本指南将为你介绍发动机的组装及其正确调试方法。 （说实话，我曾一度对自己的指南能否被看到感到绝望，但耐心等待后，我看到了许多积极的反馈，新指南的推出只是时间问题。） 让我来详细说明具体步骤： 当你打开车库时，可能会对货架上琳琅满目的零件感到非常惊讶。一开始这看起来可能有点难，但随着时间推移，这或许会成为你最喜欢的事情。需要说明的是，你在架子上看到的那些零件完全是垃圾，不应该用它们来组装发动机。你需要10000马克来购买你的发动机新零件。不过如果你实在想组装发动机，那就开始吧！你也可以在车库的日志中订购快速组装用的零件（非必需）。 在泰莫的商店购买电池、正时皮带、燃油滤清器、火花塞、2包大灯灯泡。 液体方面： 机油、防冻液、二冲程燃油（如果需要给摩托车或船加油的话）、3瓶制动液。 悬挂 我们从汽车悬挂的组装开始。需要说明的是，两侧是从驾驶座的方向来确定的。我们以安装发动机的车架为例。

拧紧前面的螺栓和后面的2个螺栓（通过寻找）

从另一侧进行同样的搜索 用钥匙转动10次 拿起方向盘杆

请安装到这里

用钥匙将4颗螺栓旋转9圈 左侧杠杆

安装方式如下

用钥匙拧紧至10 左前刹车支架

将杠杆就位，用12号扳手拧紧支架下方的螺栓

左前减震器

用钥匙在后面转动9圈

上方有10的钥匙

刹车盘

安装，用钥匙将中心拧紧至14 控制杆

这样设置

用12号扳手拧紧 右侧操作相同 调整外倾角 取14号扳手，将控制杆上的螺母向任意方向拧到底，然后向相反方向拧60圈鼠标滚轮。操作完成 左后轮毂

用12号扳手拧紧2颗螺栓 后鼓式制动器

安装，用扳手拧紧至14 重要提示！ 先安装后悬挂弹簧

后减震器

用扳手将减震器拧紧至6，减震器下方有2颗螺栓，行李箱侧面的隔间内有1颗，使用12号扳手。 对右侧部分重复相同操作。 完成以上步骤，悬架即可投入使用！ 发动机组装 首先从气缸体开始，它的外观如下：

翻转它（左键点击物品并转动鼠标滚轮）。 拿起曲轴，它看起来是这样的：

将其靠近气缸体，看到对勾时点击鼠标左键。接下来我们拿曲轴夹具：

请将它们安装在照片上标记的位置。

当手掌图标出现时，按F键打开钥匙组。 按键盘上的数字2进入钥匙模式，按1退出。 将鼠标对准9号钥匙。 将鼠标对准螺栓，向上滚动鼠标滚轮直至拧紧。 找到4个活塞：

要为每个活塞找到位置会有些困难，但你一定能做到。如果还是不行，就把发动机翻转过来再试一次。当你成功后，一切就会变成这样：

用7号扳手拧紧所有活塞上的螺母 在顶部放置GBC垫片

找到拨火棍（这是一根小棍子）

请将其安装到这里

用钥匙旋转5次 在架子上找到这个齿轮

将其安装在您之前安装分配器的位置。 重要提示！ 拿上10号扳手，开始拧这个齿轮，您应该注意到它是可以转动的。在气缸体和齿轮上找到标记线，拧紧时要让这两个标记点对准彼此。 就像这样：

你标记了GRM，真棒！请在上面安装这条链条。

然后安装盖子：

用钥匙将其旋转6次 找到水泵，就在这里：

将钥匙旋转7圈 将GBTC安装到发动机顶部

用7号扳手拧紧所有顶部螺栓，然后找到气门摇臂

用钥匙拧紧至8 在下方安装接油盘

用7号扳手拧紧所有螺栓，用13号扳手拧紧主螺栓。找到过渡板。

安装它 找到飞轮

将其安装在与过渡板相同的位置。用7号扳手拧紧所有螺栓。接下来找到离合器盖、离合器片和离合器压盘，并按照图片所示的顺序进行安装。

会是这样的

将其安装在飞轮上。 用6号扳手拧紧螺栓，最好从底部开始，因为拧上几个螺栓后飞轮的纹理会陷入工作台。 找到曲轴皮带轮。

把它从另一边插入，放在水泵旁边。用11号钥匙拧紧它。找到水泵的皮带轮。

安装水泵 用钥匙拧到7 找到发电机

在两个皮带轮的右侧安装 一个7号螺栓在GBЦ上 第二个10号螺栓在后面 将发电机皮带安装到这3个皮带轮上 对准发电机，滚动鼠标滚轮进行调节，将发电机紧压在皮带上，然后鼠标滚轮回退2圈，拿起螺丝刀拧紧调节螺栓 拿起变速箱

并安装到油底壳上。用7号扳手拧紧6个螺栓，每侧3个，您也可以根据意愿安装保护盖，它没有实际作用，但选择权在您。

接下来向左再拧10圈螺栓

变速箱滚针轴承

用6号钥匙拧下所有螺栓。找到启动器

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两个螺栓，一个在前，一个在后。 该开始完成组装了，还剩下4个零件！ 找到燃油泵

安装在能看到两个螺栓以及它们之间孔洞的位置。两个螺栓安装在7号位置。化油器

在GBZ（可能指某种设备或游戏内装置）的众多孔洞中进行安装。用8号扳手拧紧所有螺栓。排气歧管

安装位置与化油器相同 用同一把扳手拧至8 拿起在商店购买的火花塞盒，按F键打开，将全部4个火花塞插入气缸盖的孔中 用这些扳手拧上火花塞

颤音琴

放在这里

将其调节至大约中间位置，然后用螺丝刀拧紧 机油滤清器 您在商店购买了它，请将其安装在节气门下方的大型黑色螺栓上。 气缸盖罩 安装好它，倒入机油，然后再取下，因为您需要调整气门 就这样！您已经组装好发动机了！它已准备好进行首次测试，只是还需要进行线路连接和悬挂安装…… 内饰 呼，这又是指南的一部分，我们开始吧！ 转向机构

安装转向横拉杆（参见悬挂指南） 转向横拉杆上的2个螺栓

鱼雷

将其安装到车内的相应位置 2个10号螺栓，其中一个能直接看到，另一个在储物格内 仪表盘 （我觉得这里不需要附图了，应该已经清楚了，它放在车库的桌子上） 储物格后面有2个6号螺栓 方向盘 中心位置有1个螺栓，使用10号扳手 驾驶员座椅

4颗螺栓分别安装在边缘位置，扭矩为9 乘客座椅 与驾驶员座椅安装方式相同。 后排座椅 安装在后方，左右两侧螺栓扭矩为9 收音机位于车库的架子上，安装于此位置

仪表盘时钟 位于车库的架子上，将其安装到仪表盘上缺失的插槽中，并用内六角扳手拧紧7颗螺栓。 车身 这部分非常简单，但我认为还是应该单独说明一下。 右侧机翼 使用5号内六角扳手，共5颗螺栓。 左侧机翼 使用5号内六角扳手，共5颗螺栓。 右侧车门 打开车门时要非常小心，只需按一次鼠标右键即可轻柔地打开车门。 使用10号内六角扳手。

行李箱 安装时，小心打开，用6号扳手拧紧4颗螺栓。 车灯 取出去商店购买的灯泡，靠近车灯并进行连接。另一侧也按此操作。将灯泡安装到位，并用7号扳手拧紧螺栓。 前格栅

安装并拧紧6颗螺栓：前保险杠 安装并从内侧拧紧8颗螺栓：后面板

将其安装到后备箱的空位中 引擎盖 安装并拧上6号螺栓，但我暂时不建议安装它，因为车辆还需要调试，引擎盖会碍事 内部部件、电气系统（油箱、软管） 此时建议将车辆开进车库，按J键推动车辆 我们先从油箱开始 带着油箱钻到车下，将其安装到后备箱区域 用11号扳手拧紧后备箱的所有螺栓 重要！如果有异响，请拿12号扳手拧紧这个螺栓

油箱口

将其插入油箱盖的孔中，无需拧紧。 手柄 将其插入驾驶室。

8个中有4个螺栓 5个中有1个螺栓

换挡杆

将其插入地面的孔洞中 3个螺栓对应6个位置 前往引擎盖区域 燃油滤清器 将其安装在左下方

8号螺栓在后面 排气管 位于车库的坑中，将其塞到车下并寻找勾选标记

我们在这里转弯，车后面，钥匙转到7档 散热器软管 拿起1号、2号、3号软管。 将散热器顶部的1号软管连接到发动机顶部

用螺丝刀拧紧所有紧固件 电子设备

8毫米螺栓 离合器缸

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制动缸

所有这些气缸用扳手拧到8 刹车和离合器踏板上的螺栓拧到9 散热器 安装，4个螺栓拧到7 是时候安装发动机了！（但你需要轮子） 有两种方法：民间方法，用啤酒箱和拧螺栓 无聊的方法，使用升降机，我们用无聊的方法 大致按照照片所示安装发动机，然后放下操纵杆

暂时先不安装，等两侧出现螺栓再说 螺栓扭矩为10 将固定着发动机的升降机移至车辆处 当你将发动机放低至靠近车架时，应该会出现3个螺栓 前面2个，变速箱后面1个 所有螺栓扭矩为11 之后松开升降机的链条 发动机安装完成！ 离合器总泵

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制动总泵 安装在与离合器相同的位置 用同一把扳手拧紧

拧紧刹车螺栓

半轴

用14号扳手拧下车轮中间的螺栓。插入半轴，拧紧14号螺栓以及半轴另一端的3颗螺栓，另一侧重复同样操作。换挡软管

安装在换挡杆下方

就这样！ 线路连接 装机过程中最有趣的部分，就是给机器连接电源 安装电池 拿起黑色的线束

我们去车子的后部，在桌子上同样拿取尾灯。找到【Rear Harness Connector】（后部线束连接器）

按下F键并将电线拿到后座，应该会显示【Fuel Tank】

按F键 应该是这样：

然后从同一个后部连接器引出电线至尾灯

我们来处理前灯照明。 把线束移到电池下方区域。 应该会显示【前灯连接器】。 这是前灯的接口，您需要先拆下大灯（非常抱歉之前没有提到这一点）。 如果所有步骤都操作正确，就会是这样的效果。

引擎线路操作 找到主线束连接器【Main Harness Connector】

将其连接到蓄电池的正极接线柱。将主连接器连接到调节器。将调节器连接到发电机。将主连接器连接到前灯连接器。将主连接器连接到点火线圈。将主连接器连接到散热器风扇连接器。将正极接线柱连接到起动机，并将螺栓拧紧5圈。将负极接线柱连接到起动机，将正面螺栓拧松7圈并连接接地线，然后将螺栓重新拧紧。接下来进行仪表盘的连接。找到保险丝盒（Fusebox）。将保险丝盒连接到仪表盘1（Instrument panel 1）。将保险丝盒连接到点火开关（Ignition Switch）。将保险丝盒连接到仪表盘2（Instrument panel 2）。将仪表盘连接器（Dash harness connector）连接到灯光开关（Light Switch）。首次启动与设置。现在是启动你的“小鸟”的时候了，加入机油、汽油。防冻液，制动液。

这里加防冻液

倒油

往所有3个制动缸中注入制动液 将汽油加入油箱，油桶放在桌子旁，对准油箱盖并按下F键 所有液体加注完毕后，拧紧蓄电池接线柱 用8号扳手先紧正极再紧负极 一切准备就绪！ 紧张又关键的时刻，启动 太好了，车子启动了 将发动机预热至工作温度（当温度计指针达到中间位置时） 你预热好了吗？干得好，拿起螺丝刀，前往化油器。 在中间摸索到螺栓。你拧得越高，混合气就越浓；拧得越低，混合气就越稀。如果发动机预热后，烟雾不带有吸气声且呈白色，就向下拧，你需要让排气管排出完全透明的烟雾。 气门 用螺丝刀将每个气门先向自己方向拧到底，然后再向远离自己的方向拧7圈。总结 就这样，机器可以正常运行并发挥功能了，为了保险起见，可以把它送到机库进行精确调试。 我在这个指南上投入了很多精力，如果你们在组装过程中发现任何错误，请在评论区留言，我已经很久没有从零开始在莫斯科组装发动机了，可以说是重温了一下记忆。