操作指南 首先需要电力，因此请打开电池。 同时，你还需要打开备用电池作为备份。 波音737-800中的APU（辅助动力装置）是位于飞机尾部的小型燃气涡轮发动机。 该APU将为我们提供压缩空气（即引气）和电力。 打开APU起动机，使直流起动机马达开始转动APU。 当APU转动时，它会通过管道吸入空气，并将空气与燃料源混合以进行燃烧。 这类似于你汽车中的点火装置。 你的APU就相当于飞机的“点火装置”。 由于我们的APU正在转动并进行燃烧（空气和燃料混合），我们可以打开APU的左右发电机来获取电力。现在你会看到飞行显示屏等设备开始启动。 通过开启APU引气，我们来引导APU的压缩空气或引气。 同时开启偏航阻尼器，以避免飞机过度摇晃。 由于我们已有电力和引气，接下来启动电动液压泵、发动机液压泵和燃油箱泵。 将2号发动机启动器设置为地面（GRD）模式，这样APU的引气就能带动2号发动机转动。 等待2号发动机达到足够的转速（N2）。 当N2达到25%时，将2号状态杆推至慢车（IDLE）位。 将1号发动机启动器设置为地面（GRD）模式。 当1号发动机达到足够转速后，将1号状态杆推至慢车（IDLE）位。 现在两台发动机均已启动，它们可以自行产生电力和引气了。记住，APU（辅助动力装置）就像你汽车的点火装置。我们启动发动机时需要用到APU，所以最终要关闭它。当APU发电机关闭后，若想继续获得电力，需要先打开两侧发动机的发电机。同样，在关闭APU引气前，要先打开两侧发动机的引气。最后再关闭APU。完成这些，就可以起飞了！ 检查清单 电池： 01. 电池开关：开启 02. 备用电池：自动 APU： 03. APU启动器：启动 04. APU发电机左：开启 05. APU发电机右：开启 06. APU引气：开启 偏航阻尼器： 07. 偏航阻尼器：开启 泵： 08. 电动液压泵1：开启 09. 电动液压泵2：开启 09. 发动机1液压泵：开启 10. 发动机2液压泵：开启 11. 左燃油箱泵：开启 12. 中央燃油箱泵：开启 13. 右燃油箱泵：开启 发动机启动： 14引擎2启动器：地面（GRD） 15. 状态杆2：怠速（IDLE） 16. 引擎1启动器：地面（GRD） 17. 状态杆1：怠速（IDLE） 引擎发电机及引气： 18. 发电机1：开启 19. 发电机2：开启 20. 引擎1引气：开启 21. 引擎2引气：开启 22. APU引气：关闭 23. APU发电机左：关闭 24. APU发电机右：关闭 25. APU启动器：关闭 可选操作： 26. 左组件开关：高 27. 右组件开关：高