 空气滤清器盖 粉色 - 空气滤清器 红色 - 空气滤清器外壳 绿色 - 化油器 1.d 附件 这些被视为“附件”的部件，例如交流发电机和水泵。

从上到下，从左到右。 黄色 - （忽略此项，已包含在发动机内部组件部分）谐波平衡器（0） 绿色 - 水泵 青色 - 发动机风扇 橙色 - （忽略此项，已包含在发动机内部组件部分）曲轴皮带轮 红色 - 发电机皮带 蓝色 - 机油滤清器 绿色 - 发电机 粉色 - 节温器 深蓝色 - 起动机（实际上安装在变速箱上，而非发动机） 1.e 点火与燃油系统 这是为发动机提供燃油和点火的系统。

从上到下，从左到右。 绿色 - 火花塞线 蓝色 - 火花塞（8个）- 每个气缸需要一个，共8个。 青色 - 点火线圈 绿色 - 分电器 黄色 - 燃油泵 2. 发动机缸体 现在我们已经准备好发动机所需的所有零件，是时候开始组装了！ 首先，拿起发动机缸体并将其固定在发动机支架上。 固定在支架上后，旋转发动机以便将曲轴安装到发动机底部。确保拧紧所有10颗螺栓。

曲轴安装好后，就可以开始安装活塞了。这台发动机有8个活塞，每个活塞有两颗螺栓。建议一次安装一个活塞。

所有活塞安装完毕后，就可以继续安装油底壳了。油底壳每侧有5颗螺栓，总共10颗螺栓。

现在该安装凸轮轴了。你需要转动发动机，这样才能够到它的顶部，现在我们已经完成了所有底部的工作。如果你不太了解发动机，可能会不清楚它的安装位置，所以我附上了一张照片，展示了安装时应该握住的准确位置。这台发动机上没有固定凸轮轴的螺栓。

完成后，你可以安装曲轴链轮（小的那个）和凸轮轴链轮（大的那个），只有凸轮轴链轮带有螺栓。

接下来是正时链条。它无需任何工具或螺栓即可安装，但拆卸时需要使用撬具。

现在来看正时盖，它安装在发动机的前端。这台发动机上只需4颗螺栓。

现在来处理气缸盖垫片！这非常重要，真的非常重要，千万别忘记它们。安装时不需要工具，但你需要放下扳手才能拿起它们。

现在来处理气缸盖。你有一个左侧和一个右侧的气缸盖，但两者的安装流程相同。只需确保将左侧气缸盖安装在发动机的左侧，右侧气缸盖安装在发动机的右侧。每个气缸盖有5颗螺栓，这些螺栓很容易被遗漏。

现在是安装摇臂的时候了。它们直接安装在气缸盖顶部，每组摇臂有5个螺栓。

接下来是游戏中称为【气缸盖罩】的部件（通常称为气门室盖），同样有两个，左右两侧各一个，并且具有方向性。即一个用于左侧，一个用于右侧。 该部件有5颗螺栓，其中3颗在侧面，2颗朝向中心。

引擎的内部结构讲解就到这里了，现在你应该已经组装出一个看起来很“引擎”的发动机了。接下来我们将开始处理燃油和点火系统！ 3. 燃油与点火 现在该处理燃油和点火系统了。这包括燃油泵、点火线圈、分电器和火花塞。 首先是火花塞，如果你还没安装的话。

接下来是分电器和点火线圈。它们安装在发动机的背面，就在变速箱安装位置的正上方。

然后是燃油泵。它安装在发动机前部，就在右侧排气管的正前方。

接下来就是火花塞导线，我会在发动机安装到车上后再安装它们。 4. 附件 这是最后一部分！也是最简单但也最容易忘记的部分，所以操作时要仔细。 首先安装的是谐波平衡器。它安装在发动机前端，正好装在曲轴末端。只需一颗螺栓。

现在来看曲轴皮带轮，它直接用螺栓固定在 harmonic balancer（谐波平衡器）上。这个皮带轮有3个螺栓。

接下来是水泵。这台发动机上的螺栓有点隐蔽，很容易被忽略。它有4个螺栓。

接下来是发动机风扇。它通过4颗螺栓固定在水泵上。

然后是交流发电机。需要2颗螺栓，另外在发动机安装到车上后，还要连接背面的1根主电线。

现在你可以安装发电机皮带了。我没有拍这部分的照片，但我相信你有能力装好这条皮带。安装和拆卸皮带都不需要工具。 接下来是最后的3个部件。首先是飞轮，需要6颗螺栓。

接下来是离合器片，这部分不需要工具，直接安装在飞轮上即可。

最后是离合器压盘。6个螺栓

现在你有一个发动机，既可以安装到车上，也可以满怀期待地盯着它看。选择权在你。