TGV Duplex的制动操作并不困难。 制动操作 乘坐TGV Duplex的人有时也需要进行制动。 中间位置设有用于行驶和制动的组合手柄。 >向前推为行驶 >向后拉为制动 将手柄拉至后方制动位置时，仅使用电制动。 当需要较大的速度差时，电制动的效果不足。此时必须使用压缩空气制动，否则由于无法足够快地达到规定速度，将触发紧急制动。

空气制动器位于左侧。此处重要的是最上方的压力表（显示高压回路压力）和左下方的压力表（显示制动缸压力）。 制动杆可通过鼠标操作，或使用Ü和Ä键。 制动杆有四个档位： - 松开 = Release（按键档位）（模拟器中为卡锁档位） - 行驶 = 模拟器中称为“Hold” - 施加 = Apply（按键档位） - SOS = 紧急制动 若要使用空气制动器进行制动，需将制动杆调至“Apply”档位。此时可观察到高压回路压力下降（上方压力表/调节压力5巴），同时制动缸压力上升（左下方压力表）。若已达到所需的延迟时间，需再次切换至“保持（Hold）”档位。如需加强制动效果，可再次轻触“施加（Apply）”，之后再次切换回“保持（Hold）”档位，具体操作取决于所需的制动强度。 重要提示：轻触“施加（Apply）”档位的持续时间决定了列车的制动强度。 若希望略微缓解制动而非完全解除，可先切换至“缓解（Release）”档位，然后再切换回“保持（Hold）”档位。缓解制动时，总风缸（HL）压力会上升，而制动缸压力会下降。若要完全解除制动，需将档位保持在“缓解（Release）”，直至总风缸（HL）压力上升至5巴，且制动缸压力显示为0巴。 制动和缓解操作时，观察压力表至关重要。使用Ü和Ä键时情况相同。