在《X-Plane 10 全球版》中校准USB连接的摇杆 在《X-Plane 10 全球版》中校准摇杆 在《X-Plane 10 全球版》中，你能够非常精确且多方面地校准摇杆。 你还可以配置油门、方向舵踏板、刹车或驾驶盘等。 仅使用随附的驱动软件对硬件进行校准是远远不够的。 有时，这种操作系统层面的校准会造成干扰，它仅对操作系统有效。 因此，为了能正确控制飞机和直升机等，必须在《X-Plane 10 全球版》模拟器内进行校准。 以下是使用《X-Plane 10 全球版》校准已连接的USB摇杆的步骤： 轴： 首先，你需要启动《X-Plane 10 全球版》。将鼠标移动到屏幕顶部，点击【设置】，然后选择【摇杆与设备】。 这会打开一个包含多个标签页的窗口，例如【轴】【死区】等。 进入【轴】标签页。 现在将摇杆完全前后移动。在移动的显示项旁的菜单中，选择【俯仰】。 将摇杆完全左右移动。在移动的显示项旁的菜单中，选择【横滚】。 左右转动摇杆（若有此功能）或左右踩踏方向舵踏板（若配备）。在移动的显示项旁的菜单中，选择【偏航】。 用同样的方法可以/需要校准更多轴：油门、螺旋桨、混合比、刹车（可能包括左右脚刹）等。 所有已定义的轴现在都应显示为绿色。所有剩余的红色轴必须设置为【无】（无功能）。它们将保持红色。 这一点很重要。否则，这些“红色”轴会向X-Plane发送信号，导致飞机失控。 现在依次移动所有已定义的（绿色）轴至其整个行程范围，然后将其置于中间位置（如油门归零等）。 点击【以此位置为中心】按钮。 这样，轴就完成了定义和校准。 点击【校准摇杆硬件】按钮会重置设置，之后必须重新校准。 【死区】选项卡。 控制轴的其他设置需在此选项卡下进行。 有些摇杆在未移动时也会发送信号。此时，你可以通过将【死区】滑块调整到稍高的百分比值来阻止这些信号。然后，你可以通过点击【居中操纵杆和踏板并点击此按钮】来完成零区校准。 窗口上部区域的其他可能设置如下： 左侧的3个滑块用于调节俯仰、横滚和偏航这3个轴，并强制《X-Plane 10 Global - 64 Bit》为飞行员提供辅助。当然，最高真实度对应0%的辅助值。 右侧的3个滑块控制操纵杆移动时，俯仰、横滚和偏航这3个轴的作用效果。如果控制值设为0%，那么控制信号会根据操纵杆相应轴的线性位移发送到《X-Plane 10 Global - 64 Bit》中。例如，俯仰轴的一半偏转量会导致飞机控制面产生一半的偏转。百分比数值越高，意味着摇杆轴在小幅度偏转时灵敏度越低（便于微调），而在大幅度偏转时，飞机的反应会更强烈。默认值25%是一个不错的数值。要找到最适合个人的设置，只需多尝试即可。 配置摇杆按钮： 操作方式与摇杆轴相同。 打开【设置】-【摇杆与设备】菜单。 进入【按钮：基础】或【按钮：高级】选项卡，其中包含所有可用功能。 首先按下你想要配置的摇杆按钮。 然后在菜单中选择所需功能，并点击相应的单选按钮。 例如： 按下你想用于向左查看视角的按钮。 然后进入【按钮：高级】选项卡，并设置【通用】单选按钮。在此处设置单选按钮【rot_left】。 重要提示： 完成校准后，必须以正常方式关闭X-Plane，这样设置才能永久保存。 正常方式指：通过菜单“文件” - “退出”关闭《X-Plane 10》（不要使用窗口的关闭按钮）。 并且，切勿在菜单“设置” - “操作与警告”中勾选“放弃对偏好设置的更改”按钮。 X-Plane会将设置保存在“preferences”文件夹中，该文件夹位于“Output”文件夹内。 建议对此文件夹进行备份。 祝飞行顺利，一路平安。 海因茨