控制器 游戏支持多种不同的控制器，例如键盘、摇杆、游戏手柄或带H挡和离合器踏板的方向盘。 我们力求简化控制器的设置流程，并提供了默认配置，适用于大多数使用键盘或游戏手柄的玩家。 如果您觉得车辆操控存在问题、过于灵敏或反应迟缓，建议检查控制器设置。您也可以在同一页面重新映射任意操作。只需打开主菜单->选项->控制页面即可找到这些设置。 控制页面包含多个设置选项以及可分配自定义按键、按钮或轴的操作。力反馈：目前游戏不支持力反馈功能，因此如果您使用的是带有力反馈功能的方向盘，请在方向盘的驱动程序或实用工具中调整设置，并在其中禁用力反馈。这将使您的方向盘在游戏中更易于使用。 方向盘旋转角度：如果您使用的是支持大旋转角度的方向盘（如G25、G27、G29等型号），建议在方向盘驱动程序或实用工具中调整旋转角度，将其减小到360度或以下。使用900度旋转角度会因方向盘转动幅度较大而使驾驶变得非常困难。 控制器类型：控制页面的第一项是控制器选择器。您所做的更改将影响该控制器的设置，但少数全局设置除外。初始将使用键盘操作，你可以通过方向键选择其他已连接的控制器。 自动换挡：赛车过去通常使用手动换挡。如果你不喜欢或不知道如何使用手动变速箱，可以开启自动换挡功能，它会像自动变速箱一样帮你换挡。不过需要注意的是，在本指南撰写时，游戏仅支持手动变速箱，所以请不要误解这个选项。自动换挡只是替你完成换挡动作，但并非真正的自动变速箱。你的车辆仍然配备手动变速箱，你仍然可以手动换挡或使用离合器等。一旦游戏支持自动变速箱，这个选项的作用将会比现在有更大的不同。 H型换挡模式：部分控制器支持手动换挡杆，即H型换挡器。如果你拥有此类控制器并希望在游戏中使用，请开启此选项。 此选项有两个作用：一是开启H型换挡模式，使挡位保持在正确位置（换挡杆位置），并将空挡置于中间；二是控制自动离合器的开启或关闭。当你开启H型换挡模式后，在换挡或汽车启停时，你需要手动操作离合器。 自动离合器是内置辅助功能，会在需要时自动使用离合器，以避免损坏或发动机熄火。若开启H型换挡模式，自动离合器将关闭，你需要自行操作离合器。 转向灵敏度：灵敏度越高，方向盘对控制器操作的响应越灵敏。在调整灵敏度之前，建议先进行伽马值设置。调整好伽马值后，再尝试调整灵敏度。 对于游戏手柄和方向盘，建议将灵敏度设置为最高或非常高的值，以避免控制器和车辆方向盘之间出现延迟。 高灵敏度值可能会导致反应过于灵敏，在某些极端情况下可能会使车辆翻车。 低灵敏度值可能会导致控制器和车辆转向之间的延迟过大，这会使车辆在转弯后很难回正。如果你无法让车辆保持直线行驶，并且在尝试反向打方向盘时总是转向过度，可能是因为灵敏度设置过低。转向伽马值 每个人的习惯不同，控制器的类型也多种多样，因此很难为所有人都设置好合适的控制器参数。转向伽马值可让你调整转向的特性和动态效果，它决定了当你轻微转动方向盘以及接近完全转动方向盘时，车轮的转向方式。 低数值：动态效果较弱，方向盘在初始阶段转动较慢，在大角度时转动加快。推荐用于摇杆、部分游戏手柄以及总旋转角度为180度或以下（+90至-90度）的方向盘。 中等数值：这是线性设置，控制器的操作会直接用于转向。适用于高精度游戏手柄、摇杆或旋转角度超过180度的方向盘，例如G29。高数值：动态效果更强，转向在小角度时响应更快，大角度时响应更慢 输入灵敏度：用于设置控制器所有轴的灵敏度，会对油门、离合器、刹车和转向产生影响。当你觉得最大转向灵敏度仍然过慢时，可以使用此设置。 死区：设置控制器的死区，即控制器从中心位置移动多少距离后才会被识别为有效动作。如果你的控制器总是自动转向或无法保持方向盘正直，可能需要增大死区。